油耗在最滿意的的那一條說(shuō)的很清楚了，出了磨合期感覺(jué)油耗還會(huì)下來(lái)1到2個(gè)吧，之前的車也是出了磨合期就下了2個(gè)。那么算下來(lái)11個(gè)左右的油耗就非常理想了，95的油真心燒的心疼

地盤(pán)調(diào)整的適中，基本可以把輪胎遇到的東西都傳達(dá)給乘車人，沒(méi)有軟到過(guò)濾掉大部分的路感，也沒(méi)有硬到覺(jué)得顛的難受。這個(gè)其實(shí)是每個(gè)人坐車的感覺(jué)，不代表所有意見(jiàn)。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

操控很精準(zhǔn)，不知道為啥方向盤(pán)很容易打到底。以前的車快打到底之前會(huì)感覺(jué)明顯的阻力，而這個(gè)沒(méi)任何感覺(jué)，所以每次打滿盤(pán)的時(shí)候都比較慢（聽(tīng)說(shuō)方向盤(pán)總打死不好）。估計(jì)是轉(zhuǎn)向用的助力技術(shù)不一樣導(dǎo)致的吧。

外觀漂亮

排氣管有異響

一般正常開(kāi)車，不求飆車的效果的話，可以負(fù)責(zé)任的跟你說(shuō)3。0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，即使放在E模式下，7檔的自動(dòng)變速箱換擋很平滑，沒(méi)有特別明顯的過(guò)渡感，只有在急速加油時(shí)換擋才有那種頓挫感。還有一點(diǎn)比較好奇的是難道像這個(gè)價(jià)位以上的車的自動(dòng)擋都是不顯示檔位數(shù)的嗎？表示自己是凹凸曼，以前的小車是顯示檔位數(shù)的。各位大神請(qǐng)請(qǐng)吐槽

油耗大大低于預(yù)期

目前還沒(méi)感受到，但看到壇子里一個(gè)同款車型的裝車事故，表面看起來(lái)傷害不大，但是4S給的報(bào)價(jià)清單嚇尿了，10多萬(wàn)。好吧，希望以后我不會(huì)碰上這種坑爹的事兒。

空間還不錯(cuò)，正常體重的5座都還比較舒適，沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)。要吐槽的是后備箱的空間，相對(duì)較小，貌似實(shí)際使用空間都沒(méi)有2廂車大。最坑爹的涉及是那個(gè)后備箱的底面跟車鎖基本在一個(gè)平面，不是下陷式的，放在里面的東西總滾來(lái)滾去。后來(lái)聽(tīng)說(shuō)SUV都是這樣，沒(méi)用過(guò)其他車也不知道具體啥樣的

綜合性價(jià)比來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的，外觀，內(nèi)飾，安全配置，油耗，這些家用來(lái)說(shuō)我感覺(jué)夠用了，價(jià)格上比同等級(jí)的國(guó)產(chǎn)車稍高，但還可以接受。

在工藝制造上確實(shí)也存在不足

內(nèi)飾做工在同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車?yán)�，絕對(duì)是很牛的，即使在合資車?yán)�，也首屈一指！唯一的缺點(diǎn)就是裝導(dǎo)航不方便……要把面板都拆下來(lái)，這個(gè)絕對(duì)國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)……

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:較大
質(zhì)量:一般

內(nèi)飾:做工一般

操控性，反正我平時(shí)開(kāi)感覺(jué)很好！我是自動(dòng)檔，基本上就是傻瓜式操作，我又是新手，幾乎感覺(jué)不到有什么難度，給油就走，剎車就停，很好開(kāi)！有時(shí)候超超車， 稍給油就可以了！特別當(dāng)渦輪發(fā)揮作用的時(shí)候，推背感還是有的！

對(duì)于外觀控來(lái)說(shuō)，最滿意的當(dāng)然是外形了！第一眼看上去真心好看啊�。�

異響問(wèn)題還是有點(diǎn)不太好，但是也不是影響很大。之前皮帶有點(diǎn)異響，去售后打磨了下墊圈，換了蓋茨皮帶，現(xiàn)在好像聽(tīng)不到了。

我個(gè)人1米70，家人的個(gè)子也都不是很高，所以感覺(jué)空間夠用了，車上滿載5個(gè)人也不覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也可以，平時(shí)放點(diǎn)簡(jiǎn)單的東西，完全夠用！如果想放冰箱洗衣機(jī)之類的，可以把后排放倒，應(yīng)該問(wèn)題也不大！

目前磨合期中，綜合油耗大約8。8升，平時(shí)主要在快速通道上跑，堵車不太嚴(yán)重的情況下大約每百公里表顯為8個(gè)油，上高速的話表顯為5。6左右，基本在可接受范圍內(nèi)。。

有異味

總體感覺(jué)不錯(cuò)，隔音效果很好，窩速不看轉(zhuǎn)速表根本感覺(jué)不到，但急加速時(shí)動(dòng)靜還是有點(diǎn)大，但可忍受；速度超過(guò)60碼時(shí)胎噪和風(fēng)噪明顯；座椅舒適度一般，感覺(jué)偏硬，包裹性也不是很好；由于底盤(pán)懸掛調(diào)教較硬，所以對(duì)不平路面的過(guò)濾不徹底，有顛簸感。但總的來(lái)講還在可接受范圍內(nèi)。。

電子助力方向盤(pán)很好，低速輕盈高速沉穩(wěn)，駕駛感很舒服；油門(mén)響應(yīng)也很及時(shí)，5速AT換擋很平順，沒(méi)有任何頓挫感；方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，多功能按鍵也很人性化；底盤(pán)調(diào)校稍嫌硬朗，剎車響應(yīng)比較迅捷。。

力量比還是很強(qiáng)勁的，推動(dòng)1455KG重量的車身，還是游刃有余的。完全適合城市駕駛，只要舍得踩油門(mén)，超車還是很輕松。當(dāng)然，要是急踩油門(mén)加速，渦輪介入時(shí)還是有很強(qiáng)的推背感�？傊�，只要不是賽車控，不去飆車，那么這車動(dòng)力就足夠用了

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，頂棚和座椅用料都很好，中控臺(tái)看上去很科幻，用料雖然大多都是塑料，但軟硬搭配很不錯(cuò)，大大降低了廉價(jià)感，使之在感官上顯得有一定檔次。只是空調(diào)旋鈕太丑陋了，跟洗衣機(jī)一樣，有瞬間回到解放前的感覺(jué)。。

外形漂亮、做工比較精致、但裝配工藝還是有待提高；安全度相對(duì)較高、前防撞梁看上去比較剛健；整車配置齊全、用料比較厚道，特別是全尺寸備胎沒(méi)想到也是鋁合金輪轂的，這個(gè)得特別贊揚(yáng)。但在這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi)可供選擇的合資車也不少，所以性價(jià)比只能算作一般。。

空調(diào)旋鈕太丑陋了，跟洗衣機(jī)一樣，有瞬間回到解放前的感覺(jué)。。

從提車到現(xiàn)在的駕駛感受：輕踩油門(mén)正常駕駛時(shí)，噪音是很小的，其來(lái)源主要是胎噪和風(fēng)噪；但急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很大的。