外觀犀利，油耗低，空間大。

后懸架 偏硬

高大尚，挺不錯(cuò)的一款車(chē)。

前后的縱向空間真的很大，這是乘坐舒適的很重要的一點(diǎn)，，外觀大氣。

空間的表現(xiàn)很優(yōu)異，乘坐很舒適，外觀大氣漂亮。

操控的話，就我這種開(kāi)車(chē)不多的人來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，方向盤(pán)的指向性還不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候100kmh不會(huì)飄，120稍微有一點(diǎn)點(diǎn)，再高沒(méi)敢試，有機(jī)會(huì)再試試。

新車(chē)的油耗我就不多說(shuō)了，因?yàn)橐矝](méi)意義，官方給的是6.7L100km，我的車(chē)目前是9L左右，不是很理想，不過(guò)過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)有所下降的。

舒適度我個(gè)人感覺(jué)跟思域差不多，后排空間稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，可能是空間的關(guān)系。

外形肯定是非常時(shí)尚的，我個(gè)人最喜歡前臉和輪轂，當(dāng)然我覺(jué)得最大的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該是后備箱，非常非常的大，1.8的動(dòng)力也很強(qiáng)。外觀在優(yōu)點(diǎn)那里也說(shuō)了，前臉和輪轂我非常喜歡，老婆對(duì)凌派的外形也非常喜歡，她說(shuō)這個(gè)車(chē)子看上去很大氣，而且又很時(shí)尚，好吧，就聽(tīng)你的，哈哈。

，新車(chē)嘛，唯一讓我感覺(jué)有點(diǎn)不爽的是，車(chē)漆是不是太薄了一點(diǎn)？才開(kāi)幾天，車(chē)身就已經(jīng)可以看到有一些小小的刮痕，不過(guò)不仔細(xì)看看不出啦。

凌派的內(nèi)飾我個(gè)人感覺(jué)一般，沒(méi)有思域好看，喜歡思域那種中控向駕駛位靠攏的設(shè)計(jì)，不過(guò)老婆說(shuō)她比較喜歡凌派的內(nèi)飾，我覺(jué)得還好啦，儀表盤(pán)還是比較好看啦。因?yàn)槭瞧炫炣?chē)型，內(nèi)飾的用料還是比較厚道的。
凌派的空間給我最大的感受就是后備箱非常的大，比思域要大不少，不過(guò)后排的空間沒(méi)有思域那么好，其他的感覺(jué)還行。
旗艦車(chē)型，配置還是很豐富的，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車(chē)影像視頻、LED大燈這些都有啦，尤其是那個(gè)LED大燈，氣勢(shì)果然不一樣，這樣的配置配在15萬(wàn)這個(gè)價(jià)格當(dāng)中算是很不錯(cuò)的了。

省油，前100多公里，平均油耗9。4，掌握車(chē)的習(xí)性后，后900公里，平均6。4。一直用節(jié)能模式，超車(chē)感覺(jué)輕快。

后減震非獨(dú)立懸掛，舒適性減低。

首先是外觀，的確很漂亮，是一款年輕的車(chē)子，白色尤其顯得大氣，其次是靜音，怠速安靜的不得了，再次是內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔明了，大方時(shí)尚；可變色的儀表盤(pán)燈智能化高；最大愛(ài)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)！

空間夠大！雖然車(chē)寬只有1750，可是坐進(jìn)3個(gè)人的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)太窄。轉(zhuǎn)向靈敏，路感清晰。

高速我最高開(kāi)到120，感覺(jué)都有一種屬于日本車(chē)的飄，這個(gè)穩(wěn)定性方面真不及歐美車(chē)！

性?xún)r(jià)比還是比較高的，這個(gè)價(jià)錢(qián)能夠買(mǎi)到一輛1。8的車(chē)子，而且?guī)в蠩SP，品牌的質(zhì)量還算不錯(cuò)的車(chē)，已經(jīng)是比較好的了。

駕駛位感覺(jué)很寬敞，后排空間家人坐著都說(shuō)舒服，電子助力，方向盤(pán)特別輕。外觀很時(shí)尚，很喜歡那個(gè)菱角，特別符合我的審美觀。

沒(méi)導(dǎo)航，沒(méi)倒車(chē)影像，豪華版都沒(méi)有真皮座椅。

很好，只要舍得給油，動(dòng)力不是問(wèn)題。還算不錯(cuò)，操控性好，適合新手駕駛，方向感強(qiáng)。

外觀大氣穩(wěn)重，倆字，完美！頗具現(xiàn)代人的風(fēng)格，那婀娜多姿的柔美線條完全勾住我的靈魂！太銷(xiāo)魂了！

絨布的座椅加扶手加門(mén)邊外加硬塑料殼中控臺(tái)看上去掉些檔次，操控方面方向盤(pán)不沉。

空間很棒 我身高180 做進(jìn)去一點(diǎn)不憋屈。正副駕駛也很寬敞，尤其是后排腿部空間很寬敞。

凌派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，有很大的儲(chǔ)物空間，完全可以滿(mǎn)足駕駛者的儲(chǔ)物需要。同級(jí)別的車(chē)子，他的性?xún)r(jià)比真的是蠻高的，無(wú)論是外形還是內(nèi)飾配置，真是超贊的。

舒適性不是很好，尤其是路面不平坦，車(chē)身明顯抖動(dòng)厲害。

外觀大氣、動(dòng)感，似乎比同價(jià)位的車(chē)都要大上一圈，很氣派！凌派內(nèi)飾做工很精致，嚴(yán)絲合縫。

外觀就不用多說(shuō)了，非常拉轟，我的是探戈紅，回頭率非常高，內(nèi)飾說(shuō)不上細(xì)膩，但是很前衛(wèi)時(shí)尚，鋼琴烤漆的儀表臺(tái)，多點(diǎn)觸控的電容屏，看著很高檔。

整體下來(lái)，只有顯示屏和16寸的小腳丫是這車(chē)最不滿(mǎn)意的地方，如果因?yàn)槌杀痉矫嫘枰獓?yán)格控制，16寸的車(chē)胎還是可以接受，只是感覺(jué)陪不上這大氣的龍軀。

整體空間來(lái)說(shuō)比較厚道，前排位置副駕和駕駛室來(lái)說(shuō)都比較寬，肥人來(lái)開(kāi)都不會(huì)感覺(jué)壓迫。后排座椅更加不用說(shuō)了，本田做的很好的這點(diǎn)。車(chē)尾箱假如放行李還是滿(mǎn)多位置。

外觀大氣上檔次；內(nèi)飾有鋼琴烤漆；空間舒適后備箱超大；動(dòng)力強(qiáng)勁，空調(diào)降溫快；操控精準(zhǔn)，不變線。

最近好像很有幾款車(chē)都推出了1。8自然吸氣車(chē)型，別的就不想多說(shuō)了，對(duì)比C4L1。8和凌派1。8發(fā)現(xiàn)這日本車(chē)毛病又出來(lái)了，安全方面只有兩款車(chē)型有ESP。

總體來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的。外形挺有特色，路上撞面的機(jī)會(huì)不多，回頭率特高。動(dòng)力足夠油耗還可以吧。

凌派整體線條非常流暢，造型感十足的鰭背，好看！漂亮的后視鏡還有別致轉(zhuǎn)向燈，非常顯檔次。

配置低，價(jià)格高，存在跑偏問(wèn)題。

手動(dòng)帶天窗，在十萬(wàn)左右絕對(duì)秒殺同價(jià)位車(chē)。車(chē)子的外形還是相當(dāng)吸引眼球的，就是覺(jué)得挺大氣，很符合中國(guó)人的審美。

外觀氣派、動(dòng)感，正是我喜歡的款式。車(chē)子還是大氣一點(diǎn)好看。前臉很霸氣，大燈很犀利，LED日行燈是點(diǎn)睛之筆。

內(nèi)飾用料有些粗糙，家用類(lèi)型非常方便，不是很費(fèi)油。

內(nèi)飾一目了然，工工整整的布局很舒服，全黑內(nèi)飾很酷！方向盤(pán)手感很棒，銀色裝飾很好看。

后排空間滿(mǎn)意、動(dòng)力總成省油、底盤(pán)隔音有了提升。動(dòng)力強(qiáng)勁，1。8的動(dòng)力不錯(cuò)，非常的讓人舒適，車(chē)子做的很好。

智能屏互聯(lián)系統(tǒng)仍有提升空間。

外觀大氣、動(dòng)感，似乎比同價(jià)位的車(chē)都要大上一圈，很氣派。起步輕盈，超車(chē)果斷，線條流暢。

車(chē)身穩(wěn)定在緊急時(shí)候是救命稻草，現(xiàn)在配備有這個(gè)系統(tǒng)的都是20萬(wàn)或者以上的車(chē)；智能屏也是同樣道理。

開(kāi)啟省油模式，動(dòng)力稍顯不足，特別是爬坡的時(shí)候，感覺(jué)臨頂?shù)臅r(shí)候有點(diǎn)上不去。

很吸引眼球，尤其是輪轂，以及車(chē)身的線條，屁股燈的C是繼承下來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，由于車(chē)身比較輕，所以方向打起來(lái)也是很輕，很柔。

外觀非常的大氣，車(chē)內(nèi)感覺(jué)很高檔，空間大，充裕，要是車(chē)寬能達(dá)到180以上那外形就更好看了，操控也不錯(cuò)。

有些設(shè)計(jì)非常不人性化，比如中央扶手箱有點(diǎn)窄。

要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，最最滿(mǎn)意的就是油耗了，哈哈，感覺(jué)買(mǎi)對(duì)了車(chē)了，再有就是外觀了，今天下午我發(fā)現(xiàn)旁邊停著一輛紅色的帕薩特，從車(chē)頭到車(chē)尾都太帥了，一下就把那輛紅色的帕薩特比下去了。

油耗:讓人驚喜
內(nèi)飾:可以接受
動(dòng)力:超車(chē)輕松
空間:較大
質(zhì)量:較好

豪華車(chē)型居然沒(méi)有真皮座椅，方向盤(pán)沒(méi)有真皮包裹，讓人汗顏！敗筆呀！

平時(shí)家用這個(gè)足夠了，空間，動(dòng)力都沒(méi)什么大問(wèn)題， 內(nèi)飾也比較中庸吧

車(chē)型大氣動(dòng)感，很適合80后的朋友，平整式底盤(pán)超牛B ，同級(jí)別沒(méi)的比啊，這個(gè)車(chē)也就高端車(chē)有，二十多萬(wàn)的都不帶來(lái)，沒(méi)想到，一個(gè)十萬(wàn)左右的車(chē)居然會(huì)有這個(gè)配置，而且，那個(gè)智能屏也很實(shí)用，手機(jī)一連接直接可以導(dǎo)航了，超值

空間大是這車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)，隔音效果十分理想，動(dòng)力充沛，外形拉風(fēng)。

避震過(guò)減速帶較硬，但過(guò)彎是必須的。降檔減速不明顯，往往做成高速行駛松開(kāi)油門(mén)也要一段較其它車(chē)型長(zhǎng)的時(shí)間才減速。這樣造成在城市擁擠的道路上要常常踩煞車(chē)來(lái)控制速度的局面。

霸氣，大體，硬朗，運(yùn)動(dòng)感十足。巨大的LOGO，時(shí)尚的示寬燈，令人心醉的LING，還有高翹的性感PP，都那么吸引眼球。內(nèi)飾： 簡(jiǎn)單，縱向空間可以說(shuō)是同系中的佼佼者，橫向空間和新軒逸差不多，后排支持64放倒，鏈接后備箱更加實(shí)用。

空間大，各項(xiàng)配置屬于中級(jí)級(jí)別，用A級(jí)車(chē)的價(jià)格享受B級(jí)的待遇；回頭率高，但是不建議車(chē)主耍帥；輪胎的噪音控制出色；

開(kāi)啟省油模式，動(dòng)力稍顯不足，特別是爬坡的時(shí)候

絨的坐起來(lái)很舒服，不會(huì)像真皮那么悶，但是很容易臟；座椅的柔軟度不錯(cuò)，后座平的較好；駕駛座位空間一般，開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐直有些吃緊；后排空間大，高，后備箱的空間更是大，后排放下的時(shí)候儲(chǔ)備空間超大，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的運(yùn)載空間像是貨車(chē)設(shè)計(jì)；