油耗確實(shí)低，比之前的科魯茲低一半左右。

加速度比科魯茲差（手排1。6）。但在運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力不錯(cuò)，而后勁不足。

之所以換小雷，純粹為的是油電混合，后續(xù)保養(yǎng)保修6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)。在這樣的價(jià)位上能選的車很多，沒(méi)有最好的車，只有最適合自己的車。

油耗相當(dāng)滿意，雖然還沒(méi)達(dá)到3的神級(jí)，但我正常開(kāi)，基本在4。5左右（含高速）。

后排高度偏低，后備廂平整，但容積小了點(diǎn)，暗格挺多的。

在經(jīng)濟(jì)和普通模式下，油門(mén)響應(yīng)很慢，主要以節(jié)油為主，上了高速，以運(yùn)動(dòng)和普通為主，這樣開(kāi)起來(lái)不會(huì)很累。小的懸掛偏硬，路感反饋豐富，就我個(gè)人而言駕駛感受更真實(shí)。噪聲在高速和大雨天比較大，和他的車皮比較薄有很大關(guān)系。

這車的外觀毋庸置疑，回頭率絕對(duì)的超高，曾經(jīng)好多人都告訴我說(shuō)，還是這好車看起來(lái)上檔次��！絕對(duì)比某些神車強(qiáng)的多了

后排空間！這個(gè)車的后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，我比較愛(ài)打籃球，在后面換個(gè)衣服都時(shí)不時(shí)得會(huì)碰到前座，如果后排能夠再稍微大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了

減震略微偏硬，但是感覺(jué)很扎實(shí)，沒(méi)有那種松散的感覺(jué)，很敦厚，舒適性還是不錯(cuò)的。

1，牌子：雷克薩斯是大眾公認(rèn)的豪車品牌，20幾萬(wàn)的車被認(rèn)為50萬(wàn)的車讓人虛榮心高漲。2、油耗：這個(gè)就不用說(shuō)了，主要用于上下班，本人上下班的路都十分擁堵，所以混合動(dòng)力的汽車不用擔(dān)心油價(jià)上漲。

配置：20幾萬(wàn)的車雖然是乞丐版，但是居然沒(méi)有雷達(dá)，沒(méi)有后雨刷，沒(méi)有霧燈，十分不滿意，你雷克薩斯就差那點(diǎn)錢么？還有就是音響很一般，不知道是不是與胎噪大有關(guān)

性價(jià)比中上吧，畢竟20多萬(wàn)的車沒(méi)有標(biāo)配雷達(dá)、前霧燈、后雨刮，吝嗇得讓人不可思議，但是油耗和保養(yǎng)方面又比其他車有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

做工嚴(yán)謹(jǐn)而精美的內(nèi)飾以及雷克薩斯完美的售后

沒(méi)有后雨刮器！��！下雨天或者泥濘天很不方便。

非常贊，流線型，有點(diǎn)小掀背的感覺(jué)。不爽的是精英的沒(méi)有霧燈，雖然不常用，但是視覺(jué)沖擊還是要的，另外沒(méi)有后雨刮器，覺(jué)得不爽。

實(shí)在是太省油了。

2箱車，空間稍微小了點(diǎn)，特別是第二排。

離地間隙稍微低了點(diǎn)，沒(méi)有因?yàn)檫M(jìn)口到中國(guó)而特意將底盤(pán)加高，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，但是很多馬路牙子不敢往上開(kāi)，混油電動(dòng)力的車子，在中國(guó)還不是很普及，但是真的很好，既為自己省了銀子（主要是心態(tài)會(huì)變得很好），又為自己生活的一片天空作了貢獻(xiàn)。

車的操控性真的很棒。外觀也夠個(gè)性，非常招人喜歡

跑起來(lái)后噪音稍微有點(diǎn)大，還有空間有點(diǎn)小，底盤(pán)真的有點(diǎn)低了，遇到不好路面或者有坡度的，一定要慢，不然真的會(huì)托底的

配置應(yīng)該在增加一些，真的有點(diǎn)低了！總結(jié)一下，不管CT好與壞，速度快與慢，配置高與低，我都喜歡它，因?yàn)槟慵热贿x擇它了，就要遷就它的不足，就要好好對(duì)它，車無(wú)完車嘛。但是我相信只要你好好愛(ài)護(hù)它了，它肯定會(huì)好好回報(bào)你

外觀漂亮，黑色和白色結(jié)合簡(jiǎn)直就是完美，而且不是一般的省油，動(dòng)力也夠用，路上回頭率超高，大廳這車的人也多，以后混合動(dòng)力將成為未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)，估計(jì)用個(gè)6年不淘汰沒(méi)問(wèn)題。

空間有點(diǎn)局促，動(dòng)力要能在強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)就好了，雷達(dá)距離特別近的時(shí)候才響，有真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅就好了，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，

該有的配置都有了，特別棒

油耗低這個(gè)沒(méi)說(shuō)的買的就是這個(gè)

低配沒(méi)霧燈沒(méi)雷達(dá)太小氣了

沒(méi)做過(guò)專業(yè)的測(cè)試平常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)不過(guò)小日本做的東西還是挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)狞c(diǎn)那打那。說(shuō)明一下，不是不愛(ài)國(guó)只是國(guó)貨水平有待提高希望下一部車是純國(guó)產(chǎn)的，前提是技術(shù)能讓我信服！

引人關(guān)注。雖然環(huán)保貌似是個(gè)很抽象的名詞，但駕駛這輛車以后，總能感受到他人關(guān)注的目光，在外洗車或停車時(shí)，總會(huì)有人湊上來(lái)了解這款車，

前排空間狹小，由于獨(dú)特的包圍式中控設(shè)計(jì)，腿部可以向兩邊張開(kāi)的角度很小，長(zhǎng)途駕車比較不舒服

這是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，30萬(wàn)買輛很小而且沒(méi)真皮，沒(méi)液晶大屏的車，很不值。但它是輛符合雷克薩斯品質(zhì)的車，全球都很稀少的混合動(dòng)力車，享受六年十五萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，很值。完全在乎個(gè)人追求。

外形與油耗無(wú)疑是這款車的賣點(diǎn)之一。

最不滿意的就是丐版少了前霧燈和后雨刮，這兩樣又不值幾個(gè)錢，不厚道啊。

個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒(méi)有其他車主那么糾結(jié)了。

外觀時(shí)尚，適合年輕人

太小啦！

有點(diǎn)混合省油！適合小兩口的家庭

外觀時(shí)尚大氣

駕駛感一般

性價(jià)比不錯(cuò)的一款車子，值得關(guān)注

十分具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的高品質(zhì)車型，這款車在動(dòng)力方面配置了混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，比較適合年輕消費(fèi)者的駕駛，同時(shí)從免費(fèi)保養(yǎng)和超低油耗方面也在另一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)出了這款車具有較低的用車成本。

動(dòng)力一般

車內(nèi)設(shè)計(jì)是屬于特別討人喜歡的一類。中控布局緊湊，功能按鍵更多的是為駕駛員操 作的便利而考慮設(shè)計(jì)。多功能方向盤(pán)握感很棒，很運(yùn)動(dòng)化。

外形帥氣、時(shí)尚，車身線條流暢

SPORT模式下方向盤(pán)稍重，但指向精準(zhǔn)，換擋順暢，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛不錯(cuò)。

外觀時(shí)尚動(dòng)感

車內(nèi)用料一般，隔音效果差

外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條俊朗，配置較為豐富，做工細(xì)致，保修政策有優(yōu)勢(shì)。
車內(nèi)用料一般，隔音效果差，懸掛較硬，舒適性一般，定價(jià)高，維修保養(yǎng)不方便。

有些網(wǎng)友理解得真離譜,混動(dòng)車型省油的真正目的是節(jié)能減排.而非省錢; 但如果把話提到環(huán)保這塊來(lái)的話.這車還是相差甚遠(yuǎn)啊

外形帥氣、時(shí)尚，操控不錯(cuò)

都挺好的，動(dòng)力也足夠用。。

內(nèi)飾動(dòng)感，布局合理，配置不錯(cuò)

小毛病比較多

挺好的一款車，我很喜歡。。

外形漂亮，動(dòng)感十足

價(jià)格不合理

價(jià)格貴了點(diǎn)，同價(jià)位的車誰(shuí)有買這個(gè)啊