車速根本達(dá)不到他說的設(shè)計最高時速140，你把油門踩到底也就125-130，提速就是一個慢，-10度的時候就要加-20的柴油了，噪音不如磨合期的時候低，我的是2.8T的，跑了7000了感覺還是挺省油的，大概7-8個油吧

風(fēng)駿的外觀我很滿意，比較時尚略帶中庸，符合國人的審美觀。柴油版的比較實(shí)用，還很省油。開起來感覺還不錯：掛檔清晰，空調(diào)的制冷效果好，車體的震動也不大，乘駕的舒適性在同級車中也算是中上水平了。美中不足的是內(nèi)飾不如外觀好，配置也不是很高，身為高端皮卡卻沒有自動擋車型。

配置豐富，動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)聲音不算響，靜音做的不錯，載貨能力強(qiáng)。

外觀大氣，霸氣側(cè)漏，回頭率很高，有LED燈
鋼琴烤漆，座椅真皮包裹，做工不錯，內(nèi)飾做工上檔次

塑料感比較強(qiáng)，，，但是縫隙都還能接受

最多的時候拉過1.6噸，，感覺 還有繼續(xù)裝載的空間，，車頭沒有翹起來
我感覺比10W以內(nèi)的小轎車要舒服，尤其是在我們這鋪裝路面不多的地方，我是見車就超， 也感覺不到顛

前排有著不錯的乘坐空間，后排 不適合長期乘坐

塑料感比較強(qiáng)，，，但是縫隙都還能接受

最多的時候拉過1.6噸，，感覺 還有繼續(xù)裝載的空間，，車頭沒有翹起來
整體大梁 ，操控比我以前的福田奧鈴捷運(yùn)好

前頭不翹，噪音小，

加速肉，車上長

空間夠用了，不錯的 配置還是蠻好的，多功能方向盤，倒車?yán)走_(dá)動力夠用，平時裝滿一車貨超車還是沒有問題方向盤很輕很好開
座椅都是皮革的，畢竟拉貨的肯定不能和轎車比舒適性了

皮實(shí)耐用，外觀大氣，多功能車。

出風(fēng)口無關(guān)閉裝置，風(fēng)量小。11款無明顯時間顯示，音響上有個時間不適用影響駕駛者注意力，四驅(qū)按鈕位置不理想，容易被誤碰到，要是不小心碰到低速四驅(qū)就慘了，儲物空間小特別是方向盤左下方那個，放不了什么中控區(qū)無傾斜度看起來不方便。

總體來說對得起這個價格，風(fēng)駿加油。

風(fēng)五的外觀和車身整體協(xié)調(diào)性做的很好，很好看，很耐看。內(nèi)飾雖然采用硬塑料，但是裝配還可以，屬于耐看型。

發(fā)動機(jī)噪音略大，尤其是開空調(diào)后轉(zhuǎn)速會自動提速200轉(zhuǎn)，很吵。習(xí)慣后其實(shí)也沒有那么難受。

我對風(fēng)五個方面的表現(xiàn)目前來說都很滿意，沒有出現(xiàn)過什么問題。車就是人的伙伴，我希望我的風(fēng)五能持續(xù)給力，走得更好！

動力強(qiáng)勁，省油，大氣，靜音舒適沒有了柴油車的老毛病，價格也勉強(qiáng)可以接受，

內(nèi)飾有些老古板了，還有標(biāo)臺日間不能亮，兩驅(qū)的動力夠不知點(diǎn)解有時會打滑，外觀希望可以再改進(jìn)，還有售后服務(wù)太差，

總體來是我還是比較滿意，盡管有些不足的地方，但我覺得國產(chǎn)皮卡能做到這樣已經(jīng)不錯了，風(fēng)駿５給我的感覺是時尚亮麗，大氣觀眾，

感覺性價比還不錯，配置在同行業(yè)中居高。

貨架感覺單薄，沒有高位制動燈，底盤裝甲馬馬虎虎，車跑起來帶起的細(xì)沙石在車內(nèi)聽得非常清楚。

空間就我感覺屬于中上等，單講乘坐空間的話我會打五分，但是載物空間在同行業(yè)間不是很高，所以綜合了一下給了4分。

起步平穩(wěn)，載500公斤彈簧板不下壓爽，適合我們拉貨的

超車提速慢，空調(diào)怠速高讓人受不了，還有有時高速行駛油門會失效，剎車有時好生硬，有時又恢復(fù)正常柔軟。搞不懂怎么回事。還有渦輪外部有銹跡了

車窗玻璃晃動厲害了啊，還有雨刷片壞了這些都是小問題，但是，希望長城能不能把貨箱門的縫隙做得再小點(diǎn)，還有發(fā)動機(jī)倉蓋也一樣，最好也能給發(fā)動機(jī)加個下護(hù)板這樣就看著舒心多了。油門失靈的問題還沒去咨詢，以后咨詢了再補(bǔ)充。畢竟是便宜車沒發(fā)現(xiàn)其他問題所以也就這樣算了！希望長城能慢慢改進(jìn)吧！

最滿意還是配置，丐版都比別的競爭對手來得高！然后是底盤夠高！

怠速偏高，波箱檔位行程偏長，吸入感不強(qiáng)！后門太��！大燈燈光昏暗，跟點(diǎn)蠟燭似的！

一般，一般，一般！�。『翢o人工學(xué)原理，例如前排扶手箱，那么小一個，而且位置偏后，手肘不容易夠到，就算夠著也不舒服！頭枕不能前后調(diào)節(jié)！后排靠背過于平直，長時間坐可能會粉不舒服！自動防眩目后視鏡這個粉好用！

風(fēng)駿5的車門車門框周圍橡膠包裹，密封性較好，在駕駛時車內(nèi)噪音控制非常好。車門內(nèi)側(cè)采用了灰白兩種軟性塑料材質(zhì)，電動外后視鏡及車窗控制鍵均集成在這一區(qū)域，下部儲物左側(cè)可以放些日常文件及票據(jù)類物品，而右側(cè)成了礦泉水的最佳安置區(qū)。

其座椅采用了織物面料，手感上乘，包裹性也很不錯。座椅集成了前后及靠背四向調(diào)節(jié)功能，如果配備適合更多消費(fèi)人群的高度調(diào)節(jié)效果也許會更好

而第二排座椅坐墊和靠背接近垂直的按放手法，對于身體的支撐性很好，但坐墊的長度方面需加強(qiáng)。比較讓我們驚喜的是后排的座椅可以整排放倒來拓展空間，令這款皮卡車內(nèi)車外空間拉貨量都很給力。

中控臺采用了轎車化形式布局，從人體工學(xué)和幾何學(xué)的設(shè)計手法進(jìn)行排列，盡然有序，上手方便。集成了CD和空調(diào)系統(tǒng)的終端播放器功能十分的強(qiáng)大，而空調(diào)區(qū)域設(shè)計保持了皮卡本色，古樸實(shí)用

空調(diào)區(qū)域設(shè)計保持了皮卡本色，古樸實(shí)用，當(dāng)打開空調(diào)時，風(fēng)量和制冷效果超乎我們的想象，這點(diǎn)也是風(fēng)駿5的第二大殺手锏。

風(fēng)駿5不但外觀能拉多裝，內(nèi)飾儲物種類也很豐富，例如：四車門、中控臺區(qū)域、中央扶手區(qū)域及副駕駛中控臺下方儲物盒等多處置物空間。其中，副駕駛前方儲物盒縱深度對于儲存一般礦泉水。文件等物品綽綽有余。

進(jìn)入車內(nèi)，看不出以往皮卡做工糙各功能布局不合理的現(xiàn)象， 轎車化氣息很濃。中控臺布局非常合理，雖然大規(guī)模地采用了塑料材質(zhì)，但從廠家內(nèi)飾的工藝和用料來看都要強(qiáng)于對手，觸感和室內(nèi)味道都達(dá)到了較滿意的水平。

開車時上手很是方便。在方向盤的左下部集成了前后霧燈開關(guān)、儀表盤背光亮度調(diào)節(jié)及儲物盒等人性化配置，轎車化色彩更濃。

本車的方向盤采用了軟性材質(zhì)，大小和做工堪數(shù)上位，握感較舒適。值得注意的是本車區(qū)別于以往我們見到的皮卡，它的方向盤融合了現(xiàn)在較流行的時尚元素---集成式方向盤，在方向盤的左側(cè)集成了音響控制鍵

風(fēng)駿5長寬高分別身長度堪比S級，分量十足，儼然大肌肉男造型。這款皮卡采用了雙排式5人座加尾箱的設(shè)計風(fēng)格，168厘米的貨箱長度堪稱同級之最，較大的車身給足了我們安全感。

從正面看上去，基本上看不出皮卡的真身，儼然一副SUV架勢，整車的硬朗線條相對于國外的皮卡而言弱化了許多，加入許多柔美轎車化線條。前大燈組從正式和側(cè)視角度來看，有些許速騰味道，轎車化色彩更濃

還具有固定特定時期所用防雨布的功能。風(fēng)駿5采用了五幅全鋁合金輪轂，規(guī)格為的佳通MAXWAY輪胎，寬大的輪胎保證了行駛的舒適性。

空間方面表現(xiàn)不錯，可容納五人乘坐，頭部和腿部空間較寬敞；儲物空間算不上豐富，但實(shí)用性強(qiáng)；后排座椅可放倒，增加了車廂的載物能力；風(fēng)駿5的貨箱在同級車型中算是較大的，實(shí)用性不錯。

目前網(wǎng)友反映來看，該車型燃油經(jīng)濟(jì)性一般，百公里平均綜合油耗在9L到10L左右，部分網(wǎng)友反映油耗偏高。

長城風(fēng)駿5外觀大氣硬朗，大面積的黑色中網(wǎng)設(shè)計使其具有運(yùn)動和厚重感；內(nèi)飾采用了大面積的塑料材質(zhì)，但好在做工尚可，線條圓潤；空間方面表現(xiàn)不錯，拉人或載物都很實(shí)用；底盤較高，通過性較好；長城風(fēng)駿5的柴油版動力較充沛，起步較快

長城風(fēng)駿5整體裝配工藝一般，內(nèi)飾做工尚可，網(wǎng)友反映有漏油、剎車失靈等問題。
長城風(fēng)駿5全系均沒有配備安全氣囊和ABS，唯一可以稱道的是部分車型安裝了車門防撞。

長城風(fēng)駿5動力表現(xiàn)良好，柴油版動力得到多數(shù)網(wǎng)友的認(rèn)可，起步較快，提速時動力輸出充沛。

近些年，長城風(fēng)駿5的銷量在同級皮卡汽車市場上遙遙領(lǐng)先，這不僅得益于其超大的空間和載物能力，較為精致的做工以及充沛的動力都為其增色不少。

空間方面表現(xiàn)不錯，可容納五人乘坐，頭部和腿部空間較寬敞；儲物空間算不上豐富，但實(shí)用性強(qiáng)；后排座椅可放倒，增加了車廂的載物能力；風(fēng)駿5的貨箱在同級車型中算是較大的，實(shí)用性不錯。

長城風(fēng)駿5操控性能還算可以，檔位清晰，底盤高，通過性較好；但由于車身較長，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，新車主需適應(yīng)。

長城風(fēng)駿5全系均沒有配備安全氣囊和ABS，唯一可以稱道的是部分車型安裝了車門防撞梁，從安全配置上來看，風(fēng)駿5整體安全性一般，車主需謹(jǐn)慎駕駛。

與同級車型相較，長城風(fēng)駿5外形更加大氣時尚；車頭部分具有SUV的設(shè)計風(fēng)格，大面積的黑色中網(wǎng)設(shè)計使其具有運(yùn)動和厚重感，整體外觀厚重有力。

長城風(fēng)駿5內(nèi)飾設(shè)計簡潔實(shí)用，采用了大面積的塑料材質(zhì)，但好在做工尚可，且棱角部分都采用了圓潤的線條勾勒，使內(nèi)飾顯得不會過于粗糙；配置較豐富，實(shí)用性強(qiáng)；但后排座椅舒適度較差。

底盤較高，通過性較好；長城風(fēng)駿5的柴油版動力較充沛，起步較快；檔位清晰，隔音效果較好；但由于車身較大，過彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，且安全配置較少，安全性較低；多數(shù)網(wǎng)友反映售價較高，整車質(zhì)量一般，小毛病較多。