真皮座椅，看著上檔次，坐起來(lái)也很舒服。

邁銳寶是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。

空間方面表現(xiàn)很好，大空間，這點(diǎn)家人非常滿(mǎn)意。

2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加之美國(guó)車(chē)厚重的車(chē)身，使得在起步的時(shí)候，有一種慢半拍的感覺(jué)。但上了高速，真的是感覺(jué)毫無(wú)壓力。

就是邁銳寶漂亮的后尾燈了，延續(xù)了科邁羅的身影，從后面一看就是個(gè)性的跑車(chē)風(fēng)范

空間方面，作為一款B級(jí)車(chē)，邁銳寶在這里也算不上軸距很大也不是最小的，前排空間絕對(duì)足夠，但是后排空間真的就稍有點(diǎn)偏小

傾國(guó)傾城，硬朗的線(xiàn)條，漂亮的尾燈！

豪華高檔，坐進(jìn)去感覺(jué)到了航天倉(cāng)一樣，舒適度很好，內(nèi)部氛圍特別棒，駕駛就是一種享受！

全車(chē)真皮座椅，座椅八向調(diào)節(jié)！相當(dāng)不錯(cuò)的舒適度了。

B級(jí)車(chē)中價(jià)低車(chē)好，性?xún)r(jià)比之王啊

指向精準(zhǔn)，操控不費(fèi)力！獨(dú)立懸掛就是不一樣！

動(dòng)力方面，開(kāi)始買(mǎi)車(chē)就猶豫1.6T跟2.0L倆排量，選擇了2.0感覺(jué)比較夠用了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)也真是剛剛夠用！

最?lèi)?ài)的外觀(guān)大氣，動(dòng)感十足，美式肌肉感，特別是科邁羅式的后尾燈

做工精細(xì)，航空艙的感覺(jué)，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，特別是夜間的氛圍燈做得十分不錯(cuò)，高大上

外觀(guān)比較大氣，在任何場(chǎng)合不會(huì)丟架子！且金色的車(chē)不多，還能吸引一部分眼神！內(nèi)飾總體感覺(jué)不錯(cuò)，異味還是有的。特別是現(xiàn)在天熱了。太陽(yáng)曬一天異味不小。

自認(rèn)為是性?xún)r(jià)比超高的車(chē)，原計(jì)劃速騰，但第一眼看上邁銳寶后就沒(méi)有回大眾店里，直接提車(chē)了！性?xún)r(jià)比高，感覺(jué)安全系數(shù)高！

座椅比較舒服，500公里長(zhǎng)途感覺(jué)不到特別累！全家都比較喜歡！

動(dòng)力感覺(jué)一般家用開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，不飆車(chē)。但看到豪車(chē)超車(chē)的動(dòng)作干脆利落還是很羨慕的！當(dāng)時(shí)計(jì)較那點(diǎn)錢(qián)了，上2.4的應(yīng)該動(dòng)力好一些。但對(duì)我來(lái)說(shuō)第一部車(chē)足夠了！

空間總體感覺(jué)不錯(cuò)，但1米8，100KG的身材感覺(jué)車(chē)頂不高，但也沒(méi)有碰到過(guò)車(chē)頂！后備箱空間還是不錯(cuò)的！每次回家都拉好多東西。操控效果良好！速度也沒(méi)有敢太快，一次在高速上最高到160，感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)！新車(chē)我也沒(méi)有拉一拉，自己感覺(jué)沒(méi)有必要。正常跑車(chē)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題！油耗總體表現(xiàn)不錯(cuò)。市區(qū)道路一般10個(gè)左右，高速油耗一般都是7.5不到，綜合油耗大約9個(gè)油！買(mǎi)車(chē)時(shí)就沒(méi)有想5-6個(gè)油能搞定，在心理承受范圍內(nèi)！

大愛(ài)寶石藍(lán)色氛圍燈，夜晚特有情調(diào)。

這價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到中級(jí)車(chē)相對(duì)很不錯(cuò)的了，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱底盤(pán)等都和君威一樣，何必多花那一兩萬(wàn)呢，家用也相對(duì)比較有里子有面子。性?xún)r(jià)比高，因?yàn)樽冃谓饎偀釔?ài)大黃蜂，因?yàn)榇簏S蜂熱愛(ài)雪佛蘭，因?yàn)橘I(mǎi)不起大黃蜂就買(mǎi)邁銳寶，哈哈…

外觀(guān)相對(duì)比較滿(mǎn)意，氛圍燈好看，屁股也豐滿(mǎn)。大愛(ài)。肌肉強(qiáng)勁，屁股豐滿(mǎn)，熱愛(ài)我的熱愛(ài)。

新車(chē)還是有點(diǎn)味道。號(hào)稱(chēng)豪華好歹也裝個(gè)胎壓顯示嘛，這點(diǎn)比較坑

家用足夠，后排比君威好，后備箱很大。動(dòng)力還在磨合階段，感覺(jué)不太明顯，舍得踩油門(mén)就沒(méi)問(wèn)題，再說(shuō)鄙人開(kāi)車(chē)相對(duì)溫柔，不飆車(chē)不暴力。方向靈活輕巧，車(chē)感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得很扎實(shí)放心。目前磨合8.5-8.9,磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)降一些吧。獨(dú)立懸掛還是相對(duì)比較舒適滴，靜音效果也可以。

比較適合我的審美觀(guān)

起步稍微弱了一點(diǎn)，但是10-60之間還是提速很快的；舍得給油才是王道。懸掛硬，舒適性不算很好

當(dāng)然是外觀(guān)咯；其次就是這個(gè)價(jià)位，還是性?xún)r(jià)比很高的，不過(guò)要是沒(méi)有優(yōu)惠3萬(wàn)這么多，我覺(jué)得不值當(dāng)；操控算是不錯(cuò)，和天籟比好一些；空間方面我家里都是小個(gè)子，都不胖，所以空間算是比較適合。算是B級(jí)車(chē)?yán)锩姹容^好的，至少比我朋友的天籟好、很多人說(shuō)這個(gè)車(chē)的油耗，其實(shí)我覺(jué)得的確比日本車(chē)要高一些，但是只要不是暴力開(kāi)車(chē)，就不會(huì)高到哪里去；

外觀(guān) 屁股大氣 個(gè)性 雙排氣管個(gè)人最?lèi)?ài) 牛牛的感覺(jué)

空間還是有點(diǎn)小，如果再大一點(diǎn)就更好了

很悠閑的一臺(tái)車(chē) 全家人都給滿(mǎn)分
內(nèi)飾 很不錯(cuò) 搪塑工藝全內(nèi)飾都是軟材料
性?xún)r(jià)比 很高 2.0自豪都配有導(dǎo)航 倒車(chē)影像 自動(dòng)疝氣大燈 大燈清洗 高低調(diào)節(jié) ESP

后備箱大 內(nèi)飾漂亮 配置高 車(chē)體后排縱向空間寬敞 家庭用車(chē)舒適 性?xún)r(jià)比高 品牌質(zhì)量過(guò)硬 搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是成熟產(chǎn)品 使用沒(méi)心理負(fù)擔(dān) 不怕半路掉鏈子

夠用 軸距一般 也夠用了 縱向空間不錯(cuò) 做3人無(wú)壓力 ， 2.0夠用

喇叭按鍵在方向盤(pán)中間 操作起來(lái)不順手 要是安裝在方向盤(pán)邊緣 大拇指按喇叭操作起來(lái)方便 后備箱要是液壓桿支撐就完美了許多 后備箱會(huì)更加大寬敞 使用更加方便 少了自動(dòng)駐車(chē) 和 自動(dòng)啟停功能 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不是缸內(nèi)直噴的讓油耗略高 日系 1L 多點(diǎn)吧
很不錯(cuò) 駕駛感受很輕松 避震過(guò)濾顛簸十分干脆利索 整車(chē)開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感
過(guò)磨合期 10個(gè)油耗以?xún)?nèi) 就大愛(ài)了，現(xiàn)在感覺(jué)有點(diǎn)高11.3

性?xún)r(jià)比真的很高，外觀(guān)也比較年輕，有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，軟硬適中的懸掛，很多人性化功能配置。

具有在同級(jí)別車(chē)?yán)锊诲e(cuò)的性?xún)r(jià)比，年輕運(yùn)動(dòng)感的外觀(guān)，還有不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

我這500多公里主要是城區(qū)，綜合下來(lái)油耗11點(diǎn)多最多12吧，后面有圖。我覺(jué)得還不錯(cuò)，能接受，高速還沒(méi)跑過(guò)，看樣子也就7,8個(gè)油，平均起來(lái)就10個(gè)吧
因?yàn)槲矣X(jué)得我雖然開(kāi)了好幾年車(chē)，但是提到操控我真的感覺(jué)自己不太懂，只是覺(jué)得底盤(pán)開(kāi)起來(lái)比較緊湊、扎實(shí)，剎車(chē)前面有點(diǎn)軟。對(duì)，還有一點(diǎn)就是車(chē)身雖長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)彎半徑還比較小，調(diào)頭很方便

車(chē)子的性?xún)r(jià)比比較高
很帥，很喜歡，很多人說(shuō)尾部好看，前臉一般，其實(shí)我覺(jué)得前臉也很耐看
內(nèi)飾質(zhì)地還是不錯(cuò)的，做工就一般化吧，總體屬于中等水平。當(dāng)然大家都喜歡氛圍燈還是比較漂亮。個(gè)人覺(jué)得不太好的就是內(nèi)飾顏色的搭配和有些細(xì)節(jié)的做工還有待提高，像法系新408的內(nèi)飾用料做工就很好，只是其他方面不喜歡就沒(méi)考慮
空間夠用了，畢竟是B級(jí)車(chē)，不過(guò)后面坐三個(gè)人的話(huà)還是會(huì)不太舒服

前排空間夠大，后排只能說(shuō)剛剛夠用，后備箱超級(jí)大。
高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)，聲音小，方向指向性?xún)?yōu)越。

整體還是比較滿(mǎn)意，有稍微的所謂的頓挫感，但坐在車(chē)上有種很厚實(shí)的感覺(jué)。
1200公里，平均9.3,比較滿(mǎn)意。

外觀(guān)漂亮，綜合性?xún)r(jià)比很高，車(chē)內(nèi)晚上亮起的冰藍(lán)色環(huán)抱氛圍燈，非常漂亮。

起步比較肉，換破92之后稍好點(diǎn)。

白色的大寶外觀(guān)不錯(cuò)，尤其是高挑的屁股。
內(nèi)飾層次感很好，氛圍燈不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間少。
自動(dòng)大燈給力，導(dǎo)航一般，還好雙屏互動(dòng)好用；安吉星的導(dǎo)航就是一垃圾，只有聲音，沒(méi)圖，更新慢。

大寶外觀(guān)非常的具有美式的肌肉風(fēng)格，看起來(lái)孔武有力。

后排腿部空間拖了點(diǎn)后腿，這點(diǎn)的表現(xiàn)令人不是那么的滿(mǎn)意

動(dòng)力方面，幾乎是隨踩隨有，表現(xiàn)積極。油耗略高，百公里12個(gè)上下。