新得意搭載了依維柯最具代表性的索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了享譽(yù)全球的博世高壓共軌技術(shù)，配合IVECO6級(jí)變速箱，使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中名列前茅

南京依維柯汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)為naveco）是由南京汽車(chē)集團(tuán)公司和意大利FIAT集團(tuán)依維柯股份公司（IVECO）共同投資成立的中外合資公司

低廉的價(jià)格，皮實(shí)的操控和省油的飯量，這些都成為新得意系列暢銷(xiāo)的殺手锏采用了歐洲同步設(shè)計(jì)思想，即同步歐洲的動(dòng)力系統(tǒng)，同步歐洲的環(huán)保理念，同步歐洲的人性化設(shè)計(jì)和同步歐洲的安全保護(hù)

得意乘用車(chē)裝備大功率、節(jié)油、環(huán)保（國(guó)內(nèi)首家達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)）柴油機(jī)，大扭矩、高可靠性依維柯變速箱，前獨(dú)立懸架，插管式后橋，四輪盤(pán)式制動(dòng)器等輕客領(lǐng)先水平配置。

先進(jìn)的科技配置和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)?yán)砟�，帶�?lái)的是歐洲高標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能性和環(huán)保表現(xiàn)，每百公里僅8升的低油耗。低廉的使用成本更讓新得意成為經(jīng)營(yíng)者們的競(jìng)爭(zhēng)利器，其排放也真正達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。

新得意針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況，特別加固了車(chē)身結(jié)構(gòu)，使整車(chē)承載力更勝以往。而黃金比例的寬體車(chē)身設(shè)計(jì)，為新得意創(chuàng)造了8．2立方米的內(nèi)部空間，完全滿(mǎn)足現(xiàn)代城市物流貨物運(yùn)輸?shù)亩鄻有孕枨�，因此得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。

南京依維柯公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)日新月異的城市物流市場(chǎng)，推出了一款新得意車(chē)型，為山雨欲來(lái)的城市物流行業(yè)再添一縷“清風(fēng)”。

全新?lián)Q代后的依維柯快運(yùn)王·新得意采用了5座獨(dú)有的設(shè)計(jì)配置，另有6至9人座高靠版，滾翻版，側(cè)翻版可供客戶(hù)任意選擇，所以恰好不受限行政策的約束，能夠隨時(shí)隨地進(jìn)入漢正街及周邊市場(chǎng)，及時(shí)有效的滿(mǎn)足客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求

低廉的價(jià)格，皮實(shí)的操控和省油的飯量，這些都成為新得意系列暢銷(xiāo)的殺手锏采用了歐洲同步設(shè)計(jì)思想，即同步歐洲的動(dòng)力系統(tǒng)，同步歐洲的環(huán)保理念，同步歐洲的人性化設(shè)計(jì)和同步歐洲的安全保護(hù)

得意乘用車(chē)載客人數(shù)涵蓋6－24人；軸距覆蓋2800、3310、3950、4180四個(gè)系列；總質(zhì)量分布在3．5噸級(jí)－5噸

依維柯乘用車(chē)得意系列出自名門(mén)，歐洲風(fēng)格，自20世紀(jì)80年代登陸中國(guó)后，定義了中國(guó)短頭輕客標(biāo)準(zhǔn)。