中控儀表臺(tái)看到的信息非常的豐富，有利于行車(chē)。

整體做工一般。

續(xù)航能力才是BYD的幾分之一，還要努力啊。況且價(jià)錢(qián)也不便宜，完全沒(méi)有什么價(jià)格和性能上的優(yōu)勢(shì)。

電路板一樣的中網(wǎng)和下唇上沿的進(jìn)氣口讓他看起來(lái)更具現(xiàn)代氣息。

后備箱有點(diǎn)小。

電動(dòng)車(chē)的軟肋是續(xù)航里程短 再說(shuō)中國(guó)充電站還沒(méi)普及，在中國(guó)上市了又怎么樣 出了門(mén)還是燒油。

整個(gè)中控臺(tái)的質(zhì)感非常強(qiáng)烈，設(shè)計(jì)感十足。

車(chē)頭部分線條樸素且略顯保守。

操控只能說(shuō)很一般，當(dāng)然，畢竟是超5米的商務(wù)用車(chē)，無(wú)法和一些注重運(yùn)動(dòng)的車(chē)型相比，但是同級(jí)別中相比的話能占中等吧！

外觀時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)飾精細(xì)，科技感強(qiáng)，操控靈活，行李箱空間寬敞

后排頭部空間局促，性?xún)r(jià)比低。

電動(dòng)車(chē)還不是很占市場(chǎng)，但是它環(huán)保，我相信有朝一日，他會(huì)成為主流。

外觀時(shí)尚、內(nèi)飾精致，操控輕巧靈活

動(dòng)力不足

我本身很喜歡這款車(chē)，但是不太適合激烈駕駛，不太適合我

流線非常好看！很適合80 90后！電動(dòng)的 很節(jié)約.很安靜！

要是國(guó)產(chǎn)的100%支持！但是非國(guó)產(chǎn)那就再說(shuō)！

外觀很OK！總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)！

每天上班下班不用油 車(chē)的外觀和內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡�？萍几袕�(qiáng)。

第一 怕的是維修，第二 后排是2坐，在中國(guó)相信大多數(shù)的人都要3坐。第三 空間，不知道空間方面好不，有的朋友說(shuō)前排空間夠用，后排太小。第四 動(dòng)力，擔(dān)心動(dòng)力沒(méi)宣傳的那好，電池時(shí)間用長(zhǎng)了，肯定會(huì)對(duì)動(dòng)力有影響，（個(gè)人想法）

本人喜歡這款車(chē) 希望價(jià)格能讓 國(guó)人都能接受~！

漂亮..不錯(cuò)不錯(cuò)但車(chē)尾還有欠缺！！

科技感強(qiáng).外觀時(shí)尚,電池對(duì)與城市道路來(lái)說(shuō)，已經(jīng)夠用，一天或者兩天一沖��！

價(jià)格未定�。�！后排空間太小，還有電池會(huì)不會(huì)越用汽車(chē)行駛里數(shù)越短

希望價(jià)格能和美國(guó)一樣，這樣消費(fèi)者就能接受

是很不錯(cuò)的造型，外觀也很運(yùn)動(dòng)...

一個(gè)字貴,49.8萬(wàn),還沒(méi)加上其他的稅費(fèi)

我真有50萬(wàn)，買(mǎi)倆輛銳志一黑一白換著開(kāi)...

外觀動(dòng)感！節(jié)能環(huán)保！非常喜歡！很期待他的到來(lái)

車(chē)身線條流暢 緊湊動(dòng)感Volt的車(chē)身線條及新型節(jié)能輪胎可以降低20%的能耗

空間：后排乘坐空間受電池影響 頭部空間一般

　雖然有了很大的提升，但Volt依然面臨很多問(wèn)題。尤其是在充電方面，220V家用電對(duì)于擁有私人車(chē)庫(kù)的美國(guó)人來(lái)說(shuō)還算使用，但是對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，這樣的充電方式依然算不上方便，畢竟誰(shuí)也不可能大晚上的拉一根電線到樓下給汽車(chē)充電。就目前已有的電動(dòng)汽車(chē)看，充電難依然是阻礙電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，除了電動(dòng)車(chē)本身充電時(shí)間較長(zhǎng)外，目前針對(duì)電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚處在試點(diǎn)階段。電動(dòng)車(chē)尚不具備普及的條件，但做為首款合資品牌在國(guó)內(nèi)推出的電動(dòng)車(chē)，Volt的上市依然會(huì)在一定程度上加快我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。