油耗低,對(duì)于一噸多重的MPV來(lái)講這個(gè)油耗相當(dāng)可以,而且空間大，不管家用商用都是非常合適的，比面包車(chē)好太多，關(guān)門(mén)聲音也比較厚實(shí)，有家轎的感覺(jué)！特別是80碼還是很安靜的，從江西提車(chē)會(huì)浙江幾百公里感覺(jué)不會(huì)太累！外觀大氣，實(shí)用！

用專(zhuān)業(yè)的話來(lái)講就是：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰。為什么這么說(shuō)呢？我的感覺(jué)是：方向有液壓助力打方向輕，方向指向也沒(méi)有明顯的虛位，基本上做到轉(zhuǎn)哪走哪。由于考慮到載貨，廠家的懸掛調(diào)教肯定是偏硬的，在不是滿載的情況下路面上有任何凹凸都能通過(guò)車(chē)身及時(shí)的傳遞給駕駛者

轉(zhuǎn)向是電動(dòng)助力的，低速行車(chē)是轉(zhuǎn)向輕盈。高速時(shí)候方向盤(pán)變得沉重一些，有利于高速行車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性。懸架減震表現(xiàn)不錯(cuò)，本人年底在老家經(jīng)常要走一些砂石路也未感覺(jué)到太顛簸。是由于車(chē)身高的緣故，以高一點(diǎn)的速度過(guò)彎車(chē)身的傾斜是不能給你信心的！

油耗低,對(duì)于一噸多重的MPV來(lái)講這個(gè)油耗相當(dāng)可以,而且空間大，不管家用商用都是非常合適的，比面包車(chē)好太多，關(guān)門(mén)聲音也比較厚實(shí)，有家轎的感覺(jué)！特別是80碼還是很安靜的，從江西提車(chē)會(huì)浙江幾百公里感覺(jué)不會(huì)太累！外觀大氣，實(shí)用！

做工一般般，塑料感強(qiáng)。目前儀表臺(tái)有一點(diǎn)點(diǎn)下沉。實(shí)用性的配置好不錯(cuò)，比如說(shuō)拉手小掛鉤、手套箱雨傘位等等

外觀做工比老款有一些進(jìn)步，各個(gè)部件都處理的到位沒(méi)有什么明顯的不足。從造型上來(lái)講，前臉和側(cè)身比老款漂亮，尾部我覺(jué)得還是沒(méi)有以前的耐看！

起初覺(jué)得還可以，買(mǎi)車(chē)后的前些時(shí)間只是在家里附近跑跑（本人老家是一個(gè)小縣城郊區(qū)）沒(méi)上過(guò)高速，感覺(jué)動(dòng)力還夠用。近兩年外出務(wù)工，往返于現(xiàn)居地和老家之間（1400公里，肯定全程高速這是不用說(shuō)滴）在滿載加行李的情況下（多數(shù)回家是春節(jié)期間不要開(kāi)空調(diào)的哦�。�，強(qiáng)烈感到動(dòng)力的不足。油門(mén)踩到底了車(chē)還是慢悠悠的前進(jìn)中。。。

外觀做工比老款有一些進(jìn)步，各個(gè)部件都處理的到位沒(méi)有什么明顯的不足。從造型上來(lái)講，前臉和側(cè)身比老款漂亮，尾部我覺(jué)得還是沒(méi)有以前的耐看！

空間大，油耗表現(xiàn)也很好。乘坐舒適性不錯(cuò)，還能載物拉貨。

在當(dāng)年同類(lèi)型的車(chē)貌似就只有五菱宏光，沒(méi)的選擇也沒(méi)的比較。3年半的用車(chē)感受下來(lái)，小宏的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。至少可以肯定的說(shuō)：當(dāng)初選擇小宏，沒(méi)錯(cuò)！！

在同級(jí)別類(lèi)似車(chē)型里沒(méi)做過(guò)比較，就直徑指著五菱去買(mǎi)的。所以也沒(méi)有和其他車(chē)比較過(guò)，反正我是覺(jué)得夠用了。前兩排乘坐空間我就不再在這里多說(shuō)了，我想進(jìn)入過(guò)實(shí)車(chē)童鞋們都知道的。第三排空間表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，正常坐下三個(gè)人絕對(duì)是沒(méi)什么問(wèn)題的。

微面車(chē)，外觀大方，耐看

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定，懸掛鋼板就不提舒適性了，異響較多。

提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，超車(chē)不費(fèi)勁

剎車(chē)偏軟，習(xí)慣就好

外觀顯得有商務(wù)范，空間好

動(dòng)力很好，超車(chē)不費(fèi)力，操控性比較好，外觀比較養(yǎng)眼，整車(chē)流線不錯(cuò)，風(fēng)阻相對(duì)較小，二排雙座，乘坐舒服

低速有點(diǎn)共振，超過(guò)100噪音過(guò)大

服務(wù)態(tài)度較好，比較滿意，適合做小生意的裝貨坐人兩用，買(mǎi)了它感覺(jué)很值，五菱還是很不錯(cuò)的，希望能造出更好的車(chē)

這車(chē)的外形打破了傳統(tǒng)未眠已有的造型，車(chē)頭加長(zhǎng)更漂亮，更安全，正是這完美的外形使宏光定義為MPV，真的有商務(wù)氣息，開(kāi)著倍有面，1.5的動(dòng)力強(qiáng)勁有力，載人載貨堪稱(chēng)完美

缺點(diǎn)怎么說(shuō)呢共振有點(diǎn)厲害，當(dāng)然轉(zhuǎn)速到了也就好了，這個(gè)隔音不是很好，音響只配前門(mén)不厚道，基本型收音機(jī)只有U盤(pán)插口無(wú)aux

外觀我比較喜歡，線條確實(shí)比較優(yōu)美，就是基本型輪轂不好看，要是加上行李架，尾翼，中網(wǎng)，就真的上了不止一個(gè)檔次了
內(nèi)飾做工只能說(shuō)一般了，全是硬塑料，我感覺(jué)還沒(méi)有榮光的好看，不過(guò)14款出來(lái)了，確實(shí)好看很多，這個(gè)價(jià)位都是可以接受的。

空間大，動(dòng)力強(qiáng)，省油，1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)性好，

剎車(chē)軟，冷車(chē)掛1.2檔不太順利,轉(zhuǎn)向液壓機(jī)軸封漏油，

外觀可以，時(shí)尚，流線，
內(nèi)飾 一般，前排像轎車(chē)，后排像面包
空間 我的是基本型，坐8個(gè)人都有放手的地方
配 一般，需要的東西都有，空調(diào)很涼，音響不錯(cuò)
動(dòng)力 動(dòng)力很不錯(cuò)，我的是1.5DVVT，我習(xí)慣輕踏油門(mén)，
操控 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，
油耗不錯(cuò)，7個(gè)以?xún)?nèi)，我走市區(qū)很少，滿座和空車(chē)差別不大，我開(kāi)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不超2500轉(zhuǎn)，我習(xí)慣輕踏油門(mén)，緩慢加速，不過(guò)也很快哦

外觀我比較喜歡，線條確實(shí)比較優(yōu)美，就是基本型輪轂不好看，要是加上行李架，尾翼，中網(wǎng)，就真的上了不止一個(gè)檔次了

這車(chē)的外形打破了傳統(tǒng)未眠已有的造型，車(chē)頭加長(zhǎng)更漂亮，更安全，正是這完美的外形使宏光定義為MPV，真的有商務(wù)氣息，開(kāi)著倍有面，1.5的動(dòng)力強(qiáng)勁有力，載人載貨堪稱(chēng)完美

動(dòng)力很不錯(cuò)，我的是1.5DVVT，我習(xí)慣輕踏油門(mén)，
這車(chē)的外形打破了傳統(tǒng)未眠已有的造型，車(chē)頭加長(zhǎng)更漂亮，更安全，正是這完美的外形使宏光定義為MPV，真的有商務(wù)氣息，開(kāi)著倍有面，1.5的動(dòng)力強(qiáng)勁有力，載人載貨堪稱(chēng)完美，內(nèi)飾做工只能說(shuō)一般了，全是硬塑料，我感覺(jué)還沒(méi)有榮光的好看，不過(guò)14款出來(lái)了，確實(shí)好看很多，這個(gè)價(jià)位都是可以接受的。

空間大，動(dòng)力強(qiáng)，省油，1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)性好，

剎車(chē)軟，冷車(chē)掛1.2檔不太順利,轉(zhuǎn)向液壓機(jī)軸封漏油，

外觀 外觀可以，時(shí)尚，流線，
內(nèi)飾 一般，前排像轎車(chē)，后排像面包
空間 我的是基本型，坐8個(gè)人都有放手的地方

舒適性 感覺(jué)很不錯(cuò)，不跑長(zhǎng)途，對(duì)舒適性沒(méi)多大要求

舒適性一般吧，座椅偏硬了點(diǎn)。

外觀 外觀高大上,商務(wù)的感覺(jué),看起來(lái)上檔次,我起歡小宏很久了,
內(nèi)飾 做工比較精致。雖然全是塑料。但這個(gè)價(jià)位。還是不錯(cuò)了。座椅真的很舒適。開(kāi)久了。腰也不會(huì)酸
性?xún)r(jià)比感覺(jué)很不錯(cuò)

樣子，看著就舒坦

油耗有點(diǎn)偏高，

本車(chē)中控臺(tái)爆漆，更換過(guò)，顏色不一致，低速有點(diǎn)共振，超過(guò)100邁噪音過(guò)大，離合器不可調(diào)節(jié)，燈光不怎么給力

空間比較大，滿足家用及拉貨需求；并且前排駕駛位置可以調(diào)得相當(dāng)大，頭部空間也是相當(dāng)滿意的，1米89的大個(gè)子，坐進(jìn)去，活動(dòng)起來(lái)相當(dāng)方便，一點(diǎn)也不擁護(hù)。
動(dòng)力一般路況還行，但是在車(chē)輛坐滿人員情況下如遇到爬坡動(dòng)力明顯不夠用，五一我開(kāi)著小宏去福建牛頭山的公路上80碼在踩油門(mén)加速就沒(méi)什么反應(yīng)了，（盤(pán)山公路）
畢竟是1.5基本的嘛，操控起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，一檔和倒檔偶而有時(shí)難進(jìn)，其余的還不錯(cuò)，方向盤(pán)不算太沉也不算太輕，不過(guò)用起來(lái)還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)位在那擺著嗯，所以表示可以。。。