油耗低,對于一噸多重的MPV來講這個(gè)油耗相當(dāng)可以,而且空間大，不管家用商用都是非常合適的，比面包車好太多，關(guān)門聲音也比較厚實(shí)，有家轎的感覺！特別是80碼還是很安靜的，從江西提車會浙江幾百公里感覺不會太累！外觀大氣，實(shí)用！

用專業(yè)的話來講就是：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰。為什么這么說呢？我的感覺是：方向有液壓助力打方向輕，方向指向也沒有明顯的虛位，基本上做到轉(zhuǎn)哪走哪。由于考慮到載貨，廠家的懸掛調(diào)教肯定是偏硬的，在不是滿載的情況下路面上有任何凹凸都能通過車身及時(shí)的傳遞給駕駛者

轉(zhuǎn)向是電動(dòng)助力的，低速行車是轉(zhuǎn)向輕盈。高速時(shí)候方向盤變得沉重一些，有利于高速行車時(shí)的穩(wěn)定性。懸架減震表現(xiàn)不錯(cuò)，本人年底在老家經(jīng)常要走一些砂石路也未感覺到太顛簸。是由于車身高的緣故，以高一點(diǎn)的速度過彎車身的傾斜是不能給你信心的！

油耗低,對于一噸多重的MPV來講這個(gè)油耗相當(dāng)可以,而且空間大，不管家用商用都是非常合適的，比面包車好太多，關(guān)門聲音也比較厚實(shí)，有家轎的感覺！特別是80碼還是很安靜的，從江西提車會浙江幾百公里感覺不會太累！外觀大氣，實(shí)用！

做工一般般，塑料感強(qiáng)。目前儀表臺有一點(diǎn)點(diǎn)下沉。實(shí)用性的配置好不錯(cuò)，比如說拉手小掛鉤、手套箱雨傘位等等

外觀做工比老款有一些進(jìn)步，各個(gè)部件都處理的到位沒有什么明顯的不足。從造型上來講，前臉和側(cè)身比老款漂亮，尾部我覺得還是沒有以前的耐看！

起初覺得還可以，買車后的前些時(shí)間只是在家里附近跑跑（本人老家是一個(gè)小縣城郊區(qū)）沒上過高速，感覺動(dòng)力還夠用。近兩年外出務(wù)工，往返于現(xiàn)居地和老家之間（1400公里，肯定全程高速這是不用說滴）在滿載加行李的情況下（多數(shù)回家是春節(jié)期間不要開空調(diào)的哦�。�，強(qiáng)烈感到動(dòng)力的不足。油門踩到底了車還是慢悠悠的前進(jìn)中。。。

外觀做工比老款有一些進(jìn)步，各個(gè)部件都處理的到位沒有什么明顯的不足。從造型上來講，前臉和側(cè)身比老款漂亮，尾部我覺得還是沒有以前的耐看！

空間大，油耗表現(xiàn)也很好。乘坐舒適性不錯(cuò)，還能載物拉貨。

在當(dāng)年同類型的車貌似就只有五菱宏光，沒的選擇也沒的比較。3年半的用車感受下來，小宏的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。至少可以肯定的說：當(dāng)初選擇小宏，沒錯(cuò)��！

在同級別類似車型里沒做過比較，就直徑指著五菱去買的。所以也沒有和其他車比較過，反正我是覺得夠用了。前兩排乘坐空間我就不再在這里多說了，我想進(jìn)入過實(shí)車童鞋們都知道的。第三排空間表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，正常坐下三個(gè)人絕對是沒什么問題的。

空間還是可以的，但是現(xiàn)在 這樣七座的車 太多了， 油耗高 動(dòng)力低
整體的外觀看著還可以看著還舒適吧，但質(zhì)量真不敢恭維
車是微面車，價(jià)是小車價(jià)，而且質(zhì)量和配置偏低

前臉不錯(cuò)很大氣，空間很大， 輪胎太小，內(nèi)飾用料上質(zhì)量不好，配置也很低，做工粗糙，噪音有點(diǎn)大 價(jià)格太貴了，豪華的六萬就能接受

小宏的外觀沒得說，一直都非常喜歡

寬敞度很好，不論載人還是帶貨都沒的說
動(dòng)力一般，起步?jīng)]有前驅(qū)快，爬坡不錯(cuò)
還不錯(cuò)，中控用起來挺方便的，方向帶助力用起來很輕松

外觀沒得說，一直都非常喜歡
寬敞度很好，不論載人還是帶貨都沒的說

動(dòng)力一般，起步?jīng)]有前驅(qū)快，爬坡不錯(cuò)

中控用起來挺方便的，方向帶助力用起來很輕松
舒適款配置一般般
乘坐很舒適，前兩排空間很大，比小車寬敞，后排空間也不錯(cuò)
性價(jià)比很高，不論家用還是商用都沒有問題，帶人帶貨兩不誤

外觀大氣，買的是1.4標(biāo)準(zhǔn)，沖著是舒適版去的，到那后木有貨誒，1.4標(biāo)準(zhǔn)的還是喜歡的顏色

這個(gè)配置還是對得起價(jià)格的，在MPV車型里面算是劃算的了，再有就是有兒童鎖鎖扣。音響配置也不錯(cuò)，下載的全是無損品質(zhì)音樂，放出來的效果相當(dāng)好
起步慢，但沖起車來就不是他了，可能也是由于我個(gè)人喜好開快車吧
開車時(shí)候看著轉(zhuǎn)速表跑了兩次同樣的里程，第一次轉(zhuǎn)速表大部分超過3000轉(zhuǎn)，第二次最高到2500轉(zhuǎn)，看看油耗差不少啊，自那以后再?zèng)]有超過2500轉(zhuǎn)速。說好了，我是一直加的京標(biāo)92#汽油，有一次看了92與93號的區(qū)別，看來92#的就是環(huán)保，燃燒值并不高，所以與93的相比油耗有些偏高

1.4豪華版的配置還蠻豐富的， ABS EBD 、正時(shí)鏈條免維護(hù) 、鋁合金輪轂、雙 安全氣囊 、前霧燈 、中排空調(diào)。

駕駛的視野還是很開闊的，比轎車視野好多了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，液壓助力轉(zhuǎn)向比較省力。比起微面來好多了，不過和轎車比起來還是差一截，小宏是比上不足比下有余。

最滿意的就是宏光的空間，坐滿人也不覺得擁擠。后門采用側(cè)開式的，而不是滑軌的，看起來比較上檔次。宏光的車身工藝還是比較滿意的，整車焊接工藝、車身的裝調(diào)工藝很滿意。

豪華版的內(nèi)飾搭配的色調(diào)不錯(cuò)，特別是中控位置采用全黑色搭配米黃的色調(diào)顯得很上檔次。中控的風(fēng)扇等調(diào)節(jié)開關(guān)也太土了，一看就有微面的影子。還有方向盤也也不好看。

空間前排寬敞,標(biāo)準(zhǔn)是坐7個(gè)人，有次8人也是沒有什么擁擠的感覺。本人1.73，坐在最后排頭頂距車頂三指，呵呵
起步慢，但沖起車來就不是他了，可能也是由于我個(gè)人喜好開快車吧

外觀大氣，買的是1.4標(biāo)準(zhǔn)，沖著是舒適版去的，到那后木有貨誒，1.4標(biāo)準(zhǔn)的還是喜歡的顏色
塑料感強(qiáng)烈，不過贈(zèng)送了導(dǎo)航，手剎上面加裝了一個(gè)手盒，自己加了電子狗，裝了SD卡，一路音樂很怡然，哈哈。后車門有置物槽，做的蠻周到的
用車將近半年時(shí)間了，總體感覺五菱宏光舒適，大氣，外觀時(shí)尚上檔次，無論是載人還是拉貨都運(yùn)籌帷幄，視野也是比較寬闊