標(biāo)致508在今年四月份的上海車展上，就已經(jīng)引起了國內(nèi)汽車界不小的反響。眾多標(biāo)致車迷們都想一睹它神秘的面紗，親眼目睹標(biāo)致新研發(fā)的508到底是為何物。這次，小編非常有幸，有機(jī)會(huì)能夠參與標(biāo)致508新車實(shí)拍。懷著激動(dòng)地心情，我來到拍攝現(xiàn)場...閱讀全文>>

 近日，東風(fēng)標(biāo)致508已經(jīng)上市，共推出2.0L和2.3L排量車型，據(jù)悉備受關(guān)注的1.6T車型將于明年第三季度推出。東風(fēng)標(biāo)致508東風(fēng)標(biāo)致508可能將國產(chǎn)新一代EP系列發(fā)動(dòng)機(jī)，參考海外數(shù)據(jù)，這款1.6LTHP直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kw，峰值扭矩為240...閱讀全文>>

 東風(fēng)標(biāo)致508已于本月10日在杭州上市，作為標(biāo)致汽車在華的首款中型車而言，它成為了時(shí)下最受關(guān)注的一款車型，在目前國內(nèi)中型車市場群雄逐鹿的現(xiàn)在，508的兄弟車型C5因?yàn)樗�土不服而并沒有在中國得到很好的銷量業(yè)績，那么508是否可以擺脫C5的陰影...閱讀全文>>

 7月10日，東風(fēng)標(biāo)致旗下全新中級車508將在萬眾矚目下正式上市。當(dāng)你剛剛看到它時(shí)，時(shí)尚的外觀會(huì)吸引住你，而當(dāng)你真正去了解這款新車時(shí)，全新的感受便會(huì)頓時(shí)撲面而來。自從2010年5月508的概念車在北京車展上亮相以來，很多人一直期待著究竟它會(huì)帶給我們怎樣的驚...閱讀全文>>

 7月10日，東風(fēng)標(biāo)致首款中型車508在杭州正式上市，推出2.0L和2.3L兩種排量共4款車型，分別是2.0L手動(dòng)經(jīng)典版、2.3L自動(dòng)經(jīng)典版、2.3L自動(dòng)豪華版和2.3L自動(dòng)旗艦版，售價(jià)16.97-22.97萬元。具體售價(jià)如下：東風(fēng)標(biāo)致508上市東風(fēng)標(biāo)致508東風(fēng)標(biāo)致508上市...閱讀全文>>

 東風(fēng)標(biāo)致508將于7月10日上市，隨著上市日期臨近，其官方參數(shù)配置提前曝光。標(biāo)致508將推出2.0L和2.3L兩種排量共4款車型，分別是2.0L手動(dòng)經(jīng)典版、2.3L自動(dòng)經(jīng)典版、2.3L自動(dòng)豪華版和2.3L自動(dòng)旗艦版，預(yù)計(jì)售價(jià)18-25萬元。東風(fēng)標(biāo)致508在尺寸方面，...閱讀全文>>

 據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份，乘用車市場依舊表現(xiàn)低迷，環(huán)比繼續(xù)下降，同比則出現(xiàn)年內(nèi)首次負(fù)增長。因此，車市本身也需要不斷注入新鮮的血液，來吸引更多人氣。下面，筆者就來推薦近期即將上市的三款新車，不論是品牌影響力還是產(chǎn)品本身，相信這三款重磅新車都將為車...閱讀全文>>

 東風(fēng)標(biāo)致508車型作為東風(fēng)標(biāo)致汽車首款國產(chǎn)中型車而言，其所要肩負(fù)的擔(dān)子任重而道遠(yuǎn)，而它的定位也將會(huì)比其兄弟車型東風(fēng)雪鐵龍C5略高，作為PSA目前國內(nèi)的旗艦車型，并以高性價(jià)比的噱頭來搶占國內(nèi)中型車市場，但回首雪鐵龍C5在國內(nèi)的境況，508這...閱讀全文>>

 在剛剛過去的6月份，國內(nèi)車市有些波瀾不驚，上市新車數(shù)量較少，而且大多都是拉皮改款、增配換芯之流，只有雷諾風(fēng)朗、現(xiàn)代新雅尊以及廣汽豐田逸致等屈指可數(shù)的幾款真正的新車。7月上市新車一覽表上市日期上市車型7月6日奇瑞E57月10日東風(fēng)標(biāo)致5...閱讀全文>>

 作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的首款中型車，標(biāo)致508一直在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備上市當(dāng)中，這款車在今年的新車市場中絕對占據(jù)很重要的戲份，對于標(biāo)致家族而言也是非常重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。不過每一個(gè)新車在上市之后都難逃兩種境地，不是被淹沒在茫茫車海，就是成為車型...閱讀全文>>