外形好，動(dòng)力不錯(cuò)，而且越野能力好，最大的意外是居然這個(gè)SUV操控真心不錯(cuò)，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，油耗的話一般。

外形漂亮，很吸引人，越野的性能也很出色，整車的操控感也很好。

外觀就不用多說(shuō)了，最性感的路虎，低矮的車頂，雙色的車身，花俏的大腳，跟概念版一個(gè)模樣

低矮的車頂，內(nèi)部的空間不理想了，前排還夠用，后排的話大個(gè)子就哭了

外觀是很拉風(fēng)，時(shí)尚已經(jīng)不足以形容這個(gè)車了，外觀完全是移植概念車的模樣，犀利的LED大燈很亮，真是又愛(ài)又恨啊。外觀最不像路虎的路虎，最令人稱道。

外觀時(shí)尚，大氣。

動(dòng)力感覺(jué)稍微肉了一些，另外，油耗較高。

內(nèi)飾方面，做工十分的精致，底盤反饋也非常的舒適。

外觀就不多說(shuō)了，低矮的車身十分的動(dòng)感。雙拼色的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。

后排的空間不夠理想，容易頂頭

內(nèi)飾比較的豪華，真皮包裹，設(shè)計(jì)的也很棒。旋鈕式的換擋，比較的大氣，也很富有科技感。

外形好，具有一定的越野能力，同時(shí)也能夠帶來(lái)不錯(cuò)的操控感受

剎車踏板的回饋不夠線性，前端偏軟

這個(gè)車城市開(kāi)開(kāi)還是可以的，比較的舒適，高速行駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有動(dòng)力不足的感受

外形好，具有一定的越野能力，同時(shí)也能夠帶來(lái)不錯(cuò)的操控感受

剎車踏板的回饋不夠線性，前端偏軟

這個(gè)車城市開(kāi)開(kāi)還是可以的，比較的舒適，高速行駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有動(dòng)力不足的感受

做工好，動(dòng)力足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮，富有科技感。

售價(jià)高，后排的空間小，倒車的視野較差。

外觀很時(shí)尚。

外觀方面就不多說(shuō)了，這個(gè)大家是有目共睹的。

動(dòng)力不肉，感覺(jué)加速起來(lái)杠杠的，十分的不錯(cuò)。

內(nèi)飾做工相對(duì)較好，用料上乘，豪華感很強(qiáng)。全地形反饋系統(tǒng)十分的高級(jí)。

空間是一個(gè)短板，前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排的空間就十分的局促了。

外觀漂亮，活脫就是概念版搬過(guò)來(lái)的，機(jī)械性能都能跟豪華車的地位相匹配，另外，空間的表現(xiàn)就不是那么的滿意，視野也相對(duì)的比較狹窄，后排的空間也相對(duì)的比較的小，越野性能跟他們的大哥們相差不會(huì)太遠(yuǎn)。

外觀足夠時(shí)尚，內(nèi)飾精致豪華。

動(dòng)力是硬傷，感覺(jué)有點(diǎn)肉。

車身較重，動(dòng)力的反饋不是很好，在加速的時(shí)候需要多踩點(diǎn)油門才會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，當(dāng)然這樣需要付出的就是油耗的增加了，內(nèi)部的空間能夠滿足需要，后排的空間也足夠使用，只要不是身材太高的人就ok。

外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾奢華，回頭率比較高，頗受年輕人的喜愛(ài)。

。寬度竟然比卡宴還寬那么一點(diǎn)點(diǎn)。本人175身高 。駕駛起來(lái)調(diào)座椅為最高頭頂有一拳空間。還不錯(cuò)哦。后排空間個(gè)人感覺(jué)也很不錯(cuò)。沒(méi)有感覺(jué)比我原來(lái)的CRV小。只是后備箱稍微小點(diǎn)。但是足夠用了。整個(gè)車坐進(jìn)去沒(méi)有感覺(jué)壓抑。還是蠻寬敞的。高速?gòu)澋酪埠芙o力。 很棒。高速超車變道輕松給力。非常順手。

外觀特別適合年輕人，特別時(shí)尚

空間太小，車頂是向后斜的，后面座位感覺(jué)很壓抑，

提速很不錯(cuò)的，市區(qū)夠用，渦輪介入的很早，在市區(qū)跑，速度給油就有，高速也很給力，讓人超車很有信心

極光可以說(shuō)是我開(kāi)過(guò)操控最好的一款SUV了，雖然我開(kāi)的SUV也不多，哈哈，多種駕駛模式使得懸掛可以改變，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。配置那么多，懸掛也可以，座椅真皮呀，很舒服，就是空間影響了一部分舒適性。性價(jià)比在上面的幾條里應(yīng)該不用說(shuō)了，我認(rèn)為比較值了。

起步不舍得深踩的話，有會(huì)有一點(diǎn)肉，但是超過(guò)40KMH以后動(dòng)力開(kāi)始提升， 內(nèi)飾很好，外觀漂亮，人性化設(shè)計(jì)

顛簸路段不是特別舒服，另外由于是賽車座椅

整體來(lái)說(shuō)操控還是很不錯(cuò)的，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向精確。

后排和后備箱空間稍顯不足

整體來(lái)說(shuō)操控還是很不錯(cuò)的，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向精確。
非常舒服的中控，顏色搭配也非常到位。
轉(zhuǎn)向力度略顯不足，方向盤較輕
光鮮的外表，當(dāng)時(shí)暴高的回頭率，很炫的電子設(shè)備。

空間不是強(qiáng)項(xiàng),后備箱容量也很小、但不影響日常使用。

卓越性能、強(qiáng)勁動(dòng)力坐在車?yán)餂](méi)覺(jué)到，我愿意感受那種風(fēng)馳電掣般的速度，那是一種高速的動(dòng)感，而這是靠我們控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng)才能體驗(yàn)到的一種高速。
攬勝極光的配置、性能以及材質(zhì)用料都很好，所以我認(rèn)為價(jià)格貴點(diǎn)是理所當(dāng)然的。所以說(shuō)性價(jià)比還可以啦~

外觀超贊，白色小虎，SUV里的小眼美女。
概念車的模子，外觀不用多說(shuō)，眼球只管拿來(lái)

全皮內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位找不到比極光內(nèi)飾還精美的車了。
夠用，外觀尺寸不大，但設(shè)計(jì)合理，空間夠用，就備箱的確有點(diǎn)小
外形的配置上又有鋁合金輪轂，帥氣外形就這樣顯露出來(lái)了
1.6噸的車身配合調(diào)校過(guò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)我想動(dòng)力對(duì)于一般車友是完全足夠的
駕駛習(xí)慣不好的車友在市區(qū)油耗可能能飆到15-18都有可能。

光鮮的外表，當(dāng)時(shí)暴高的回頭率，很炫的電子設(shè)備。

后配以及后備箱空間略小

整車內(nèi)飾極光也可在色彩上供個(gè)人喜好而提供了多種搭配效果 全景天窗設(shè)計(jì)倒是讓后排乘客感覺(jué)不到壓抑！

非常舒服的中控，顏色搭配也非常到位。
非常小，去飛機(jī)場(chǎng)接朋友，一個(gè)行李箱放在后備箱竟然滿了！
版本比較坑，巨人還是單碟CD，這么落后的

動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速在SUV中應(yīng)該在前十
轉(zhuǎn)向力度略顯不足，方向盤較輕
這個(gè)應(yīng)該和自己的駕車習(xí)慣有關(guān)，我的綜合油耗在10升左右
配備的Meridian音響系統(tǒng)加上整車17個(gè)音響的配備
外觀很搶眼