前大燈亮度表現(xiàn)優(yōu)秀，內(nèi)飾風(fēng)格運(yùn)動(dòng)高雅而且耐臟性強(qiáng)。安全氣囊使整車的安全性非�？煽�。車身線條洗練、流暢，整車造型融合時(shí)尚動(dòng)感和雍容氣度。主要的功能性配置比較強(qiáng)悍。這就是紳寶

除了標(biāo)，心頭的痛，也不知道是誰設(shè)計(jì)的

舒適性這個(gè)仁者見仁了，避震軟硬適中，如我這種喜好駕駛的人最適合。當(dāng)然有的用慣了七八十萬豪華車的肯定看不上眼，我這一般般的人覺得這車舒適度非常高，該有的配置都有了，什么11加1 bose音響，真皮座椅，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅電動(dòng)記憶，座椅通風(fēng)加熱，前后排獨(dú)立空調(diào)，大液晶導(dǎo)航，空氣凈化，后風(fēng)擋遮陽簾，藍(lán)牙，米其林ps3輪胎，十五萬多的車你還想要什么。不該有的一樣也沒有，降低了成本也就減低了銷售價(jià)格，適合手里只有十幾萬又想開個(gè)中檔車的人。

銷售人員說這個(gè)內(nèi)飾是仿戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)設(shè)計(jì)的，俺也不曉得是不是真的，不過我到是覺得這車內(nèi)飾對(duì)得起他的價(jià)格，黑色內(nèi)飾配黑色座椅，橡膠糖塑的操控臺(tái)，跟合資車一樣有的拼。

略微有點(diǎn)費(fèi)油，不過10個(gè)油到是可以接受，畢竟2點(diǎn)0T，要了動(dòng)力就只能忍著那一天幾塊錢的油錢了。要是能再低點(diǎn)就好了。標(biāo)有點(diǎn)難看，大家都叫它豬鼻子，不過現(xiàn)在西游記里面就數(shù)二師兄人氣最高，因?yàn)楹芸蓯�，想過換個(gè)標(biāo)，可是銷售人員說這車正在裝備北京的警察部隊(duì)，那我就不換標(biāo)了，以后出門看誰敢惹老子。

我家大寶的性價(jià)比完全超越所有同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，更比合資車強(qiáng)好多，動(dòng)力方面沒的說，對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)就能得出結(jié)果，沒有任何一款車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比我家大寶強(qiáng)，配置方面更不用說，什么胎壓監(jiān)測(cè)，剎車輔助，上坡輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，等等等。我買車之前看了大概2個(gè)月，各種品牌各種挑剔，如果這個(gè)車換個(gè)外國(guó)的標(biāo)，最起碼要賣到25萬。大寶，我選擇，我驕傲。

音響太牛了，美國(guó)bose的貨，12個(gè)大喇叭，重低音很震撼，另外鉆石服務(wù)卡也很貼心，算一算如果開個(gè)十年八年的保養(yǎng)也能省下上萬元。

油hao肯定不樂觀，這么大排量，這么重的車 車身略長(zhǎng)，找車位的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)不方便

剎車特靈敏，換擋很積極，機(jī)械液壓助力操控起來很精準(zhǔn)，換擋撥片是個(gè)好東西。整體來說女士駕駛起來可能會(huì)稍微有些不適應(yīng)，熟悉一段時(shí)間就好了，路況反應(yīng)的很真實(shí)，駕駛非常有樂趣。

我的是2點(diǎn)0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力，290的最大扭力，在鄭州市區(qū)駕駛已經(jīng)足夠有勁了，比帕薩特、邁騰、邁銳寶等一眾合資中級(jí)車馬力還要大。但是由于車比較重，自重已經(jīng)達(dá)到1點(diǎn)6噸了，所以起步方面不占優(yōu)勢(shì)，可能也和該車渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有關(guān)，起步穩(wěn)，但是中后段加速能力絕對(duì)剛剛的，油門踩下去，感覺這車始終有用不完的勁兒！

車身太長(zhǎng)，以操控性為賣點(diǎn)的車，為什么要造的比原型車還長(zhǎng)，想坐后排大空間的人不會(huì)適應(yīng)這偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教的，不倫不類

空間方面沒得說，很是夠用，對(duì)于一家五口都沒有問題。無論前排還是后排，都能讓人找到合適的坐姿，家人都很滿意。內(nèi)飾方面基本很滿意，前工作臺(tái)是軟質(zhì)材料，上檔次，要是全車系標(biāo)配8寸大屏就更好了！

操控強(qiáng)項(xiàng)所在！我對(duì)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向很喜歡，反而是媳婦第一次開的時(shí)候感嘆：這車方向盤怎么這么重��！但是現(xiàn)在一適應(yīng)了，就感到這種力度很有感覺，讓人感到很好控制，指向精準(zhǔn)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心車頭過去了車屁股過不去。最重要的是底盤那個(gè)沉穩(wěn)��！歐美系不敢說，因?yàn)殚_過的不多，但是：甩日韓系一眾合資車絕對(duì)不止一點(diǎn)半點(diǎn)！讓人感覺開起來信心十足！

除了白色車漆不夠亮之外，暫時(shí)還發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)

我買的是精英版的，皮質(zhì)座椅，感覺舒適性還行吧，但實(shí)話實(shí)說，和合資中級(jí)車相比，座椅偏硬了點(diǎn)，后期準(zhǔn)備包個(gè)軟墊。都說過減速帶顛，我特意坐后排感受了一下，很好啊，一點(diǎn)也不顛，反而感到這車就是穩(wěn)當(dāng)。

配置高，大氣

油耗高，配件特貴，4S店少，配件其他維修點(diǎn)沒有，壟斷。

一般一般不是世界第三，售后跟不上肯定完蛋。

動(dòng)力方面是紳寶D系列最大亮點(diǎn)

動(dòng)力方面是紳寶D系列最大亮點(diǎn)

北京汽車紳寶D系前臉設(shè)計(jì)尤為動(dòng)感，車頭整體線條從中間向四周擴(kuò)散，視覺上極具沖擊力，尤其是飛翔造型的鍍鉻進(jìn)氣格柵，烘托出了更強(qiáng)的立體造型。

人機(jī)布局有待強(qiáng)化

北京汽車紳寶D系前臉設(shè)計(jì)尤為動(dòng)感，車頭整體線條從中間向四周擴(kuò)散，視覺上極具沖擊力，尤其是飛翔造型的鍍鉻進(jìn)氣格柵，烘托出了更強(qiáng)的立體造型。