薩博的動(dòng)力、操控與安全性，奔馳的配件，速騰、福克斯的價(jià)格。動(dòng)力強(qiáng)，操控好，空間大，配置高，外觀好回頭率高，用料足，車(chē)載音響好，換擋無(wú)頓挫感。

未發(fā)現(xiàn)

細(xì)節(jié)用料非常足，NGK的雙鉑金火花塞，各個(gè)電器接口全部采用了防水插口，70安時(shí)的免維護(hù)蓄電池，防水用的是發(fā)泡材質(zhì)熱壓成型，行李艙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙全部為液壓桿。

操控強(qiáng)項(xiàng)所在！我對(duì)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向很喜歡，反而是媳婦第一次開(kāi)的時(shí)候感嘆：這車(chē)方向盤(pán)怎么這么重��！但是現(xiàn)在一適應(yīng)了，就感到這種力度很有感覺(jué)，讓人感到很好控制，指向精準(zhǔn)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心車(chē)頭過(guò)去了車(chē)屁股過(guò)不去。最重要的是底盤(pán)那個(gè)沉穩(wěn)啊！歐美系不敢說(shuō)，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的不多，但是：甩日韓系一眾合資車(chē)絕對(duì)不止一點(diǎn)半點(diǎn)！讓人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)信心十足！

除了白色車(chē)漆不夠亮之外，暫時(shí)還發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)

我買(mǎi)的是精英版的，皮質(zhì)座椅，感覺(jué)舒適性還行吧，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，和合資中級(jí)車(chē)相比，座椅偏硬了點(diǎn)，后期準(zhǔn)備包個(gè)軟墊。都說(shuō)過(guò)減速帶顛，我特意坐后排感受了一下，很好啊，一點(diǎn)也不顛，反而感到這車(chē)就是穩(wěn)當(dāng)。