外觀就不用多說(shuō)了，最性感的路虎，低矮的車(chē)頂，雙色的車(chē)身，花俏的大腳，跟概念版一個(gè)模樣

低矮的車(chē)頂，內(nèi)部的空間不理想了，前排還夠用，后排的話大個(gè)子就哭了

外觀是很拉風(fēng)，時(shí)尚已經(jīng)不足以形容這個(gè)車(chē)了，外觀完全是移植概念車(chē)的模樣，犀利的LED大燈很亮，真是又愛(ài)又恨啊。外觀最不像路虎的路虎，最令人稱道。

外形好，具有一定的越野能力，同時(shí)也能夠帶來(lái)不錯(cuò)的操控感受

剎車(chē)踏板的回饋不夠線性，前端偏軟

這個(gè)車(chē)城市開(kāi)開(kāi)還是可以的，比較的舒適，高速行駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有動(dòng)力不足的感受

外形好，具有一定的越野能力，同時(shí)也能夠帶來(lái)不錯(cuò)的操控感受

剎車(chē)踏板的回饋不夠線性，前端偏軟

這個(gè)車(chē)城市開(kāi)開(kāi)還是可以的，比較的舒適，高速行駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有動(dòng)力不足的感受

大家都說(shuō)極光比較時(shí)尚，我覺(jué)得極光比較敦實(shí)，其次才是時(shí)尚，另外極光的動(dòng)力表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)。能夠滿足我平時(shí)的需要。

油耗表現(xiàn)就不是那么的優(yōu)秀了，平均13個(gè)。

我對(duì)空間的要求比較低，后排的利用率也相對(duì)較低，因此，相對(duì)比較的滿意。

對(duì)極光最滿意的還是外形，極光屬于越跑車(chē),外形設(shè)計(jì)科幻史上，超越同級(jí)別車(chē)一代。
領(lǐng)先至少5年的外觀設(shè)計(jì)，把妹利器。suv-coupe的典范。外形這東西極光估計(jì)是人見(jiàn)人愛(ài)的。其他就不多說(shuō)了，買(mǎi)極光的沒(méi)有9成，也有8成是因?yàn)樗�的外觀。那19寸和20寸的大腳八丫灰常吸引人，誰(shuí)叫咱們都是外貌協(xié)會(huì)的呢，哈哈。

后備箱實(shí)在太小了，5個(gè)人出去旅行，帶了不多少東西。另外行車(chē)時(shí)在顛簸路面的小異響有些煩躁，特別是長(zhǎng)時(shí)間的旅途，影響心情。

這個(gè)價(jià)位這個(gè)尺寸的越跑車(chē)，乘坐空間還算合理。特別是極光后排，別看外形比同級(jí)別的其他車(chē)子稍小，但是后排乘坐感受其實(shí)比預(yù)想中的要舒適，其得益于那塊幾乎覆蓋全部車(chē)頂?shù)某�大尺寸全景天窗，且后排座椅比前排稍矮，有下沉的感覺(jué)，不會(huì)因?yàn)橄蛳聝A斜的車(chē)頂而造成壓抑感。在自駕旅游的時(shí)候，后排乘客聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，看著藍(lán)天白云，心情很是舒暢。前排駕駛就不用說(shuō)了，個(gè)人喜歡座椅調(diào)整到最高位置，視野不錯(cuò)。
福特這款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)也是成名已久了，是世界10佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，根據(jù)不同調(diào)教應(yīng)用在很多車(chē)型上。它1700多轉(zhuǎn)就爆發(fā)最大扭矩，且發(fā)力區(qū)間還不短，動(dòng)力輸出源源不斷。買(mǎi)車(chē)前試駕了一次，把之前網(wǎng)上看到很多認(rèn)為這發(fā)動(dòng)機(jī)不值的流言蜚語(yǔ)徹底無(wú)情的擊破，所以實(shí)踐出真知，開(kāi)過(guò)你也會(huì)認(rèn)可這款發(fā)動(dòng)機(jī)。
本人不是操控控，說(shuō)不出個(gè)所以然來(lái)，之前開(kāi)表摸我進(jìn)口325im運(yùn)動(dòng)版，所以感覺(jué)極光雖然不是向?qū)汃R這樣，但是操控我也絕對(duì)會(huì)給5分，應(yīng)該說(shuō)不會(huì)讓那些控們失望，而且方向也不像我那老馬那樣鍛煉手臂肌肉。
不可否認(rèn)，極光的油耗比其他同2.0t高了點(diǎn)，但是貼著這RR的牌子本身就不是為了省油而出生的。剛提車(chē)那會(huì)，小心翼翼的1000多起步，油耗要15-16左右，現(xiàn)在1萬(wàn)多公里了，平時(shí)都是2000-3000轉(zhuǎn)起步，掛運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)空調(diào)，目前也就12-13個(gè)油左右。個(gè)人因?yàn)橐膊惶�關(guān)注油耗，所以對(duì)這方面更不太敏感，車(chē)買(mǎi)來(lái)就是要開(kāi)的爽。
我的是白外橙內(nèi)的5門(mén)耀致，內(nèi)飾應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的極致了，買(mǎi)之前也去看過(guò)GLK，X3，SRX，Q5，當(dāng)打開(kāi)極光車(chē)門(mén)一看，立馬就把其他車(chē)拋之腦后了。那細(xì)膩的皮質(zhì)手感，完美的縫合線，那靚麗的色彩，那簡(jiǎn)約的中控，那超大的全景天窗，還有我最喜歡的音響，不得不說(shuō)，這套800多瓦，17個(gè)喇叭的音響我第一次試駕的時(shí)候就迷上它了，買(mǎi)車(chē)很大一部分原因就是因?yàn)檫@個(gè)。

內(nèi)飾很不錯(cuò).科技感十足.外觀很時(shí)尚.一入目.就奪目。四個(gè)人非常舒服.前排夠?qū)挸?后排也能坐的舒服/.但是只要坐上五個(gè)人.就稍微顯得不夠用.并且拉東西能力不強(qiáng).不能裝大件的。在2.0T的動(dòng)力下我覺(jué)得完全夠用.最高跑到200.并且有排氣浪的聲音.不錯(cuò).操控還可以.方向盤(pán)稍微重.不過(guò)我喜歡重的感覺(jué).女生開(kāi)可能會(huì)吃力一點(diǎn)

家用來(lái)說(shuō)空間并不是十分能滿足.并且油耗稍微高.車(chē)的后衛(wèi)箱并不是很大

12.8的油耗我覺(jué)得沒(méi)壓力.當(dāng)然相對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是可以接受的座椅的包裹性還是很好的.真皮.舒適性不會(huì)差.并且音箱非常不錯(cuò).隔音稍微差點(diǎn).不過(guò)我覺(jué)得可以接受拉風(fēng).時(shí)尚.雖然并不是豪車(chē)級(jí)別.但完全超越同等級(jí)同價(jià)格的ABB系列內(nèi)飾很不錯(cuò).比家里的ML350還好看得多了.顏色選擇也錯(cuò).趨于男女性的選擇都很多極光來(lái)說(shuō).我個(gè)人推薦三門(mén).三門(mén)的很拉風(fēng).雖然不方便上下人.但是買(mǎi)這車(chē)應(yīng)該都不在意空間的吧.或者說(shuō)家里起碼兩部車(chē)起的.一流時(shí)尚的外觀.科技感十足的內(nèi)飾.以及路虎的品牌.都讓我愿意再買(mǎi)一次路虎極光.好車(chē)無(wú)需多言

內(nèi)飾很不錯(cuò).科技感十足.外觀很時(shí)尚.一入目.就奪目。四個(gè)人非常舒服.前排夠?qū)挸?后排也能坐的舒服/.但是只要坐上五個(gè)人.就稍微顯得不夠用.并且拉東西能力不強(qiáng).不能裝大件的。在2.0T的動(dòng)力下我覺(jué)得完全夠用.最高跑到200.并且有排氣浪的聲音.不錯(cuò).操控還可以.方向盤(pán)稍微重.不過(guò)我喜歡重的感覺(jué).女生開(kāi)可能會(huì)吃力一點(diǎn)

家用來(lái)說(shuō)空間并不是十分能滿足.并且油耗稍微高.車(chē)的后衛(wèi)箱并不是很大

12.8的油耗我覺(jué)得沒(méi)壓力.當(dāng)然相對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是可以接受的座椅的包裹性還是很好的.真皮.舒適性不會(huì)差.并且音箱非常不錯(cuò).隔音稍微差點(diǎn).不過(guò)我覺(jué)得可以接受拉風(fēng).時(shí)尚.雖然并不是豪車(chē)級(jí)別.但完全超越同等級(jí)同價(jià)格的ABB系列內(nèi)飾很不錯(cuò).比家里的ML350還好看得多了.顏色選擇也錯(cuò).趨于男女性的選擇都很多極光來(lái)說(shuō).我個(gè)人推薦三門(mén).三門(mén)的很拉風(fēng).雖然不方便上下人.但是買(mǎi)這車(chē)應(yīng)該都不在意空間的吧.或者說(shuō)家里起碼兩部車(chē)起的.一流時(shí)尚的外觀.科技感十足的內(nèi)飾.以及路虎的品牌.都讓我愿意再買(mǎi)一次路虎極光.好車(chē)無(wú)需多言

內(nèi)飾很不錯(cuò).科技感十足.外觀很時(shí)尚.一入目.就奪目。四個(gè)人非常舒服.前排夠?qū)挸?后排也能坐的舒服/.但是只要坐上五個(gè)人.就稍微顯得不夠用.并且拉東西能力不強(qiáng).不能裝大件的。在2.0T的動(dòng)力下我覺(jué)得完全夠用.最高跑到200.并且有排氣浪的聲音.不錯(cuò).操控還可以.方向盤(pán)稍微重.不過(guò)我喜歡重的感覺(jué).女生開(kāi)可能會(huì)吃力一點(diǎn)

家用來(lái)說(shuō)空間并不是十分能滿足.并且油耗稍微高.車(chē)的后衛(wèi)箱并不是很大

12.8的油耗我覺(jué)得沒(méi)壓力.當(dāng)然相對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是可以接受的座椅的包裹性還是很好的.真皮.舒適性不會(huì)差.并且音箱非常不錯(cuò).隔音稍微差點(diǎn).不過(guò)我覺(jué)得可以接受拉風(fēng).時(shí)尚.雖然并不是豪車(chē)級(jí)別.但完全超越同等級(jí)同價(jià)格的ABB系列內(nèi)飾很不錯(cuò).比家里的ML350還好看得多了.顏色選擇也錯(cuò).趨于男女性的選擇都很多極光來(lái)說(shuō).我個(gè)人推薦三門(mén).三門(mén)的很拉風(fēng).雖然不方便上下人.但是買(mǎi)這車(chē)應(yīng)該都不在意空間的吧.或者說(shuō)家里起碼兩部車(chē)起的.一流時(shí)尚的外觀.科技感十足的內(nèi)飾.以及路虎的品牌.都讓我愿意再買(mǎi)一次路虎極光.好車(chē)無(wú)需多言

外觀 就是極光最獨(dú)特之處。布局比較合理。。用的材質(zhì)很好看起來(lái)很豪華 前排足夠用，后面偶爾做人也還好，不算擁擠
LATCH座椅接口很有國(guó)際范兒，但是就沒(méi)有兒童座椅接口
比不了寶馬X3，畢竟定位不一樣，想要公路速度建議買(mǎi)X3
極光的方向盤(pán)握感還是蠻好的。。檔位的調(diào)節(jié)和換擋也比較順暢。

算是售后保養(yǎng)比較貴，還有二手車(chē)保值率低

現(xiàn)在剛提車(chē)1個(gè)月。。駕駛了800KM。。綜合油耗17L。。還沒(méi)有過(guò)磨合期。。聽(tīng)朋友說(shuō)油耗應(yīng)該還會(huì)降下來(lái)。。但是根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣不一樣。。每個(gè)車(chē)的油耗肯定是不同的。。相對(duì)于極光自身車(chē)重而言。。油耗還是能接受的。。
如果兩把鑰匙開(kāi)車(chē)直接分配1或者2號(hào)座椅記憶會(huì)更好
駕駛極光三年（6萬(wàn)公里），單保養(yǎng)的費(fèi)用最少是22878元

操控感較好，感覺(jué)低速方向較輕，越快方向越穩(wěn)定。

性價(jià)比低，車(chē)內(nèi)容易產(chǎn)生共振

該有的都有了，特別是音響是我最喜歡的。太給力了，這是其他很多車(chē)型無(wú)法比的，后來(lái)在網(wǎng)上查了查，用的是“英國(guó)寶”全球頂級(jí)奢華音響。自動(dòng)泊車(chē)功能用上了很方便而且很精確，但是經(jīng)常有停車(chē)位置而系統(tǒng)找不到，一前一后的找位置，讓路人覺(jué)得自習(xí)像白癡。

操控很好，很好的路面反饋，有不錯(cuò)的越野性能
概念車(chē)的模子，外觀不用多說(shuō)，眼球只管拿來(lái)，相信每個(gè)人都能被極光所吸引。全景天窗很贊，只是不能開(kāi)啟。
全皮內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位找不到比極光內(nèi)飾還精美的車(chē)了。當(dāng)然做工也許算不上頂級(jí)，但是用材絕對(duì)給力。
前排駕駛室空間足夠，180身高完全施展得開(kāi)，后排座位表現(xiàn)尚可，不擁擠，但是也不寬松，畢竟是個(gè)緊湊SUV，已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水準(zhǔn)。后備箱太小了，為后排座位空間犧牲掉了。但是家用也夠用，旅行放2只中號(hào)旅行箱也完全OK。
到了這個(gè)價(jià)格，配置肯定不用說(shuō)了，該有的都有了，不該有的也有了，配置就不用多考慮與糾結(jié)了，就是銀子嘩嘩嘩的溜走了

可能是考慮到外形的原因，極光的后排空間有點(diǎn)局促，而且后車(chē)窗也有點(diǎn)小，后備箱的空間就更加不用說(shuō)了，太有限了。

1.6噸的車(chē)身配合調(diào)校過(guò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)我想動(dòng)力對(duì)于一般車(chē)友是完全足夠的，起步稍慢，但只要油門(mén)踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)到1800以上，推背感就來(lái)了。動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)完全OK，不用擔(dān)心福特的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)操控性已經(jīng)很不錯(cuò)了，方向感很明銳。配合路虎的全地形反饋各種路況都能應(yīng)付，我們也別好高騖遠(yuǎn)，一般的路況極光都能應(yīng)付，太極端的路況一般車(chē)友也遇不到吧。
油耗不算友好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)很一般，駕駛習(xí)慣不好的車(chē)友在市區(qū)油耗可能飆到15-18都有可能。當(dāng)然如果你溫柔的對(duì)待他，12L的油耗也是我們能接受的。畢竟她也是臺(tái)攬勝
舒適性還算不錯(cuò)吧，就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有點(diǎn)累

操控很好，很好的路面反饋，有不錯(cuò)的越野性能
概念車(chē)的模子，外觀不用多說(shuō)，眼球只管拿來(lái)，相信每個(gè)人都能被極光所吸引。全景天窗很贊，只是不能開(kāi)啟。
全皮內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位找不到比極光內(nèi)飾還精美的車(chē)了。當(dāng)然做工也許算不上頂級(jí)，但是用材絕對(duì)給力。
前排駕駛室空間足夠，180身高完全施展得開(kāi)，后排座位表現(xiàn)尚可，不擁擠，但是也不寬松，畢竟是個(gè)緊湊SUV，已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水準(zhǔn)。后備箱太小了，為后排座位空間犧牲掉了。但是家用也夠用，旅行放2只中號(hào)旅行箱也完全OK。
到了這個(gè)價(jià)格，配置肯定不用說(shuō)了，該有的都有了，不該有的也有了，配置就不用多考慮與糾結(jié)了，就是銀子嘩嘩嘩的溜走了

可能是考慮到外形的原因，極光的后排空間有點(diǎn)局促，而且后車(chē)窗也有點(diǎn)小，后備箱的空間就更加不用說(shuō)了，太有限了。

1.6噸的車(chē)身配合調(diào)校過(guò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)我想動(dòng)力對(duì)于一般車(chē)友是完全足夠的，起步稍慢，但只要油門(mén)踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)到1800以上，推背感就來(lái)了。動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)完全OK，不用擔(dān)心福特的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)操控性已經(jīng)很不錯(cuò)了，方向感很明銳。配合路虎的全地形反饋各種路況都能應(yīng)付，我們也別好高騖遠(yuǎn)，一般的路況極光都能應(yīng)付，太極端的路況一般車(chē)友也遇不到吧。
油耗不算友好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)很一般，駕駛習(xí)慣不好的車(chē)友在市區(qū)油耗可能飆到15-18都有可能。當(dāng)然如果你溫柔的對(duì)待他，12L的油耗也是我們能接受的。畢竟她也是臺(tái)攬勝
舒適性還算不錯(cuò)吧，就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有點(diǎn)累

那必須就是外觀了 出去回頭率百分之百 這車(chē)就是泡妞的神器啊 而且攬勝這詞出去真是給力啊
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力 雖然網(wǎng)上說(shuō)的是跟福特蒙迪歐用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī) 但是我感覺(jué)調(diào)教還是不一樣的 加速有推背感 不的不說(shuō) 極光在超車(chē)方面的能力 真是想超誰(shuí)就超誰(shuí)啊 但是安全還是放在第一位的

油耗有點(diǎn)大啊 不過(guò)配個(gè)攬勝 也說(shuō)的過(guò)去 再說(shuō)了 開(kāi)攬勝的 哪有差油錢(qián)的 你要不是10幾個(gè)油耗 你都對(duì)不起攬勝這個(gè)標(biāo)

空間相比其他SUV有點(diǎn)小 有一點(diǎn)頂頭 總感覺(jué)不想一個(gè)中型SUV 相比Q5雖然感覺(jué)比那個(gè)大 但是坐進(jìn)去總感覺(jué)小一圈 可能是我一米82的身高和190斤體重原因吧 才感覺(jué)有點(diǎn)小 催促我減肥啊
檔位旋鈕非常舒適 方向盤(pán)有點(diǎn)肉 需要改進(jìn) 我還是欣賞路虎引以為傲的全地形反饋系統(tǒng) 真是相當(dāng)牛逼啊
舒適性挺好 包裹的也不錯(cuò) 就是后排空間下車(chē)時(shí)候有點(diǎn)難受 后排如果坐兩個(gè)人還可以但是一旦三個(gè)人中間有點(diǎn)不寬敞 其他還滿意
之前看過(guò)Q5 GLK X3真心對(duì)內(nèi)飾只能說(shuō)太爛但是一進(jìn)到極光里面瞬間被這個(gè)內(nèi)飾所吸引 英國(guó)之寶音響 旋鈕檔把 三幅方向盤(pán) 那全景天窗瞬間被它所吸引啦
這車(chē)唯一缺點(diǎn)就是 總感覺(jué)不像一輛中型SUV 后備箱有點(diǎn)小 前幾天去買(mǎi)了一個(gè)呼啦圈 結(jié)果后備箱根本放不進(jìn)去 誒 剩下的還不錯(cuò) 還有一點(diǎn)就是 用我媳婦的話來(lái)說(shuō)就是后視鏡也大 天窗也大 就是車(chē)窗不大 和后面的也不大 天窗如果可以開(kāi)開(kāi)就好了 不過(guò)風(fēng)景還是非常好的

造型實(shí)在是太帥了，真如汽車(chē)編輯說(shuō)的回頭率達(dá)到了可以治療頸椎的效果。駕駛座的空間最為舒服，180的個(gè)子坐進(jìn)去沒(méi)有一絲緊湊感。副駕駛座坐人之后手套箱無(wú)法開(kāi)到底，這個(gè)有點(diǎn)遺憾。后排空間也不算很緊張，180個(gè)子腳步空間可以正常擺放，除非你要架二郎腿那就沒(méi)辦法。頭部空間也還算可以，就是車(chē)頂有些過(guò)低，有些許壓迫感，不過(guò)初次乘坐會(huì)有，漸漸的就習(xí)慣了。2.0T的動(dòng)力對(duì)付1.9噸多的車(chē)身（行駛證上是這么標(biāo)的，官方出的是1.6噸多）絲毫不會(huì)顯得無(wú)力，油門(mén)反應(yīng)靈敏，就是在降檔加速的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)，在2500轉(zhuǎn)以上就會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)的推背感，比3.0不帶T的動(dòng)力都強(qiáng)勁！動(dòng)力方面打滿分！

沒(méi)帶自動(dòng)防眩目外后視鏡還不帶內(nèi)置硬盤(pán)，每次放歌都得重新?lián)Q碟片

絕對(duì)的超前設(shè)計(jì)，就像是來(lái)自10年后的未來(lái)，照搬概念車(chē)的設(shè)計(jì)真心對(duì)得起這回頭率！用料還算不錯(cuò)，不過(guò)還有大部分包裹都是塑料，雖然說(shuō)中控臺(tái)上邊的用料不是真皮，但是根本就看不出來(lái)，每個(gè)人上車(chē)都會(huì)說(shuō)是真皮的！性價(jià)比中等，畢竟很多這個(gè)價(jià)格的車(chē)都會(huì)有很多高級(jí)配置，極光給的都是駕駛上的樂(lè)趣音響的質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，不愧為英國(guó)之寶！13款把內(nèi)置硬盤(pán)取消了有點(diǎn)小遺憾，多希望有這配置讓我不用為了高品質(zhì)音樂(lè)而去刻碟，還有貌似不支持高品質(zhì)音樂(lè)！

無(wú)與倫比的外觀，在極光剛上市的時(shí)候就一眼愛(ài)上。可以說(shuō)這么多年過(guò)去了，現(xiàn)在市場(chǎng)上依舊還沒(méi)有找到比極光更加漂亮的SUV。加上洋氣高檔次的內(nèi)飾，單這項(xiàng)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比超高。除此之外，科技感強(qiáng)烈的極光也是一種特色，各種人性化的設(shè)計(jì)讓車(chē)主擁有過(guò)后越來(lái)越愛(ài)�！狂{駛體驗(yàn)足夠空間施展，我個(gè)人沒(méi)有坐過(guò)后排，但是伙伴們表示后排空間還不錯(cuò)，很大一部分原因?yàn)槿�景天窗（如果窗戶能開(kāi)哪怕一丟丟小縫兒我就更加更加更加滿意啦�。╆P(guān)于后備箱，反正我也沒(méi)拉過(guò)貨也沒(méi)裝過(guò)什么東西，認(rèn)為平時(shí)使用完全能滿足我的需求。

油耗略高，小毛病略多。

【動(dòng)力】尷尬的2.0T，其實(shí)油門(mén)一腳，也是咻一下子飛出去，感覺(jué)還是很給力的。對(duì)于這樣的外形內(nèi)飾，在城市中使用更多的極光來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力我認(rèn)為也是可以的。全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
【操控】比不上寶馬，但也可圈可點(diǎn)，大塊頭也有靈活的一面，邊線速度而穩(wěn)重，給人很好的安全感。
【油耗】1000公里不到，平均時(shí)速21km/h，油耗14.1L/100km，根據(jù)各位車(chē)主的經(jīng)驗(yàn)，還可以下降一些，路過(guò)在市區(qū)能在12-13之間，我認(rèn)為可以接受，畢竟個(gè)子放在那里。
【舒適性】耀致的座椅調(diào)節(jié)很人性很舒服，尤其真皮座椅柔軟度剛剛好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)很累。至于后排，我想要不是在中間，應(yīng)該也都還不錯(cuò)吧，笑~~
【外觀】無(wú)可挑剔的美麗，雖然已經(jīng)有街車(chē)趨勢(shì)，可依舊還是因美麗而深入人心。
【內(nèi)飾】走線、做工都是上乘的。而且內(nèi)飾的風(fēng)格也很大氣，有路虎的精髓。
【性價(jià)比】自認(rèn)為性價(jià)比還是比較高的，雖然很多人說(shuō)外形雖好，性能遠(yuǎn)不足。可是，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，要求就是好看+2.0T以下。覺(jué)得極光的定位是很好的，時(shí)尚大氣又實(shí)用。進(jìn)口車(chē)，優(yōu)惠將近7w，心里大大的愉快。

對(duì)極光最滿意的還是外形，極光屬于越跑車(chē),外形設(shè)計(jì)科幻史上，超越同級(jí)別車(chē)一代。
這個(gè)價(jià)位這個(gè)尺寸的越跑車(chē)，乘坐空間還算合理。特別是極光后排，別看外形比同級(jí)別的其他車(chē)子稍小，但是后排乘坐感受其實(shí)比預(yù)想中的要舒適，其得益于那塊幾乎覆蓋全部車(chē)頂?shù)某�大尺寸全景天窗，且后排座椅比前排稍矮，有下沉的感覺(jué)，不會(huì)因?yàn)橄蛳聝A斜的車(chē)頂而造成壓抑感。在自駕旅游的時(shí)候，后排乘客聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，看著藍(lán)天白云，心情很是舒暢。前排駕駛就不用說(shuō)了，個(gè)人喜歡座椅調(diào)整到最高位置，視野不錯(cuò)。

后備箱實(shí)在太小了，5個(gè)人出去旅行，帶了不多少東西。另外行車(chē)時(shí)在顛簸路面的小異響有些煩躁，特別是長(zhǎng)時(shí)間的旅途，影響心情。

本人不是操控控，說(shuō)不出個(gè)所以然來(lái)，之前開(kāi)表摸我進(jìn)口325im運(yùn)動(dòng)版，所以感覺(jué)極光雖然不是向?qū)汃R這樣，但是操控我也絕對(duì)會(huì)給5分，應(yīng)該說(shuō)不會(huì)讓那些控們失望，而且方向也不像我那老馬那樣鍛煉手臂肌肉。
領(lǐng)先至少5年的外觀設(shè)計(jì)，把妹利器。suv-coupe的典范。外形這東西極光估計(jì)是人見(jiàn)人愛(ài)的。其他就不多說(shuō)了，買(mǎi)極光的沒(méi)有9成，也有8成是因?yàn)樗�的外觀。那19寸和20寸的大腳八丫灰常吸引人，誰(shuí)叫咱們都是外貌協(xié)會(huì)的呢，哈哈。
不可否認(rèn)，極光的油耗比其他同2.0t高了點(diǎn)，但是貼著這RR的牌子本身就不是為了省油而出生的。剛提車(chē)那會(huì)，小心翼翼的1000多起步，油耗要15-16左右，現(xiàn)在1萬(wàn)多公里了，平時(shí)都是2000-3000轉(zhuǎn)起步，掛運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)空調(diào)，目前也就12-13個(gè)油左右。個(gè)人因?yàn)橐膊惶�關(guān)注油耗，所以對(duì)這方面更不太敏感，車(chē)買(mǎi)來(lái)就是要開(kāi)的爽。

設(shè)計(jì)超前，時(shí)尚動(dòng)感，線條清晰，日間行車(chē)燈，轉(zhuǎn)向燈及剎車(chē)燈都很美觀，但由于此車(chē)銷(xiāo)量越來(lái)越大，幾乎每次出門(mén)都會(huì)看見(jiàn)，目前感覺(jué)有些審美疲勞

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，后排空間小，天窗不能打開(kāi)

外形搶眼，車(chē)身線條時(shí)尚，前臉大氣，腰線動(dòng)感，前排頭部空間基本夠用，后排乘坐空間較小，整體表現(xiàn)欠佳

外觀野性 不失優(yōu)雅 內(nèi)飾較差 操控性能不錯(cuò) 回頭率高

油耗高

看看這里的好車(chē) 超多美規(guī)版新車(chē)

對(duì)極光最滿意的還是外形，極光屬于越跑車(chē) 外形設(shè)計(jì)科幻史上，超越同級(jí)別車(chē)一代。

后備箱實(shí)在太小了，5個(gè)人出去旅行，帶了不多少東西。另外行車(chē)時(shí)在顛簸路面的小異響有些煩躁，特別是長(zhǎng)時(shí)間的旅途，影響心情。

這個(gè)價(jià)位這個(gè)尺寸的越跑車(chē)，乘坐空間還算合理。特別是極光后排，別看外形比同級(jí)別的其他車(chē)子稍小，但是后排乘坐感受其實(shí)比預(yù)想中的要舒適， 且后排座椅比前排稍矮，有下沉的感覺(jué)，不會(huì)因?yàn)橄蛳聝A斜的車(chē)頂而造成壓抑感。在自駕旅游的時(shí)候，后排乘客聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，看著藍(lán)天白云，心情很是舒暢。前排駕駛就不用說(shuō)了， 視野不錯(cuò)。

配置豐富，科技感強(qiáng)

配置豐富，科技感強(qiáng)，內(nèi)飾豪華，做工細(xì)致，越野能力強(qiáng)，動(dòng)力不錯(cuò)，外形時(shí)尚前衛(wèi)。