2月1日車提回來，手舒1.8T，現(xiàn)在開了不到200公里，感覺車在行進(jìn)中輕握方向盤有明顯的震動(dòng)，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，檔把也有，不知是否正常？請(qǐng)各位幫忙分析。因?yàn)槭切萝嚹ズ希�在市區(qū)內(nèi)跑，速度最高70公里，在各個(gè)檔位，各個(gè)速度都能感覺到這種震動(dòng)。以前一直開寶來，好象沒這種現(xiàn)象。

今天去了4s，倆大燈全部進(jìn)水，等待廠家會(huì)話。

它的動(dòng)力沒法說的，確實(shí)安逸，外觀將就，類飾一般。

在我開上破的時(shí)候有點(diǎn)異響的聲音，不知是怎么回事，在等紅綠燈的時(shí)候要起步時(shí)好像也有這種聲音不曉得是怎么回事，不過現(xiàn)在還在跑磨活，

總的滿意，我喜歡，比日系好多了。

邁騰過了130公里之后的噪音簡直就是個(gè)敞篷。以前很少長時(shí)間高速，但這一次終于體會(huì)了。不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而是風(fēng)噪和路噪。真不知道德國人還是一汽大眾，聲音就弄不好。更可氣的是，邁騰的音響本來就不太好。150巡航的時(shí)候，無論是收音機(jī)還是CD，基本都聽不太清楚了。唉！莫非真的像前面那個(gè)哥們一樣搞個(gè)耳機(jī)戴上？

我的邁騰2.0T豪華版，2008年6月提車 2010年底行駛至7萬公里時(shí)開始間歇性的無規(guī)律的方向盤報(bào)警，轉(zhuǎn)向助力失效，方向盤變得很沉，有時(shí)一直是黃燈，有時(shí)紅黃燈交替閃爍。 有時(shí)候方向盤單獨(dú)報(bào)警。 有時(shí)候方向盤先開始報(bào)警1分鐘后ESP，剎車，電子手剎等其他的跟著一起報(bào)警，儀表盤上一片紅，叮叮當(dāng)當(dāng)響成一片 2個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)了5次這個(gè)問題。

方向盤 沙沙聲。

減配還價(jià)格這么高。。。。

我的2.0T+DSG動(dòng)力充沛，加速極快，操控性很好。座椅舒適。

我的點(diǎn)背呀！擁有邁騰的朋友們，我是2010年3月買的車，現(xiàn)在變速箱的通病輪到我頭上了，不升擋！4S店告訴我要等15天，從一汽調(diào)配件！閥體出故障了。媽的我窩火呀！

奶奶的窩火呀！雙離合怎么都是這個(gè)毛病呀？

操控還是很舒服的。不累。

對(duì)于邁騰動(dòng)力強(qiáng)性價(jià)比相對(duì)同價(jià)位的別的車還是讓大家認(rèn)可的別的優(yōu)點(diǎn)大家都評(píng)論的不少我就不多說了我買了09款

但聽大家說11款增加了10公分！但減了11向配置這未免太、、、

挺好的一款車大家也很期待完美但大眾這樣做是否是欺騙大家？這不該是一個(gè)企業(yè)該犯的錯(cuò)誤！!!!!你對(duì)得起大家的期待嗎？？？？心痛�。�

外型好看整體也行動(dòng)力一般很多周邊附加功能都要選配加價(jià)

4s店銷售太牛 保養(yǎng)費(fèi)偏高 要加兩萬元才能等車 還不是提車 沒有現(xiàn)車

外觀ok 內(nèi)飾也一般 動(dòng)力普通

窩輪增壓動(dòng)感十足，底盤硬朗！

中擋車該配置的不配，甚至拿下配置換低檔件

邁騰1.4T車不厚道，內(nèi)室人為老舊，應(yīng)有的不配置，沒有用的太多，一個(gè)車內(nèi)頂配置了8個(gè)燈費(fèi)電太多，后坐無姻灰缸。整體空間太小，全是人為造成。真無捺。

車的機(jī)油總是少，服務(wù)站說正常。已經(jīng)跑了9000公里，機(jī)油還少正常嗎/

是一款低調(diào)而不失華貴的車,動(dòng)力優(yōu)秀，操縱感得勁,長跑給力,內(nèi)飾耐看，功能簡單實(shí)用,音響很好

保養(yǎng)太貴,3500KM都干了我2980元,火花塞換得離譜112元,一個(gè)原裝導(dǎo)航版本太低,更新都沒有,空間太小,噪音大.

有點(diǎn)雞肋,食之無味,棄之可惜

邁騰車中控臺(tái)材質(zhì)硬，異響嚴(yán)重。剎車片材質(zhì)硬，剎車有尖叫異響。DSG換檔有金屬撞擊聲。DSG1檔換2檔全車有抖動(dòng)。簡稱三響一抖！

大眾車雖然技術(shù)領(lǐng)先,但是車輛問題也多。關(guān)鍵是有問題得不到大眾的解決，變相的折磨消費(fèi)者。

外觀，操控，加速，動(dòng)力，配置，價(jià)格，油耗，這些在邁騰上都可以看出來是輛不錯(cuò)的好車

大家百度收索“邁騰吃胎”，就知道是一輛什么車了，我是杭州人，關(guān)于這件事情，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一汽大眾的4S點(diǎn)和一汽大眾的廠家的態(tài)度，真的是一塌糊涂，聽說7月份停產(chǎn)，取而代之的B7。所以建議大家還是別買了

買車買邁騰，輪胎用錦湖，大家知道哈

有純正的歐版底盤的風(fēng)格，動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)科技含量高，油耗控制不錯(cuò)。

1、噪音控制太差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪過高；2、dsg的科技雖然先進(jìn)，但是技術(shù)還不夠成熟，更換成本大。3、一汽大眾不夠厚道，一些很實(shí)用的配置省掉了，比如自動(dòng)泊車系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向頭燈等等；4、內(nèi)飾豪華感不強(qiáng)，用料縮水。

車應(yīng)該是好車，但是相對(duì)于這樣的配置來說價(jià)格偏高，加2萬可以買君越了，完全就提高了一個(gè)檔次了。千萬不要買2.0T+DSG的配置，dsg與大功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合不是很好。1.4t的配置再高一點(diǎn)，或者考慮用1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)取代1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

方向盤左下方手套箱處在加油門時(shí)會(huì)隨車身振動(dòng)而發(fā)出很細(xì)小的嘀嘀聲，用手壓緊則沒有。估計(jì)是手套箱部件配合問題。今天搞了兩塊橡皮大小的單面膠條（帶海綿的那種，比較厚），粘在手套箱外側(cè)，這樣關(guān)手套箱的時(shí)候雖然要稍用力推一下，但是噪聲是徹底解決了。

30~60KM勻速時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)艙有輕微的嘩啦嘩啦的聲音，不知是什么問題。

動(dòng)力不錯(cuò) 油耗還可以 外表低調(diào)

DSG技術(shù)不成熟 車子起步縱車嚴(yán)重 換擋有頓挫感 噪音很大 座椅包裹性不好 方向盤轉(zhuǎn)向不準(zhǔn) 變速箱容易出問題 需要更新的東西太多太多 主要是變速箱 弄的我好頭疼 二十多萬買了一個(gè)心事

技術(shù)不成熟 大眾應(yīng)該招回 全部更換變速箱