比如旋轉(zhuǎn)空調(diào)溫度旋鈕啊，調(diào)節(jié)出風(fēng)口什么的，我裝完中空抽屜后就出來(lái)這些異響了，看看大家有沒(méi)有～～ 剛才發(fā)了個(gè)帖子，莫名的就沒(méi)了，不知道為啥。

我買的1.8T新邁騰開了3000公里了，感覺起步動(dòng)力強(qiáng)勁，LED日間行車燈很有個(gè)性，座椅設(shè)計(jì)很美觀，后排空間夠大。配置很先進(jìn)。

保養(yǎng)費(fèi)用高，尊貴版都沒(méi)配DVD導(dǎo)航

同級(jí)車中我喜歡邁騰。再想好一點(diǎn)的車就考慮寶馬5系了

車子啟動(dòng)后，檔位從P檔過(guò)渡到D檔時(shí)，當(dāng)檔位到R時(shí)車劇烈抖動(dòng)，嘗試從P和R之間多次變檔都出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，特別是從P到R時(shí)抖動(dòng)厲害且掛檔費(fèi)勁，掛檔不通暢，有點(diǎn)阻隔的感覺，請(qǐng)大家給予解答。

Autohold 不錯(cuò)，特別是坡度比較大時(shí)。

一般般的車，挺實(shí)惠的啊等等

12款邁騰，真的很給力，，攢了一年的錢，，剛買回來(lái)，1，8T豪華版，已經(jīng)開一千公里了，爽極了，，哈哈，雖然等了一個(gè)多月才提回來(lái)，但是值得，同級(jí)別車力挺新邁騰。。。

遠(yuǎn)光燈光沒(méi)有想象的好，，

什么車能達(dá)到完美，現(xiàn)在沒(méi)有，以后也不會(huì)有，因?yàn)槲覀兪窍�費(fèi)者，看商品的眼光是不同的，力挺新邁騰。

省油，沒(méi)有行車電腦，都是自己算的，比較真實(shí)，冬天不到10個(gè)

夏天不到9個(gè)，跟我上輛車千里馬1.3自動(dòng)擋油耗差不多！

還有1問(wèn)題，試駕的1.8t車型瞬時(shí)油耗高達(dá)16，雖然一開始由陪駕人員和我急踩油門想試試加速的原因有關(guān)，但是16個(gè)油也太高了吧？

換擋真平順；

新家族臉譜果然很犀利啊

AUTOHOLD行車時(shí)很有用，但如果停止再啟動(dòng)時(shí)油門稍微大一點(diǎn)或快一點(diǎn)會(huì)有前竄，建議倒車或停車入位時(shí)將AUTOHOLD功能關(guān)掉，以防前竄。

加速還可以..省油.配置一般

保養(yǎng)太貴 。， 小毛病多。 沒(méi)自然吸氣的車好 大眾已經(jīng)不行了 再也不買大眾車了

外觀動(dòng)感、大氣、協(xié)調(diào)！TSI+DSG夠強(qiáng)勁！科技含量夠高！后排空間大！

邁騰作為一款中級(jí)車，在機(jī)械配置和科技含量上都足以稱為上乘！乃至最好！當(dāng)時(shí) 價(jià)格定的不合理！價(jià)格太高！現(xiàn)在大眾有種吃定中國(guó)消費(fèi)者的感覺，就是不論多錢，你們都會(huì)買，不論性價(jià)比！

車可以，但是性價(jià)比不高！

PP有點(diǎn)瘦啊

后視鏡，有點(diǎn)小 。

操控滿意，外形大氣穩(wěn)重

沒(méi)疝氣大燈，沒(méi)日間燈， 排氣管差點(diǎn)，沒(méi)鍍鉻，內(nèi)飾是否顏色單調(diào)了

邁騰車配置低了，價(jià)格太牛，車好但不能太傲

操控好：具有大眾一貫的風(fēng)格

天窗靈異，沒(méi)把它看成問(wèn)題，它們自己打開了，咱給它關(guān)上就行啦！現(xiàn)還是時(shí)不時(shí)打開！

2011年1月購(gòu)買的4T，開了12000多公里，8月底的一天，發(fā)現(xiàn)2檔加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，當(dāng)天跑的里程比較多，抖得很厲害。接下來(lái)2個(gè)月，有時(shí)抖，有時(shí)基本不抖，但抖的機(jī)率還是約占50%左右。身邊3個(gè)朋友，也是4T的DSG,沒(méi)一輛不抖的，其中2個(gè)跑去4S反映過(guò)，在4S試車時(shí)居然又不抖了。怎么辦辦�。�？？各位車友不要以為群里DSG的五毛多，車托多，大眾DSG的問(wèn)題真的很普遍。而且索賠也不是一句話的事情，大眾4S也只會(huì)推脫，現(xiàn)在車子抖抖也認(rèn)命了，祈求出保了DSG不要掛掉就滿足了。