時(shí)尚的外觀(guān)以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

加速很快，動(dòng)力十足。

外觀(guān)不丑，比起大眾的途觀(guān)而言，還是相對(duì)比較時(shí)尚的。動(dòng)力不錯(cuò)，非常的棒。

動(dòng)力出色，操控一流。

1.6T的動(dòng)力完全不用擔(dān)心，對(duì)于一般家用都已經(jīng)超越了夠用這個(gè)層次，基本達(dá)到了動(dòng)力充沛的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟相當(dāng)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們高配車(chē)型（2.4-2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)）的動(dòng)力了。
只是有一點(diǎn)，有時(shí)在帶一點(diǎn)小坡度又比較狹窄的地方倒車(chē)時(shí)，那個(gè)油門(mén)要踩的很小心，不踩車(chē)不走，又怕一下踩重了竄出去，呵呵。

外形拉風(fēng)！動(dòng)力和操控秒殺同級(jí)同價(jià)位車(chē)型！甚至秒殺馬路上大部分轎車(chē)！

方向精確，操控靈敏，很有一種人車(chē)合一的感覺(jué)，拿到駕照不到兩個(gè)月出頭了，感覺(jué)操作一點(diǎn)壓力都沒(méi)有；設(shè)計(jì)比較人性化，尤其方向盤(pán)上的集中操控可以提高行車(chē)安全性；外觀(guān)獨(dú)特大氣，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較拉風(fēng)，回頭率高；漆面比較結(jié)實(shí)，小檫小碰基本不用擔(dān)心掉漆；配置豐富，較有科技感，并線(xiàn)輔助、低速防撞、高速車(chē)道保持系統(tǒng)是安全的保障，定速巡航、一鍵啟動(dòng)、尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟、無(wú)鑰匙進(jìn)門(mén)系統(tǒng)是貼心的服務(wù)；全景天窗老婆比較喜歡，感覺(jué)很浪漫；琥珀金顏色，有點(diǎn)軍綠色的意思，個(gè)人比較喜歡；后備箱空間比較大，符合SUV車(chē)型用途的長(zhǎng)途旅行；控制平臺(tái)及門(mén)窗處軟塑料，感覺(jué)比較上檔次。

作為緊促性SUV，這個(gè)空間我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。后排座3個(gè)大人沒(méi)任何問(wèn)題（3胖子可能有點(diǎn)擠。不過(guò)這種可能性很小了）。主駕駛我感覺(jué)空間很好，沒(méi)有任何壓迫感�，F(xiàn)在開(kāi)了5305公里，平均油耗10.1。最近高速跑得多，平均速度27。數(shù)據(jù)都是行車(chē)電腦上的。相對(duì)于虎子1700多的重量，這個(gè)油耗真的不高，很滿(mǎn)意。

只坐過(guò)前排所以覺(jué)得很舒適，居后排乘客反映，后排也很舒適前提是不坐中間，我摸過(guò)中間果然是不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人，硬的一筆。飛行駕駛艙的設(shè)計(jì)是吧！真心帥！買(mǎi)之前就看過(guò)很多車(chē)主反映做工差，可是我沒(méi)覺(jué)得差到哪里去哎~~中控儀表盤(pán)晚上真是越看越炫酷~~

外觀(guān)時(shí)尚。。前排空間夠用 科技性同等車(chē)還可以
功能很豐富 比較漂亮
前排夠用 后排有點(diǎn)小 后備箱很大 這就是后排小的主要原因
沒(méi)有導(dǎo)航我很不舒服 別的就語(yǔ)音是亮點(diǎn)（也不是很實(shí)用）

6前速自動(dòng)變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順,車(chē)廂在良好道路上的靜音水準(zhǔn)很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設(shè)計(jì)。
外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明，很能吸引年輕消費(fèi)群體。在路上看到很有立體感。當(dāng)初喜歡上翼虎就是因?yàn)橥庥^(guān)嘛，這個(gè)級(jí)別里只有指南者能跟翼虎媲美！尾部線(xiàn)條看起來(lái)更協(xié)調(diào)更有力量感一些。
空間和途觀(guān)、IX35差不多，后排還不錯(cuò)。后備箱空間同級(jí)正常水準(zhǔn)，家用足夠。

6前速自動(dòng)變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順,車(chē)廂在良好道路上的靜音水準(zhǔn)很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設(shè)計(jì)。
外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明，很能吸引年輕消費(fèi)群體。在路上看到很有立體感。當(dāng)初喜歡上翼虎就是因?yàn)橥庥^(guān)嘛，這個(gè)級(jí)別里只有指南者能跟翼虎媲美！尾部線(xiàn)條看起來(lái)更協(xié)調(diào)更有力量感一些。
空間和途觀(guān)、IX35差不多，后排還不錯(cuò)。后備箱空間同級(jí)正常水準(zhǔn)，家用足夠。

向精準(zhǔn)，方向盤(pán)也不重（與R4比好多了）比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)！控很好。油門(mén)和剎車(chē)的踏板感覺(jué)很好，需要的力度適中，深淺明晰。有人說(shuō)油門(mén)踏板高，不舒服，其實(shí)我看了許多車(chē)，油門(mén)和剎車(chē)踏板都有差別，我認(rèn)為這種設(shè)計(jì)是正確的，因?yàn)榻?jīng)常有新司機(jī)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)而出現(xiàn)事故，因此，有差別是正常的，很快會(huì)適應(yīng)。放向盤(pán)助力適中，既不是很重，也不是很輕，轉(zhuǎn)向指向非常明確。過(guò)彎的感覺(jué)也還可以，當(dāng)然和轎車(chē)不能比。換檔很平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，這與之前開(kāi)過(guò)的日本車(chē)完全不同。四驅(qū)車(chē)很平穩(wěn)，給駕駛者一個(gè)很有底的心理。

年輕、時(shí)尚、動(dòng)感，帥氣，令人喜愛(ài)，車(chē)身接縫不是很?chē)?yán)密，但并不跑風(fēng)漏雨，所以我也不在乎這個(gè)。

必須霸氣側(cè)漏的外觀(guān)，特別是那兇猛的前臉。我的珍珠白，配上19寸的大腳，那是必須的高回頭率！

前排空間可以，科幻風(fēng)格中控臺(tái)較高，有人反映碰腿不舒服，但個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，駕駛起來(lái)像在開(kāi)飛船，這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智。

時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)中透著穩(wěn)重，尤其是琥珀金，相當(dāng)有個(gè)性，有些Man，感覺(jué)越看越好看，也比較耐臟耐老化。
黑色軟硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，溫馨中透著一種時(shí)尚感。只是許多部件接縫不平整、緊固程度不夠，造成會(huì)異響聲出現(xiàn)。后備箱儲(chǔ)物空間足夠大，方便長(zhǎng)途遠(yuǎn)行；后排座位空間中規(guī)中矩，夠用，尤其后排沒(méi)有凸起較平整，右后側(cè)座位前有隱藏的存鞋盒等比較人性化；前排尤其駕駛位較擁擠，個(gè)人不高，175CM，但每次進(jìn)車(chē)都會(huì)碰頭，采用高坐姿駕駛位時(shí)，頭頂幾乎接觸到車(chē)頂。

suv屬于比較硬朗的，肯定不及同價(jià)位轎車(chē)舒適。內(nèi)飾軟性材料比較多，用的都是好材料。

外觀(guān) 動(dòng)力OK

外形拉風(fēng)！動(dòng)力和操控秒殺同級(jí)同價(jià)位車(chē)型！沖著外觀(guān)和動(dòng)力來(lái)的