外觀較比亞迪之前的車(chē)型確實(shí)進(jìn)步不少，配置豐富，性價(jià)比很超高，有右前攝像頭和倒車(chē)影像，中控大顯示屏，自動(dòng)空調(diào)，天窗，配置真的豐富到數(shù)也數(shù)不清，還有后排中央扶手，簡(jiǎn)直是中級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。

倒后鏡手動(dòng)折疊，只有高配旗艦是電動(dòng)的，后面沒(méi)有出風(fēng)口。

整體還是家居風(fēng)格，上黑下米，感覺(jué)溫馨，真皮座椅舒適性還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)能有這樣是算不錯(cuò)的了，配合鋼琴烤漆，整體感覺(jué)不會(huì)很差，儀表盤(pán)科技感也強(qiáng)烈，中間的小液晶顯示屏顯示的內(nèi)容很豐富。

性價(jià)比超高，鋁合金輪轂，四輪碟剎，多功能方向盤(pán)，DVD導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，7安全氣囊，總之該有的都有了，但是價(jià)格還不到10萬(wàn)。

隔音稍差，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，用料各方面和中級(jí)車(chē)是有點(diǎn)差距的，所以還可以理解。

外觀很大氣，尤其是藍(lán)色的車(chē)，看起來(lái)很動(dòng)感，顏色亮，漆面也不錯(cuò)，較之前比亞迪的車(chē)型是進(jìn)步明顯的，現(xiàn)在這款相對(duì)來(lái)說(shuō)大氣很多，鈑金工藝也有很大的進(jìn)步了，至少不會(huì)讓人覺(jué)得這車(chē)很廉價(jià)的感覺(jué)。

天窗、電視、USB、SD卡、AUX、藍(lán)牙手機(jī)音樂(lè)、藍(lán)牙電話、豐富的導(dǎo)航設(shè)計(jì)。8氣囊、前后、四門(mén)防撞鋼梁、兩個(gè)攝像頭、205胎。

后懸掛不是獨(dú)立的、大燈不太亮。

最滿意的莫過(guò)于超高的性價(jià)比，在同級(jí)車(chē)中無(wú)論動(dòng)力，空間或者舒適性都是最好的，特別是電子系統(tǒng)，側(cè)影像和倒車(chē)影像非常的好用。

配置高，功能多，外觀棒，內(nèi)飾強(qiáng)，性價(jià)比高。在配置方面，自主品牌車(chē)型絕對(duì)是近幾年來(lái)在配置上給你最大驚喜的群體。

小毛病也是有的。鋼琴烤漆的扶手、亮條真心不耐臟。

大氣、時(shí)尚、年輕，大燈非常漂亮，LED尾燈和發(fā)光圍標(biāo)很拉風(fēng)啊。全真皮打孔座椅很舒適，中控臺(tái)全中文標(biāo)識(shí)，操作更加簡(jiǎn)便靈活。

配置和性能都很對(duì)得起價(jià)格。盲區(qū)攝像頭很實(shí)用，倒車(chē)很好倒，看得很清楚。相比F3，軸距增加了60MM，身高173的人坐進(jìn)去也覺(jué)得夠?qū)捲！?/div>

方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，加上真皮方向盤(pán)，符合人體工程學(xué)以及扎實(shí)的底盤(pán)，過(guò)彎40邁有點(diǎn)側(cè)傾，流暢沒(méi)有拖拉。內(nèi)飾大氣得體，座椅PU皮很柔軟。

車(chē)的后尾部分設(shè)計(jì)特別不招人喜歡，還有蛇紋理的中控臺(tái)老讓我覺(jué)得心底發(fā)毛。

自動(dòng)功能超級(jí)多，鑰匙帶感應(yīng)的非常方便。還有很多語(yǔ)音提示的設(shè)備，方便我這些老人家開(kāi)車(chē)。

強(qiáng)大的娛樂(lè)功能：車(chē)載電視、usb播放器、sd卡播放；新手的右盲區(qū)輔助攝像頭。黑色比亞迪的大氣，特別喜歡前大燈和前鍍鉻進(jìn)氣欄一體化設(shè)計(jì)。

副駕駛座調(diào)整座椅扳手回位不良，后排座椅還沒(méi)放倒，其實(shí)都是小問(wèn)題。

空間相當(dāng)好，我身高1米8，上身短點(diǎn)，下身腿長(zhǎng)，駕駛席座椅調(diào)整到最后，然后本人再做到后排空間給力��！導(dǎo)航很好用，用戶可通過(guò)手機(jī)或電腦上的百度地圖設(shè)置目的地，電子配置是速銳的一大亮點(diǎn)，也是車(chē)主的驕傲。

性價(jià)比在目前緊湊車(chē)型里無(wú)需置疑應(yīng)該是最高的啦，沖這一點(diǎn)，就10萬(wàn)以下的車(chē)型里來(lái)講，我覺(jué)得是最滿意的地方。

暫時(shí)還沒(méi)有，希望車(chē)子不要出毛病就好。我的車(chē)至今也就做了個(gè)底盤(pán)裝甲，其他啥隔音也沒(méi)做因?yàn)闆](méi)什么必要。

外觀大氣、霸氣。其實(shí)從另一方面來(lái)說(shuō)，也說(shuō)明離地間隙大，對(duì)于經(jīng)常跑爛路的我來(lái)說(shuō)，還是比較實(shí)用的。

外形漂亮，比較耐看，車(chē)子的比例協(xié)調(diào)，看起來(lái)非常和諧，整體并沒(méi)有什么低端的感覺(jué)，而且配置豐富，各項(xiàng)用料基本上都比較厚道。

BYD的服務(wù)確實(shí)讓人有些難受。

內(nèi)飾還是比較溫馨傳統(tǒng)的上黑下米的風(fēng)格，是典型的家居風(fēng)格，所以在車(chē)子里基本上是一種舒適的感覺(jué)。

配置齊全，電子設(shè)備很多，滿足年輕人喜歡高科技的要求。像車(chē)載藍(lán)牙、電視、GPS、全自動(dòng)升降窗等等，太給力了。

噪音有點(diǎn)大，特別在沙石路面，小石頭敲擊輪轂和底盤(pán)的聲音很明顯。

外觀比較時(shí)尚，年輕人應(yīng)該喜歡。黑色的大氣，中老年人開(kāi)也不錯(cuò)。特別喜歡前大燈，很犀利啊，鯊魚(yú)天線也很喜歡。

目前為止最滿意的一點(diǎn)就是空間方面非常夠用，前臉大氣，很時(shí)尚，空間很大，這點(diǎn)非常滿意，不管是前排還是后排或者后備箱。

最不滿意的就是隔音的問(wèn)題了，踩油門(mén)加速的時(shí)候那個(gè)聲音有待改進(jìn)。

外觀很時(shí)尚也很厚重，給人一種中級(jí)車(chē)的感覺(jué)，內(nèi)飾配置方面。就單論書(shū)面上的配置而言，相信速銳秒殺速騰。

尤其是右前視頻攝像為行車(chē)安全提供了又一個(gè)保障，藍(lán)牙功能可避免新交規(guī)對(duì)行車(chē)時(shí)接打電話的處罰，倒車(chē)可視對(duì)新手判斷車(chē)后距離及情況很有用。

車(chē)行駛時(shí)和行車(chē)帶起的沙石敲打車(chē)身的噪音較大。

外觀滿意，前臉霸氣、漂亮。隨同事去比亞迪4S店保養(yǎng)G3時(shí)，看了速銳實(shí)車(chē)，感覺(jué)外觀亮麗，后來(lái)天天逛速銳論壇，下手提車(chē)的一個(gè)重要原因就是感覺(jué)外觀大氣。

外觀時(shí)尚，配置很人性化 國(guó)產(chǎn)新貴，性價(jià)比無(wú)敵，動(dòng)力充沛！提到速銳，當(dāng)然不得不提其搭載的全球首創(chuàng)的“遙控駕駛技術(shù)”。有了這個(gè)功能，如遇狹窄車(chē)位，停取愛(ài)車(chē)將非常安全便捷。

后排噪音主要來(lái)自兩個(gè)后輪轂，因?yàn)殡x輪胎間隙大導(dǎo)致砂石聲明顯一點(diǎn)也無(wú)法徹底解決。

配置好，性價(jià)比高。特別是右后視鏡下的攝像頭對(duì)于咱們新手來(lái)說(shuō)很重要，如果沒(méi)有它輪胎可要吃苦了，打開(kāi)攝像頭后通過(guò)窄點(diǎn)地道路也會(huì)很從容。

座椅舒服，空間大，配置豐富。外觀大氣，注重細(xì)節(jié)處理。內(nèi)飾做工很好，對(duì)比同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，配置無(wú)敵了。實(shí)用性又高，自動(dòng)大燈，各種遙控功能，多媒體，應(yīng)有盡有。

剎車(chē)硬是美中不足的地方。

國(guó)道5。9L平均油耗，市區(qū)8。5L平均油耗，相當(dāng)滿意這個(gè)數(shù)目。座椅很舒適。前大燈犀利，還有鯊魚(yú)天線也很V5，加上LED燈提高了不少的檔次。

十萬(wàn)以內(nèi)基本上配置無(wú)敵，省油，跑長(zhǎng)途不開(kāi)空調(diào)最低百公里5。5�？臻g足夠，很寬敞，但是后備箱的空間有待加強(qiáng)。

后視鏡設(shè)計(jì)右轉(zhuǎn)彎時(shí)有時(shí)候看不見(jiàn)對(duì)面的路況。

大氣美觀，第一次就是看上他的外觀，內(nèi)部空間絕對(duì)夠用，同等價(jià)位，配置較合理，支持國(guó)產(chǎn)。

性價(jià)比太高了，10W全包的價(jià)格20W轎車(chē)都沒(méi)有的配置，渦輪增壓、DCT6檔雙離合、右前可視攝像頭、無(wú)匙啟動(dòng)。

噪音控制不理想，平時(shí)主要跑省道，一般60到80就有點(diǎn)開(kāi)始大了。

內(nèi)飾上深下淺的設(shè)計(jì)，坐墊全皮，多功能的方向盤(pán)，多媒體的導(dǎo)航，都是跟上現(xiàn)代人的的腳步。

性價(jià)比之王，外觀時(shí)尚動(dòng)感，適合年輕人；內(nèi)飾相比比亞迪之前的車(chē)型進(jìn)步很大，做工感覺(jué)很不錯(cuò)。

隔音不滿意，小石子打在葉子板上的聲音很明顯。

買(mǎi)速銳之前，主要關(guān)注度是長(zhǎng)城C30，當(dāng)速銳上市以后，看到的第一眼，就被吸引住了，所以外觀是當(dāng)時(shí)選速銳的主要原因之一。家居風(fēng)格的整體感，上黑下米，感覺(jué)溫馨，和全黑內(nèi)飾各有味道，真皮座椅舒適性不錯(cuò)。

感覺(jué)性價(jià)比最高。擁有天窗，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，還有右攝像頭，車(chē)子又大，全部做完只要8萬(wàn)�？臻g感覺(jué)很好，車(chē)子后排座了4個(gè)大人，感覺(jué)還好，不是很緊。

噪音真的有點(diǎn)大，尤其是猛加油門(mén)的時(shí)候聽(tīng)的很真切。

對(duì)新手的我來(lái)說(shuō)挺好操控的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很適合我就夠了。外觀比較時(shí)尚，黑色的大氣，特別喜歡前大燈。

白色真是大氣，前臉，尾部，側(cè)面都沒(méi)得說(shuō)，見(jiàn)到的人都說(shuō)漂亮。就是沖著速銳這漂亮的外觀買(mǎi)的。

過(guò)坑感很明顯，平路還是蠻穩(wěn)的。就是駕駛位的座椅長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)后，會(huì)感覺(jué)腰部有些酸，可能是沒(méi)調(diào)好。

由于是缸內(nèi)直噴，燃油得到充分的燃燒，所以節(jié)約汽油。對(duì)于汽油我相當(dāng)?shù)臐M意，對(duì)電子助力的方向盤(pán)很滿意，市區(qū)開(kāi)著相當(dāng)輕盈。

中控的大顯示屏、自動(dòng)空調(diào)等功能也是相當(dāng)?shù)暮糜�，還有天窗等等。還有，今天公司的司機(jī)開(kāi)我的車(chē)出去，進(jìn)地下車(chē)庫(kù)時(shí)，車(chē)頭燈自動(dòng)亮起！

速度上到60后，噪音有一點(diǎn)大。前排其實(shí)市區(qū)路況主要的噪音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。

說(shuō)起速銳，大部分人第一個(gè)想到的就是它的遙控駕駛，但是速銳最讓人咋舌的還是它的價(jià)格和豐富的配置。