薩博的動(dòng)力、操控與安全性，奔馳的配件，速騰、�？怂沟膬r(jià)格。動(dòng)力強(qiáng)，操控好，空間大，配置高，外觀好回頭率高，用料足，車(chē)載音響好，換擋無(wú)頓挫感。

未發(fā)現(xiàn)

細(xì)節(jié)用料非常足，NGK的雙鉑金火花塞，各個(gè)電器接口全部采用了防水插口，70安時(shí)的免維護(hù)蓄電池，防水用的是發(fā)泡材質(zhì)熱壓成型，行李艙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙全部為液壓桿。

外形硬朗霸氣；內(nèi)飾大氣豪華，配置豐富；空間表現(xiàn)出色；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)較好；底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性不錯(cuò)�？傮w來(lái)說(shuō)還是很給力的。我的紳寶第一次上高速：最高時(shí)速就開(kāi)到120，車(chē)子比較穩(wěn)定，五檔上到120就上不去了應(yīng)該是有保護(hù)，不過(guò)也夠快了沒(méi)想開(kāi)再快了。動(dòng)力我很是滿(mǎn)意啊。

紳寶的轉(zhuǎn)向比較中性，方向盤(pán)力度輕盈但回正速度很快，避震的設(shè)定也完全以舒適性為主。變速箱確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，日常駕駛很難察覺(jué)到換擋的過(guò)程。操控平順舒服。跑了有差不多2000公里了，表現(xiàn)很不錯(cuò)哦，特別是剎車(chē)系統(tǒng)很給力，安全很重要嘛�？照{(diào)也很不錯(cuò)哦，沒(méi)兩分鐘車(chē)內(nèi)就很暖和了。

平實(shí)的輪轂造型看起來(lái)非常硬朗，轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)低調(diào)簡(jiǎn)潔，絕不嘩眾取寵�？臻g寬敞特別是后排腿部空間是一個(gè)同級(jí)車(chē)少見(jiàn)的亮點(diǎn)。進(jìn)車(chē)內(nèi)去以后沒(méi)有壓抑感很自在。

車(chē)身的做工很扎實(shí)，從車(chē)門(mén)上就能感覺(jué)出來(lái)，手感不錯(cuò)。后排的空間很不錯(cuò)，對(duì)座椅的手感坐感都挺滿(mǎn)意！這點(diǎn)做得很好，方便人民服務(wù)群眾。動(dòng)力方面?zhèn)�人覺(jué)得還成，wo輪jie入之后挺給力的，穩(wěn)定姓方面，在開(kāi)的時(shí)候稍微有點(diǎn)胎噪，不過(guò)還是能接受的，世上沒(méi)有完美的東西嘛。

動(dòng)力了，很足，符合我的標(biāo)準(zhǔn)�？臻g也蠻大的，這可是自駕游必須的，外觀就更不用說(shuō)了，大氣的很，在街上回頭率那是沒(méi)有百分百也有百分之九十的樣子。

紳寶的油耗我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。外型時(shí)尚動(dòng)感，看起來(lái)很是休閑。公布的參考油耗是60KM等速百公里4點(diǎn)6個(gè)油，本人估計(jì)要是跑高速的話也就在6點(diǎn)5個(gè)油的樣子，城區(qū)內(nèi)就要7個(gè)多了，省油才是最給力的

紳寶的車(chē)頭已經(jīng)融入了很多時(shí)尚的元素。紳寶車(chē)身側(cè)面的曲線與奇瑞A3兩廂版比較像，只是紳寶的車(chē)尾顯得更加干練一些，腰線在前翼子板處的小變化也很有新意，我感覺(jué)這車(chē)簡(jiǎn)直就是為我設(shè)計(jì)的。紳寶遙控鎖車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)玻璃自動(dòng)升起關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)防盜鎖死，好多同類(lèi)車(chē)型都沒(méi)有

感覺(jué)還是不錯(cuò)的，外觀大氣時(shí)尚。還有就是動(dòng)力也是很強(qiáng)的哦，每次都能很快的到達(dá)目的地。

代步和家用的話這紳寶已經(jīng)很棒了。

底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎回位快，路感，指向性反饋也好。
紳寶動(dòng)力強(qiáng)勁，中后段爆發(fā)力強(qiáng)，操控很好，比較靈活，剎車(chē)靈敏，座椅10向調(diào)節(jié)帶加熱及通風(fēng)很喜歡，Bose音響12個(gè)揚(yáng)聲器也是大愛(ài)，很滿(mǎn)意。

這車(chē)動(dòng)力可以，還有就是這款車(chē)的名字聽(tīng)起來(lái)很霸道，空間也是很寬裕的，外觀更是漂亮的沒(méi)話說(shuō)了

不怎么喜歡的就是內(nèi)飾了。

總體感覺(jué)還是很值的，造型不錯(cuò)，動(dòng)感時(shí)尚，在這個(gè)價(jià)位動(dòng)力也是很可以的了，操控性也很給力的，外觀不錯(cuò)

操控強(qiáng)項(xiàng)所在！我對(duì)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向很喜歡，反而是媳婦第一次開(kāi)的時(shí)候感嘆：這車(chē)方向盤(pán)怎么這么重��！但是現(xiàn)在一適應(yīng)了，就感到這種力度很有感覺(jué)，讓人感到很好控制，指向精準(zhǔn)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心車(chē)頭過(guò)去了車(chē)屁股過(guò)不去。最重要的是底盤(pán)那個(gè)沉穩(wěn)啊！歐美系不敢說(shuō)，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的不多，但是：甩日韓系一眾合資車(chē)絕對(duì)不止一點(diǎn)半點(diǎn)！讓人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)信心十足！

除了白色車(chē)漆不夠亮之外，暫時(shí)還發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)

我買(mǎi)的是精英版的，皮質(zhì)座椅，感覺(jué)舒適性還行吧，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，和合資中級(jí)車(chē)相比，座椅偏硬了點(diǎn)，后期準(zhǔn)備包個(gè)軟墊。都說(shuō)過(guò)減速帶顛，我特意坐后排感受了一下，很好啊，一點(diǎn)也不顛，反而感到這車(chē)就是穩(wěn)當(dāng)。

北京汽車(chē)紳寶D系前臉設(shè)計(jì)尤為動(dòng)感，車(chē)頭整體線條從中間向四周擴(kuò)散，視覺(jué)上極具沖擊力，尤其是飛翔造型的鍍鉻進(jìn)氣格柵，烘托出了更強(qiáng)的立體造型。

人機(jī)布局有待強(qiáng)化

北京汽車(chē)紳寶D系前臉設(shè)計(jì)尤為動(dòng)感，車(chē)頭整體線條從中間向四周擴(kuò)散，視覺(jué)上極具沖擊力，尤其是飛翔造型的鍍鉻進(jìn)氣格柵，烘托出了更強(qiáng)的立體造型。