今天去了4s，倆大燈全部進(jìn)水，等待廠(chǎng)家會(huì)話(huà)。

它的動(dòng)力沒(méi)法說(shuō)的，確實(shí)安逸，外觀(guān)將就，類(lèi)飾一般。

在我開(kāi)上破的時(shí)候有點(diǎn)異響的聲音，不知是怎么回事，在等紅綠燈的時(shí)候要起步時(shí)好像也有這種聲音不曉得是怎么回事，不過(guò)現(xiàn)在還在跑磨活，

總的滿(mǎn)意，我喜歡，比日系好多了。

邁騰過(guò)了130公里之后的噪音簡(jiǎn)直就是個(gè)敞篷。以前很少長(zhǎng)時(shí)間高速，但這一次終于體會(huì)了。不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而是風(fēng)噪和路噪。真不知道德國(guó)人還是一汽大眾，聲音就弄不好。更可氣的是，邁騰的音響本來(lái)就不太好。150巡航的時(shí)候，無(wú)論是收音機(jī)還是CD，基本都聽(tīng)不太清楚了。唉！莫非真的像前面那個(gè)哥們一樣搞個(gè)耳機(jī)戴上？

在低速的時(shí)候或給很少的油的時(shí)候，有頓挫感，感覺(jué)就象踩了剎車(chē)一樣；一二檔加速升檔的時(shí)候也有頓挫感，是不是DSG變速箱的問(wèn)題？

我的邁騰2.0T豪華版，2008年6月提車(chē) 2010年底行駛至7萬(wàn)公里時(shí)開(kāi)始間歇性的無(wú)規(guī)律的方向盤(pán)報(bào)警，轉(zhuǎn)向助力失效，方向盤(pán)變得很沉，有時(shí)一直是黃燈，有時(shí)紅黃燈交替閃爍。 有時(shí)候方向盤(pán)單獨(dú)報(bào)警。 有時(shí)候方向盤(pán)先開(kāi)始報(bào)警1分鐘后ESP，剎車(chē)，電子手剎等其他的跟著一起報(bào)警，儀表盤(pán)上一片紅，叮叮當(dāng)當(dāng)響成一片 2個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)了5次這個(gè)問(wèn)題。

油耗和動(dòng)力以及車(chē)身穩(wěn)定比較好

輪胎噪聲大點(diǎn) ,最主要的是保養(yǎng)成本高,火花塞2萬(wàn)公里就需更換,到現(xiàn)在一汽也沒(méi)拿出個(gè)辦法來(lái)

還有就是外形還不錯(cuò)的，動(dòng)力和操控好一點(diǎn)的，但是不知道應(yīng)該怎么選，謝謝各位指點(diǎn)迷津了！

減配還價(jià)格這么高。。。。

聽(tīng)說(shuō)大眾渦輪跑10-15萬(wàn)公里左右就要換，換一次費(fèi)用10000大洋左右。跑高速、長(zhǎng)時(shí)間行駛不能馬上熄火，加油站，急信子或是有急事咋整。1.4T說(shuō)是車(chē)太重小馬拉大車(chē)，跑不了多久發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)廢掉，要摸老出問(wèn)題。保養(yǎng)也那么貴，大眾渦輪真他媽的會(huì)掙錢(qián)啊。本來(lái)看中了的，可是沒(méi)有那么多米養(yǎng)他。請(qǐng)大俠們指點(diǎn)指點(diǎn)，或是開(kāi)過(guò)大眾帕薩特渦輪車(chē)?yán)宪?chē)主們?cè)敿?xì)指教下，是不是都是如此，因?yàn)槲冶仁呛芰私�。非常謝謝了。

品牌優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器先進(jìn)，但似乎并不足以多2個(gè)米

從外至內(nèi)，視覺(jué)沒(méi)受到任何刺激，比較平庸，舒適性沒(méi)什么指望。就目前中級(jí)市場(chǎng)來(lái)看，性?xún)r(jià)比較低。

在乎動(dòng)力就致勝，講究舒適508，缺米就K5、索納塔。試過(guò)老邁騰的就不用試了。。。

外型好看整體也行動(dòng)力一般很多周邊附加功能都要選配加價(jià)

4s店銷(xiāo)售太牛 保養(yǎng)費(fèi)偏高 要加兩萬(wàn)元才能等車(chē) 還不是提車(chē) 沒(méi)有現(xiàn)車(chē)

外觀(guān)ok 內(nèi)飾也一般 動(dòng)力普通

過(guò)年前提了一輛邁騰2.0T豪華，開(kāi)了一周左右后發(fā)現(xiàn)，D檔行駛過(guò)程中踩剎車(chē)停住車(chē)后，從前面?zhèn)鱽?lái)“咔咔咔”的聲音，感覺(jué)號(hào)線(xiàn)變速箱齒輪的聲音，掛到N檔就沒(méi)聲音了。而且冷車(chē)的時(shí)候特別明顯，開(kāi)了一段時(shí)間后這種現(xiàn)象就好一點(diǎn)了，聲音還是有的，但是不仔細(xì)聽(tīng)就聽(tīng)不出來(lái)了。

但感覺(jué)邁騰的儀表燈在夜晚 真的不是一般的漂亮 很喜歡 紅白相間的搭配 讓人 充滿(mǎn)激情

6月18日在廈門(mén)致遠(yuǎn)汽車(chē)做了磨合期保養(yǎng)，花費(fèi)632.31元，相比之前開(kāi)的老賽歐，還真是有點(diǎn)貴。免工時(shí)費(fèi)，曬一下材料費(fèi)：發(fā)動(dòng)機(jī)新車(chē)磨合保護(hù)劑：125 機(jī)油濾清器：89.93 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑：125 一汽大眾全合成長(zhǎng)效機(jī)油5W-30：292.38 就是保養(yǎng)完好像油耗有所增加。

后排空間大了，坐著舒適了。后尾部好看了

內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)潔，胎噪過(guò)大。價(jià)格高。最少要再便宜2-3萬(wàn)。

一般般了啊

我的09年DSG，早上冷車(chē)或者下雨天過(guò)減速帶，慢速過(guò)顛簸路，左前輪位置經(jīng)常有異響，類(lèi)似拉桿有間隙或者哪里磨損的感覺(jué)。不知其他朋友有沒(méi)有遇到類(lèi)似情況？不是每次都會(huì)，偶爾，但聽(tīng)起來(lái)很別扭，而且快過(guò)保。

窩輪增壓動(dòng)感十足，底盤(pán)硬朗！

中擋車(chē)該配置的不配，甚至拿下配置換低檔件

邁騰1.4T車(chē)不厚道，內(nèi)室人為老舊，應(yīng)有的不配置，沒(méi)有用的太多，一個(gè)車(chē)內(nèi)頂配置了8個(gè)燈費(fèi)電太多，后坐無(wú)姻灰缸。整體空間太小，全是人為造成。真無(wú)捺。

門(mén)把手那邊拆得鉤子都斷了，現(xiàn)在聲音有異響，怎么處理。

1.4T自動(dòng)舒適型，10年5月的車(chē)，行駛15000公里了，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)D2轉(zhuǎn)換到D3檔時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，如果這時(shí)打方更明顯，感覺(jué)像手動(dòng)擋車(chē)子脫檔的感覺(jué)，嚴(yán)重心情，更擔(dān)心會(huì)對(duì)車(chē)輛造成其它影響。

現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)平面軸承又異響，聯(lián)系了經(jīng)銷(xiāo)商告知平面軸承的索賠期是一年或3萬(wàn)公里，只能自己換了。