空間很寬敞，廣東人過(guò)中秋講究拜節(jié)，小灰灰第一次派用場(chǎng)，買(mǎi)了4箱哈密瓜，22個(gè)沙田柚，4箱美樂(lè)多，2箱月餅，后排還能坐1個(gè)大人

說(shuō)缺點(diǎn)，目前開(kāi)了6000+KM唯一不足之處就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，那個(gè)真的叫大，不看車(chē)只能聲音的話，人家以為你開(kāi)著改裝車(chē)。

十萬(wàn)出頭的緊湊型SUV，很喜歡小灰灰的前大臉，整車(chē)看起來(lái)很靚，回頭率高（正45度角看），整個(gè)車(chē)身比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，外帶ESP這個(gè)亮點(diǎn)配置，在高速上140都不飄，音響效果非常好，低音很重。

總體比較大器得體，運(yùn)動(dòng)形象較好，符合中青年性格，男女適宜駕馭。外置備胎章顯越野性能。

車(chē)頭線條過(guò)于收緊，顯得車(chē)頭外觀過(guò)小。動(dòng)力偏�。ㄖ幌抻谄鸩剑�。

翼搏以親近大眾的價(jià)格，良好的通過(guò)性能，霸氣的張揚(yáng)的外觀，舒適的駕乘。

雖然跟嘉年華是同平臺(tái)生產(chǎn)，但是空間給人很大的驚喜，內(nèi)部空間比新老福克斯都大，大家有機(jī)會(huì)一定要去對(duì)比嘗試一下。

說(shuō)到翼搏的缺點(diǎn)本人開(kāi)到現(xiàn)在還真沒(méi)找出什么瑕疵，除了大家一直吐槽的內(nèi)飾一般，話說(shuō)回來(lái)一分價(jià)錢(qián)一分貨不是，這個(gè)價(jià)位在合資品牌里面還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。還有大家說(shuō)到的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，本人檢查過(guò)，依舊如新，個(gè)人認(rèn)為是個(gè)例。

我的要求就是，小型SUV，排量適中，底盤(pán)高度足夠過(guò)水無(wú)壓力，內(nèi)部空間大，所以翼搏一上市，立即入手。

人的空間足夠了，4個(gè)人綽綽有余，5個(gè)人略擠。后備箱比較小，注意往高摞。

寬度小，坐5個(gè)人會(huì)擠，A柱的問(wèn)題主要針對(duì)新手，老司機(jī)很快就能適應(yīng)，排氣系統(tǒng)和1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，但是為了動(dòng)力，這也是值得的，硬塑料內(nèi)飾容易產(chǎn)生異響

1.0T動(dòng)力足，環(huán)保節(jié)能，油耗低，我很喜歡，接近角很大，這點(diǎn)和昂克拉比，優(yōu)勢(shì)非常明顯。車(chē)內(nèi)雖然后備箱空間小，但是乘坐空間非常大，坐起來(lái)很舒服。車(chē)輛的操控性不錯(cuò)，日常使用很方便，方向盤(pán)很輕，坡道輔助很方便，雖然不是新手了，但是覺(jué)得用起來(lái)比較安心，也不用過(guò)分的給油半坡起步了，SYNC的技術(shù)還是很成熟的，用起來(lái)很方便。

塑料感比較強(qiáng)，敲起來(lái)有點(diǎn)硬邦邦的，但是給人的感覺(jué)比較厚實(shí)，個(gè)人對(duì)這個(gè)沒(méi)過(guò)多的要求，中控看起來(lái)很個(gè)性，有變形金剛的感覺(jué)

動(dòng)力有點(diǎn)肉，不適合飆車(chē)，但是能滿足日常需求，反之比較安全不會(huì)較勁，后備箱有點(diǎn)小，單能滿足一家出行的需求

看起來(lái)還是 比較時(shí)尚的，適合身材瘦小的人開(kāi)，油耗非常滿意，空間也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的合資車(chē)可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比非常高的

通過(guò)性較好，僅限平路上的溝溝坎坎。農(nóng)村路面，上坡基本上要沖起來(lái)，要不然上不去的。

動(dòng)力夠用，油耗經(jīng)濟(jì)，底盤(pán)高，高低不平的路面基本無(wú)視。結(jié)實(shí)耐用，比日系，韓系車(chē)強(qiáng)多啦。

整體豪放，但后備胎處給人是一刀切下的感覺(jué)——屁股不豐滿

一是低速時(shí)提速偏慢，只能從1檔升2檔升3檔這樣的順序升檔提速才感覺(jué)良好，要是你從1檔直接升3檔，你深踩油門(mén)也感覺(jué)速度提不起來(lái)。二是進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或小區(qū)等遇擋停車(chē)在較陡的坡，半坡起步太難。

油耗較低，動(dòng)力較強(qiáng)， 通過(guò)性較好，方向盤(pán)較輕，空間利用率較高。能用轎車(chē)的油耗驅(qū)動(dòng)越野型車(chē)，能用12萬(wàn)元享受到無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及其較全面的安全系統(tǒng)，城市SUV卻擁有中大型越野車(chē)才有的接近角和離去角，方向盤(pán)輕得只用一個(gè)小手指也能操控且還會(huì)自動(dòng)回盤(pán)，這許許多多的優(yōu)點(diǎn)

特別喜歡大嘴和小書(shū)包的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一看就能認(rèn)出我的小搏，書(shū)包外掛節(jié)省了好多空間，通過(guò)性也提高了。我選擇炫舞紅，還是老婆的眼光好，一年不到我的小搏已經(jīng)當(dāng)了兩次婚車(chē)隊(duì)頭車(chē)了。

第一個(gè)是原車(chē)小屏幕太寒酸了，不如沒(méi)有；第二個(gè)應(yīng)該說(shuō)我1.0T福特你就不能給我鑰匙里加個(gè)第三鍵？車(chē)友們幫我刷第三鍵，全車(chē)系都改好了，我的打開(kāi)鑰匙傻眼了，竟然沒(méi)有第三鍵的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，節(jié)約成本不帶這樣的好嗎？成本也就3毛錢(qián)吧，福特啊，你讓我說(shuō)你什么好呢！

這款翼搏1.0T，動(dòng)力自我很滿意，1.5L其他車(chē)型根本比不上我各項(xiàng)綜合指標(biāo)。油耗基本就是6.5以下，從來(lái)沒(méi)超過(guò)，因此快1.5W公里了依然給我的小搏吃的是97#細(xì)糧，目前快要二保了油耗表顯是6.2，看看過(guò)二保之后能不能拉下到6.0來(lái)，首保前基本油耗是5.8沒(méi)超過(guò)。

內(nèi)飾做的不是比較精細(xì)，表臺(tái)的朔料感還是很強(qiáng)的 但是色彩還是比較高檔的 如果表臺(tái)在加上點(diǎn)桃木裝飾就更好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音實(shí)在是大，尤其是在冷啟動(dòng)打火啟動(dòng)的時(shí)候，噪音有點(diǎn)讓人無(wú)法忍受等到車(chē)熱起來(lái)聲音就小小多了。剎車(chē)的設(shè)計(jì)也是太垃圾了，前盤(pán)后鼓，貌似只有載重汽車(chē)才用鼓剎的，。這個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是太低級(jí)了。

小博的油耗是我最滿意的 公路百公里6升。市區(qū)堵車(chē)8個(gè)油。底盤(pán)的高度十分給力遇到坑可以一嘯而過(guò)。碾過(guò)井蓋、坑洼等路面車(chē)身都沒(méi)有生硬的彈跳，車(chē)身也足夠安穩(wěn)。。 空調(diào)上的快，夏天實(shí)在是涼快啊。方向操控起來(lái)也是十分的精準(zhǔn)，打舵十分輕盈。 路噪在高速上聲音也不算太大。

翼搏的外觀設(shè)計(jì)非常另類(lèi)，個(gè)性十足。雖然看上去比例不太協(xié)調(diào)，但是，他的個(gè)子一點(diǎn)也不小。前臉看上去非常有厚重感。犀利的前大燈，甚至有幾分JEEP自由光的未來(lái)感。

缺點(diǎn)是不足之處：價(jià)格偏高，有加價(jià)現(xiàn)象，4S服務(wù)較差。動(dòng)力較弱，配置不足，空間局促，避震偏硬，無(wú)四驅(qū)版本，渦輪車(chē)型較少。車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商有待規(guī)范；生產(chǎn)工藝和裝備水平有待市場(chǎng)檢驗(yàn)；可選渦輪車(chē)型只有一款，車(chē)型和配置有待豐富。

造型還不錯(cuò)翼搏是福特全新推出的一款緊湊型SUV，車(chē)型外形粗獷運(yùn)動(dòng)，車(chē)身飽滿，內(nèi)飾年輕，配置實(shí)用，底盤(pán)扎實(shí)，操控性較好，車(chē)型適合生活在城市中的年輕消費(fèi)群體。

駕駛位空間不錯(cuò)，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，座椅是高織物的，坐著也挺舒服，不知加上原廠皮套會(huì)不會(huì)更爽些哈。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，坐在車(chē)?yán)镪P(guān)上窗聽(tīng)著聲音還是挺大的，有人說(shuō)像柴油機(jī)的聲音。輪胎有些窄，從后面看著頭大腿細(xì)的感覺(jué)，怕支撐不住那大車(chē)身。內(nèi)飾過(guò)于普通，不夠檔次。A柱太粗，特別是轉(zhuǎn)變時(shí)擋住不少視線。

首先是外形，酷！帥！炫！開(kāi)在街上回頭率超高，視野廣，車(chē)內(nèi)空間相于A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺大的，底盤(pán)高，爛路也不怕，中控操作系統(tǒng)也挺簡(jiǎn)單、方便。側(cè)開(kāi)的后車(chē)門(mén)，為車(chē)子增色不少，不少人看到都說(shuō)，這車(chē)子設(shè)計(jì)得好，開(kāi)后車(chē)門(mén)不費(fèi)勁，而且無(wú)論是男生女生都適合。剛提車(chē)那段時(shí)間，有不少人跑來(lái)詢(xún)問(wèn)。

配置還不錯(cuò)，就是沒(méi)有加熱功能，備胎這個(gè)氣囊最好了！而且還有側(cè)氣囊和氣簾呢

缺點(diǎn)就是A柱的小三角窗，死角大，沒(méi)有別克系列的設(shè)計(jì)科學(xué)合理！再就是后輪不是碟剎！備胎除了乞丐版都不是全尺寸的

外形是它的優(yōu)點(diǎn)，備胎尤其好看，還有氣囊的作用，大家的和其他車(chē)系碰撞，前后正面從來(lái)都是完勝，沒(méi)有吃虧過(guò)

空間在同類(lèi)型的小型城市SUV里面還是相當(dāng)可以的，主要它的備胎是外掛的，所以騰出一部分空間給了后備箱

最不滿意是不能自動(dòng)關(guān)窗和一鍵天窗，A柱的確擋視線，要好好習(xí)慣

最滿意肯定是合資品牌，以及它的性?xún)r(jià)比，12.78萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)格，在合資品牌里面是最具性?xún)r(jià)比的

操控性能其實(shí)是真心不錯(cuò)。怎么說(shuō)呢？因?yàn)槭请娍胤较�，所以方向盤(pán)比較輕。唯一感覺(jué)有點(diǎn)不足的是上高速的時(shí)候方向盤(pán)要拿的比較死。

后鼓剎車(chē)，應(yīng)該是我覺(jué)的最不滿意的一點(diǎn)啦�，F(xiàn)在這種剎車(chē)應(yīng)該已經(jīng)不流行了。不是很懂為什么福特還要這樣設(shè)計(jì)。第二點(diǎn)不滿意的是為什么連個(gè)USB接口都不給裝上。

外觀跟中控臺(tái)真的不錯(cuò)。中控臺(tái)，好多朋友看了都說(shuō)特別像變形金剛，越看越像，越看越喜歡，你們有沒(méi)有這樣覺(jué)的。還有車(chē)子的操控性能不錯(cuò)。特別適合在城市里開(kāi)。

內(nèi)飾說(shuō)起來(lái)真的只能給個(gè)中等的評(píng)價(jià)�？傮w灰黑色的內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)潔，織物的座椅和全手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)沒(méi)什么好說(shuō)的。

噪音啊，翼博的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可不是蓋的。雖然不像網(wǎng)傳的那樣如拖拉機(jī)一般，不過(guò)也夠讓人心潮澎湃的了，誰(shuí)能想的到那是1.5的機(jī)子發(fā)出來(lái)的~正在磨合期沒(méi)上過(guò)高速，不知道胎噪和風(fēng)噪怎么樣，估計(jì)不會(huì)太小。

外觀，首先當(dāng)然是外觀，不管是在路上跑還是停在那，都很奪人眼球。十一、二萬(wàn)就能買(mǎi)一個(gè)合資的SUV，性?xún)r(jià)比比較不錯(cuò)了，像我這樣不想要自主品牌（小毛病多）和日系（心理上抵制日系）的翼博是最佳選擇了。

對(duì)于我們自駕家庭來(lái)說(shuō)這個(gè)空間足夠了，后排可調(diào)節(jié)座椅也很方便，整體放倒給后備箱的空間加大

起步稍微有點(diǎn)慢，不過(guò)舍得給油還是很不錯(cuò)的

翼搏小型SUV后掛式備胎有點(diǎn)野性，底盤(pán)高通過(guò)性好，油耗相當(dāng)給力，自駕足夠，性?xún)r(jià)比高

空間更沒(méi)的說(shuō)了，當(dāng)初舍新�？怂官I(mǎi)翼搏就是因?yàn)榭臻g，儲(chǔ)物空間小了，不過(guò)買(mǎi)之前你就得知道他的能力，能接受那就是適合你的好車(chē)。

車(chē)買(mǎi)來(lái)家用，順便上下班，動(dòng)力舍得猜油門(mén)還是可以的，就是加速能力不行，遇到堵車(chē)，那就很慘了，總是被插，后備箱略小，不過(guò)也還算夠用，買(mǎi)車(chē)要先定位，畢竟翼搏不是貨車(chē)，后輪鼔剎，不介意。

優(yōu)點(diǎn)很多，自從買(mǎi)了翼搏以后，給了生活很大的方便，上下班，周末出游，逢年過(guò)節(jié)走親戚，等等，另外由于我常跑高速的原因，油耗相當(dāng)喜人，目前綜合油耗是6.2，高速上平均油耗應(yīng)該在6的樣子，通過(guò)性很好，車(chē)載往鄉(xiāng)下跑，路上經(jīng)常曬一些谷物，比如現(xiàn)在正好是黃豆收貨的季節(jié)，上周末回家，開(kāi)在路上心里美滋滋的。

翼搏的外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條設(shè)計(jì)的比較自然，粗狂，有美式車(chē)的肌肉感。大燈有蔑視一切的感覺(jué)。

翼搏的動(dòng)力偏弱，起步時(shí)稍微慢一些。較同級(jí)別車(chē)起步不占優(yōu)勢(shì)。但是選擇S檔位的話還是可以的。只要舍得踩油門(mén)，一切都是浮云。

翼搏的造型設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，加高的底盤(pán)通過(guò)性極佳。SUV的設(shè)計(jì)、合資品牌、價(jià)格合適。

同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，夠用，沒(méi)有坑，但不能和翼虎比吧。后座椅可以完全折疊放倒，增大了儲(chǔ)物空間。

覺(jué)得沒(méi)有缺點(diǎn)，呵呵，只有自己覺(jué)得有三點(diǎn)不足，排行第一就是A柱確實(shí)較一般車(chē)型粗點(diǎn)，有些擋視線，但對(duì)于老司機(jī)應(yīng)該不是問(wèn)題，對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)有些影響，第二是懸掛較硬

外觀特別滿意，太酷了，而且作為城市suv，這個(gè)價(jià)格大家都懂吧，性?xún)r(jià)比認(rèn)為很好，舒適度和配置方面都很滿意，非常夠用。

小博在安全性能上面還是挺不錯(cuò)的，就是需要后排的側(cè)氣囊。

小博的動(dòng)力略顯薄弱，并且后排的空間還是略小，內(nèi)飾做的一般，需要下一步提升改進(jìn)。

小博的各項(xiàng)指標(biāo)比較滿意，特別是大氣的大嘴，較低的油耗，良好的通過(guò)性能都是我們的最?lèi)?ài)。