動力的話也還可以，只要舍得踩油門就沒什么問題，不過一檔的話感覺就是爬行檔，本人基本忽律直接二檔起步

車子的空間不錯(cuò)，后排中間是平的,沒有突起物，后排空間也很大！讓大個(gè)子坐在后面無壓力，而且音效也相當(dāng)不錯(cuò)~我覺得4個(gè)喇叭完全夠用了！儲物格也很多！使用起來很方便，非常的人性化。空間真的不錯(cuò)啊。


空間真心不錯(cuò)！包括后備箱，先說車內(nèi)空間吧，駕駛室的座位調(diào)的比較靠后，但是180個(gè)頭的人坐我后面無壓力，小個(gè)子女孩可以半躺著坐啦~我真心很滿意~再說說后備箱。這個(gè)感觸很多啊。里面可以說各種塞，做夸張的一次后面塞了4個(gè)箱子和一堆包，我光從后備箱拿就拿了5次才拿空。就這樣還能放東西，這個(gè)真心讓我很自豪。

操控好， 空間大，油耗低，外觀漂亮

【最不滿意的一點(diǎn)】對于這個(gè)價(jià)位的車，目前還沒有不滿意的

空間大，前幾天送一個(gè)朋友，1。94的個(gè)頭坐在前排也可以，只是頭頂也緊貼著頂了，后排中間沒有突起，非常好，坐在中間的人不會沒地方放腳了。
動力 剛開始動力不好，磨合了兩千公里后動力有所好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在一直的改進(jìn)，可能出了磨合期還能好些吧。
操控 指向明確，方向盤轉(zhuǎn)向低速時(shí)較輕，高速時(shí)還特穩(wěn)。
【油耗】比較滿意，磨合期1910元，跑了3400公里，剩的油還有1/8左右。 三檔在平路跑時(shí)2500轉(zhuǎn)沒耗才6個(gè)左右，五檔跑起來也就5個(gè)油。
舒適性 很舒適，坐著比捷達(dá)強(qiáng)多了。
外觀 漂亮，只是前臉不是特滿意！
內(nèi)飾 在同級別車?yán)锼闶潜容^好的了，不能和十幾萬二十幾萬的比。
性價(jià)比 超高！絕對值得擁有！

外型真的很喜歡唯一不喜歡的是車內(nèi)銀色的部分。很容易刮花。最大的好處是很省油。外觀大氣，開出去不失面子；內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，舒適度高；離合低，不易熄火，適宜新手駕駛；功能配置齊全，實(shí)用性較高

時(shí)尚 大氣 高雅

很舒適 不論你坐在 前排座還是后排座
我感覺是很不錯(cuò)的車型，省油，安全系數(shù)高，室內(nèi)空間寬敞，并且沒意味，坐進(jìn)去的感受很舒服，鈑金厚，安全系數(shù)高，相對同價(jià)位的車比較，外觀時(shí)尚，

車內(nèi)空間寬敞實(shí)用，特別是車內(nèi)高度不錯(cuò)，就算是身高一米八的高個(gè)子，不管怎么坐，頭始終碰不到車頂，當(dāng)然誰會閑著蛋疼去不斷的頂車頂；座椅舒適度不錯(cuò)，后排座椅空間大，車內(nèi)儲物空間豐富實(shí)用，儲物能力好。

外觀時(shí)尚好看，前臉設(shè)計(jì)個(gè)性，有種鯊魚腮的feel，中網(wǎng)上的鍍鉻飾條以及犀利的大燈形成了大氣的氣場；內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，不失動感；配置不錯(cuò)；空間夠用，儲物設(shè)計(jì)更為人性化；油耗經(jīng)濟(jì)；定價(jià)合理

外觀線條流暢舒適，大燈很有特點(diǎn)；時(shí)尚的外形，個(gè)性的前臉，中網(wǎng)的鍍鉻飾條以及犀利的大燈形成了大氣的氣場；有的人不喜歡前臉和那兩只像史萊克的耳朵，哈哈，我恰好相反，特別喜歡，大氣不失有點(diǎn)可愛，還有側(cè)面車身流線也是很美的說。

方向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，電子助力減輕了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)。
比較省油，發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右升檔（上坡最好在2000轉(zhuǎn)左右），也就6個(gè)多油，開空調(diào)也就7個(gè)多油，有些人為了尋求激情，高轉(zhuǎn)才升檔，那不費(fèi)油才怪呢！

配置豐富，該有的都有了，按平民的使用情況來說很實(shí)用。除了手動舒適型以外，其它款的都配被6個(gè)揚(yáng)聲器，西門子的音響非常不錯(cuò)。（不建議大家改裝液晶DVD，開車最好聽聽音樂就可以了，安全第一，別分神哦！）

整車的亮點(diǎn)就在這里，個(gè)性～時(shí)尚（但是前保險(xiǎn)杠‘進(jìn)氣格周圍’有點(diǎn)軟，可能是設(shè)計(jì)的行人保護(hù)功能）。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)試合年輕人，個(gè)性～時(shí)尚（但車座椅有點(diǎn)軟，座上去支撐力不足，不過長時(shí)間座著還是很舒適）。
按同等車型來說空間具有優(yōu)勢，尤其是后排空間非常大，后排中間腳部空間是平的，后排座三人，中間的那個(gè)人腿部空間非常舒適。

上坡有點(diǎn)吃力，這種動力調(diào)校也許為了省油吧

1、時(shí)尚外觀，前臉個(gè)性與尾部厚重設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)；2、大燈犀利，亮度與角度非常不錯(cuò)；3、按同等車型開說空間具有優(yōu)勢，尤其是后排空間非常大；4、配置豐富，該有的都有了；5、內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚，儲物格很多；6、除了手動舒適型以外，其它款的都配被6個(gè)揚(yáng)聲器，西門子的音響非常不錯(cuò)；7、方向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，另外手動掛檔有吸入感很不錯(cuò)；8、經(jīng)濟(jì)省油。

動 力 方 面 ，起 步 1 0 米 后， 那 動 力 還 是 扛 扛 的。在 在 超 車 時(shí) 只 要 降 檔，那 超 車 是 沒 問 題 滴。對 于 動 力 ，滿 意 。 色的 中 控面 板 與 周 邊 灰 黑 成 鮮 明對 比 ， 織 物 的 坐 墊 換 成 真 皮 就 完 善 了 車 的 檔 次。黃 色 的 儀 表 燈 在 晚 上 看 時(shí) 非 常 的 舒 服，就 是 白 天 有 點(diǎn) 看 不 清。

在 外 面 上 就 是 從 前 面 看 時(shí) 不 怎 么 滿 意

油 耗 在 6 個(gè)到 7 個(gè) 左 右 。 總 體 來 說 油 耗 還 是 滿 意 的。

【最滿意的一點(diǎn)】車尾的樣子是我最愛的一點(diǎn)，簡約而不失高貴，還有空間感太舒服了。

【最不滿意的一點(diǎn)】車頭，兩邊收得太緊，中網(wǎng)回字形過于單調(diào)，要是能變成330的中網(wǎng)就更大氣完美了，還有那天線要是能高出車頂三公分并與車頂平行相信更完美。

我全部62000大洋就可以上路，這個(gè)車的配置才這么點(diǎn)價(jià)格是挺給力的。