噪音大

內(nèi)飾的用料比較的一般

底盤(pán)一般。

內(nèi)飾的做工和用料需要下功夫，塑料感太強(qiáng)烈了。

方向盤(pán)指向精確一般，底盤(pán)偏硬，經(jīng)過(guò)顛簸路面路感很清晰。方向盤(pán)在0速的時(shí)候還是相當(dāng)輕便的，畢竟有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。40碼過(guò)彎感覺(jué)地盤(pán)支撐不夠，車(chē)身傾斜很明顯，有一次地面濕滑還導(dǎo)致了輕微的側(cè)滑。。。

從開(kāi)始學(xué)車(chē)到擁有自己的車(chē)，總共就開(kāi)過(guò)三種車(chē)（駕校的捷達(dá)，朋友的面包，還有我現(xiàn)在的小三），感覺(jué)總體不錯(cuò)，硬要挑刺的話(huà)，就要說(shuō)說(shuō)胎噪（提的車(chē)是錦湖的，郁悶，等壞了換好點(diǎn)的），至于風(fēng)噪，窗戶(hù)關(guān)起來(lái)的話(huà)就還行（沿海地區(qū)本來(lái)風(fēng)就大），后懸掛比我想象中好很多，當(dāng)然是獨(dú)立肯定更好了，哈哈

車(chē)漆差了點(diǎn)，新車(chē)到家，對(duì)著光線(xiàn)看車(chē)漆不是很光滑的，仔細(xì)看有細(xì)小的凹凸不平的的，光澤度差點(diǎn)，和大眾等車(chē)比有明顯的差距。再一個(gè)就是音響，大家都知道，K3音響喇叭太次了，我的車(chē)居然都沒(méi)裝高音頭！播放高品質(zhì)mp3時(shí)，我把高、低音都調(diào)到7（最大），才聽(tīng)出一點(diǎn)點(diǎn)層次感。我已按照論壇推薦的方案購(gòu)置了喇叭和隔音材料，有空提升下品質(zhì).

車(chē)身漆有點(diǎn)傷不起的，石子飛上去，就看見(jiàn)了底漆了，還有異響，希望起亞以后能有改善一下！
中控臺(tái)面塑料感太強(qiáng)，方向盤(pán)的中控，沒(méi)有朗動(dòng)的時(shí)尚點(diǎn)，希望有所改善！

沒(méi)有后視鏡加熱，沒(méi)有導(dǎo)航和可視倒車(chē)，高度有點(diǎn)低，

現(xiàn)在開(kāi)著油耗太大，500塊錢(qián)油，還沒(méi)到600公里，希望磨合期后降下來(lái)，可能跟我上班的路由關(guān)系

其實(shí)我對(duì)K3這款車(chē)總體上都還是很滿(mǎn)意的，若一定要說(shuō)有不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得還是它的懸架吧，前麥弗遜獨(dú)立后扭力梁非獨(dú)立式懸掛，日常駕駛起來(lái)車(chē)輛有比較強(qiáng)的整體感，能在市區(qū)的車(chē)流中穿梭。但如果是用來(lái)跑山就差一些，你會(huì)覺(jué)得車(chē)子側(cè)傾比較大，尺寸太長(zhǎng)不夠靈活，轉(zhuǎn)向依然慢半拍，而且舒適性會(huì)稍稍有點(diǎn)黯然失色的感覺(jué)。不過(guò)這個(gè)級(jí)別還算不錯(cuò)啦，值得了！

底盤(pán)調(diào)校偏硬，走爛路時(shí)乘坐舒適性一般；

入彎出彎時(shí)有明顯的側(cè)傾

后排做工不行，特別是里面開(kāi)門(mén)的把手，材質(zhì)比較次。

車(chē)內(nèi)氣味很重，

缺點(diǎn)其實(shí)比較少，一些小細(xì)節(jié)我都能接受，就是有一點(diǎn)，我非常不喜歡，就是K3的車(chē)漆，太薄了，稍微不注意就被刮花了，痛苦的是不是什么大刮痕，都是小小刮痕，你說(shuō)去噴漆吧，又有點(diǎn)浪費(fèi)，不補(bǔ)吧，細(xì)看又不好看，哎，實(shí)在糾結(jié)。

隔音效果差

價(jià)格有點(diǎn)高，胎躁很大

細(xì)節(jié)做工有待提高

尺寸不��！ 但整天看起來(lái)好像沒(méi) 科魯茲，君威 大