動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀具有現(xiàn)代感

起步很迅速，超車(chē)的信心比較足。

動(dòng)力強(qiáng)，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力出色，操控一流。

1.6T的動(dòng)力完全不用擔(dān)心，對(duì)于一般家用都已經(jīng)超越了夠用這個(gè)層次，基本達(dá)到了動(dòng)力充沛的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟相當(dāng)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們高配車(chē)型（2.4-2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)）的動(dòng)力了。
只是有一點(diǎn)，有時(shí)在帶一點(diǎn)小坡度又比較狹窄的地方倒車(chē)時(shí)，那個(gè)油門(mén)要踩的很小心，不踩車(chē)不走，又怕一下踩重了竄出去，呵呵。

外形拉風(fēng)！動(dòng)力和操控秒殺同級(jí)同價(jià)位車(chē)型！甚至秒殺馬路上大部分轎車(chē)！

方向精確，操控靈敏，很有一種人車(chē)合一的感覺(jué)，拿到駕照不到兩個(gè)月出頭了，感覺(jué)操作一點(diǎn)壓力都沒(méi)有；設(shè)計(jì)比較人性化，尤其方向盤(pán)上的集中操控可以提高行車(chē)安全性；外觀獨(dú)特大氣，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較拉風(fēng)，回頭率高；漆面比較結(jié)實(shí)，小檫小碰基本不用擔(dān)心掉漆；配置豐富，較有科技感，并線(xiàn)輔助、低速防撞、高速車(chē)道保持系統(tǒng)是安全的保障，定速巡航、一鍵啟動(dòng)、尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟、無(wú)鑰匙進(jìn)門(mén)系統(tǒng)是貼心的服務(wù)；全景天窗老婆比較喜歡，感覺(jué)很浪漫；琥珀金顏色，有點(diǎn)軍綠色的意思，個(gè)人比較喜歡；后備箱空間比較大，符合SUV車(chē)型用途的長(zhǎng)途旅行；控制平臺(tái)及門(mén)窗處軟塑料，感覺(jué)比較上檔次。

只坐過(guò)前排所以覺(jué)得很舒適，居后排乘客反映，后排也很舒適前提是不坐中間，我摸過(guò)中間果然是不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人，硬的一筆。飛行駕駛艙的設(shè)計(jì)是吧！真心帥！買(mǎi)之前就看過(guò)很多車(chē)主反映做工差，可是我沒(méi)覺(jué)得差到哪里去哎~~中控儀表盤(pán)晚上真是越看越炫酷~~

年輕、時(shí)尚、動(dòng)感，帥氣，令人喜愛(ài)，車(chē)身接縫不是很?chē)?yán)密，但并不跑風(fēng)漏雨，所以我也不在乎這個(gè)。

必須霸氣側(cè)漏的外觀，特別是那兇猛的前臉。我的珍珠白，配上19寸的大腳，那是必須的高回頭率！

方向精確，操控靈敏，很有一種人車(chē)合一的感覺(jué)，拿到駕照不到兩個(gè)月出頭了，感覺(jué)操作一點(diǎn)壓力都沒(méi)有；設(shè)計(jì)比較人性化，尤其方向盤(pán)上的集中操控可以提高行車(chē)安全性；外觀獨(dú)特大氣，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較拉風(fēng)，回頭率高；漆面比較結(jié)實(shí)，小檫小碰基本不用擔(dān)心掉漆；配置豐富，較有科技感，并線(xiàn)輔助、低速防撞、高速車(chē)道保持系統(tǒng)是安全的保障，定速巡航、一鍵啟動(dòng)、尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟、無(wú)鑰匙進(jìn)門(mén)系統(tǒng)是貼心的服務(wù)；全景天窗老婆比較喜歡，感覺(jué)很浪漫；琥珀金顏色，有點(diǎn)軍綠色的意思，個(gè)人比較喜歡；后備箱空間比較大，符合SUV車(chē)型用途的長(zhǎng)途旅行；控制平臺(tái)及門(mén)窗處軟塑料，感覺(jué)比較上檔次。

時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)中透著穩(wěn)重，尤其是琥珀金，相當(dāng)有個(gè)性，有些Man，感覺(jué)越看越好看，也比較耐臟耐老化。
黑色軟硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，溫馨中透著一種時(shí)尚感。只是許多部件接縫不平整、緊固程度不夠，造成會(huì)異響聲出現(xiàn)。后備箱儲(chǔ)物空間足夠大，方便長(zhǎng)途遠(yuǎn)行；后排座位空間中規(guī)中矩，夠用，尤其后排沒(méi)有凸起較平整，右后側(cè)座位前有隱藏的存鞋盒等比較人性化；前排尤其駕駛位較擁擠，個(gè)人不高，175CM，但每次進(jìn)車(chē)都會(huì)碰頭，采用高坐姿駕駛位時(shí)，頭頂幾乎接觸到車(chē)頂。

方向盤(pán)挺輕的，助力不錯(cuò)。反正我只做過(guò)駕駛座，覺(jué)得還是挺舒服的，2。0T的動(dòng)力相當(dāng)好，油門(mén)很輕，輕點(diǎn)動(dòng)力就源源不斷。

漂亮大氣，外觀好，加速給力，方向盤(pán)挺輕的，助力不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)翼虎的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，視野好，跑高速的時(shí)候很舒服。

動(dòng)力充足，外形夠時(shí)尚。外觀是我的大愛(ài)啊，線(xiàn)條有力，前臉夠犀利，沒(méi)有純粹的美式車(chē)的憨憨的笨重感，比較適合年輕點(diǎn)的人開(kāi)。

外觀時(shí)尚，老少皆宜，操控靈活，指向性好，空間不錯(cuò)，前排駕駛位滿(mǎn)意，駕駛位舒適性好。

雖然是1。6排量，但是感覺(jué)動(dòng)力澎湃，推背感十足，超車(chē)，加速都不比轎車(chē)差。噪音控制優(yōu)良，隔音出色。

動(dòng)力充沛，絕不僅僅是夠用。因?yàn)槟ズ掀�，基本沒(méi)超過(guò)3500轉(zhuǎn)，但即使是這樣，超車(chē)的時(shí)候也已經(jīng)感覺(jué)游刃有余了。

外觀大氣，特別是在自己涂了納米水晶渡膜后，白色在陽(yáng)光的照射下，太耀眼了！回頭率超高，特別是城區(qū)行駛時(shí)；作為個(gè)人，最喜歡它的側(cè)線(xiàn)及尾部，自己開(kāi)車(chē)的人都知道，一個(gè)好車(chē)的尾部足以讓人記住他。

動(dòng)力澎湃，操控性能優(yōu)秀，外觀大氣耐看。前排空間相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛操控臺(tái)設(shè)計(jì)略顯飽滿(mǎn)。車(chē)輛行駛時(shí)減震效果挺好。