值得一提的是，中華H230的方向采用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向，這在同級(jí)別車中也很少見到，雖然我一向比較喜歡純機(jī)械式那種直接的傳遞方式，但電子助力轉(zhuǎn)向所帶來的降低油耗和便利性，的確也更加符合當(dāng)今消費(fèi)市場需求。

另外一個(gè)可以表揚(yáng)H230的就是他在隔音降噪方面的表現(xiàn)，

在 高 速 上 想 要 加 速 時(shí) 其 中 后 段 速 度 提 升 也 能 令 人 感 到 滿 意，油 門 響 應(yīng) 也 很 積 極 到 位

由 于 踏 板 有 些 過 輕 因 此 在 市 區(qū) 長 時(shí) 間 駕 駛 會(huì) 讓 腳 部 感 到 有 些 疲 勞

一 般 日 常 生 活 實(shí) 用 應(yīng) 該 說 還 算 夠 用

從排量上看，這臺(tái)1。5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一般日常生活實(shí)用應(yīng)該說還算夠用

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合平時(shí)上班代步的工薪階層

在配置以及實(shí)用性方面并沒有讓對(duì)手們占得半點(diǎn)便宜，而在空間上則更是超越了同級(jí)別競爭對(duì)手。

讓消費(fèi)者感到滿意和認(rèn)同，滿足他們?cè)趯?shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和空間方面的需求

按平民的使用情況來說很實(shí)用，沒有那么多華而不實(shí)的東西

憑借著類似概念車前衛(wèi)的造型給人留下了深刻的印象。

小型家用車，與以往華晨中華產(chǎn)品不同的是，中華H230在外形上采用了更多自主設(shè)計(jì)元素

外觀很好看，適合家庭購車。

省油，空閑大，經(jīng)濟(jì)適用，內(nèi)飾很好

非常時(shí)尚的代步車，集外型美觀、質(zhì)量穩(wěn)定、空間充足、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)于一身

后排空間，坐個(gè)一米八的個(gè)子腿部還會(huì)有一到兩拳的活動(dòng)空間

空間很舒服，很寬敞。

中控上各種形態(tài)各異的線條令人眼花繚亂

特別是45度角看過去，像是10幾萬的車才會(huì)有的氣質(zhì)。

底盤扎實(shí)之余舒適性也得到很好的兼顧。

外觀是時(shí)尚的，整個(gè)車看起來可愛很討人喜歡，路過的人都不禁多看幾眼。

中華車的底盤一開始都是想寶馬靠攏的，所以舒適性方面，中華車算是做得比較不錯(cuò)的了。

其實(shí)是國產(chǎn)車并不比別人的差，只是我們心里作用罷了

油耗一般都是6個(gè)油，跟同級(jí)的相比較，都差不多，畢竟小型車還是以省油為主，駕駛樂趣為輔的。

買車的時(shí)候跟4S店的人談，沒給我送首保，不是很多都送首保的嗎？上個(gè)星期去做了首�；貋�，花了將近400兩銀子啊。

不費(fèi)油，經(jīng)濟(jì)適用，挺好的

操控還是不錯(cuò)的，在同級(jí)別的小型車?yán)锾幱谥猩纤�平吧，即使�?dòng)力表現(xiàn)不怎么樣，但是方向盤指向精準(zhǔn)是肯定的，離合器輕，幾乎不需要太大的力氣。

易操控，適合家庭用車

1。5L的動(dòng)力夠用了，平時(shí)加速比較肉，日常代步的車這樣也算算了，不影響工作生活就好了，想想瑞納配個(gè)1。4L的發(fā)動(dòng)機(jī)還不是那樣滿大街地跑么？

推薦大家購買的一款車

除了最低的配置是配鋼鐵輪轂之外，其他都是鋁合金的輪轂，還好我的也是鋁合金的哦。華晨厚道贊一個(gè)。其他的配置也不多了，低配置的車形這些也不要求那么多了。

這個(gè)價(jià)位算這個(gè)車還是很不錯(cuò)的

空間是我比較滿意的地方，不到2500毫米的軸距，釋放出來的后排空間，坐個(gè)一米八的個(gè)子腿部還會(huì)有一到兩拳的活動(dòng)空間，這樣的表現(xiàn)換做是誰都不會(huì)有話說的吧。

320的操控還是不錯(cuò)的，在同級(jí)別的小型車?yán)锾幱谥猩纤�平�?/div>

拋棄了之前中華模仿寶馬的那些家族式的造型，變得時(shí)尚可愛起來了。厚重的屁股真的是越看就越喜歡。

前臉的設(shè)計(jì)雖然擺脫了中華一貫的設(shè)計(jì)作風(fēng)，但同時(shí)也改變了中華簡單的前臉，變得稍微復(fù)雜了，線條比較多，上下都不滿不同形狀的線。

方向盤的造型科技前衛(wèi)，3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置特意為雙手設(shè)計(jì)的。

外觀是亮點(diǎn)，也是我喜歡的。內(nèi)飾跟外觀一樣，設(shè)計(jì)得時(shí)尚個(gè)性，大量銀色的裝飾板點(diǎn)綴，把這個(gè)車提升的檔次不止是一點(diǎn)點(diǎn)。

開起來這車慢慢吞吞的

空間是我比較滿意的地方。

方向盤的手感不錯(cuò)，反應(yīng)也很快，可以說是操縱自如。另外底盤非常扎實(shí)，行駛時(shí)感覺還蠻舒適的。

3000KM時(shí)候去的首保，大概開了差不多2個(gè)月了。我的是小白，這陣子的天氣搞得路面都很濕，都洗第二次了。

這個(gè)價(jià)位有這樣的配置，很不錯(cuò)了

外觀時(shí)尚好看，前臉設(shè)計(jì)個(gè)性，有種鯊魚腮的feel，中網(wǎng)上的鍍鉻飾條以及犀利的大燈形成了大氣的氣場；內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，不失動(dòng)感；配置不錯(cuò)；空間夠用，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)更為人性化；油耗經(jīng)濟(jì)；定價(jià)合理

維修保養(yǎng)方便，但是服務(wù)質(zhì)量望提高

這個(gè)價(jià)位能有這樣的配置已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，能去到4星；5檔手動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)，L型氣缸，麥弗遜式懸掛前懸；扭力梁式拖拽臂懸掛后懸；整體感覺良好