整車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常成熟大氣，車(chē)身寬大，設(shè)計(jì)硬朗，很有點(diǎn)越野的風(fēng)范。內(nèi)部空間倒是比較大的， 前后排的乘坐都比較舒服，尤其是后排空間非常大。后備箱的空間也足夠日常使用。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度非常輕松，操控非常靈活舒適。

相比同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)出色的。車(chē)子外觀(guān)大氣、實(shí)用，內(nèi)部的配置也相當(dāng)高。非常超值。

用料足，物超所值。做工很好，很用心�？臻g不用說(shuō)了，就是大。第二排中間很平坦，后尾箱很大。

性?xún)r(jià)比很高，尤其是現(xiàn)在還有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。

外觀(guān)飽滿(mǎn)大氣，前大燈很醒目，尾燈跟車(chē)尾融合的很好，和前燈呼應(yīng)的不錯(cuò)，整體看起來(lái)很大氣，一股子大家閨秀的氣質(zhì)，很喜歡。

動(dòng)力也很滿(mǎn)意，1.5帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)絕對(duì)是亮點(diǎn)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)也大概是那樣的水平，沒(méi)有弄虛作假。

配置很齊全，不管是安全配置還是娛樂(lè)配置都很滿(mǎn)意，還有GPS、車(chē)載電視和藍(lán)牙，這個(gè)真心是同級(jí)車(chē)沒(méi)有的

和同級(jí)車(chē)相比，愛(ài)車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，十萬(wàn)多就能上路，而且外觀(guān)很大氣，空間大、操控靈活，關(guān)鍵是配置也真是喜歡。

外觀(guān)高端、大氣、上檔次，

配置很豐富，低配的都帶一鍵啟動(dòng)。

說(shuō)到這里，比亞迪s6的空間真心是寬敞，非常的不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般，用料和做工也比較的一般

底盤(pán)不錯(cuò)，雖然底盤(pán)較高，但是還是很滿(mǎn)意的。

空間大 外觀(guān)時(shí)尚 燃油經(jīng)濟(jì)性良好 配置豐富

故障率高 內(nèi)飾粗糙。

性?xún)r(jià)比高 外觀(guān)唬人 是賣(mài)點(diǎn)，很吸引人

外觀(guān)霸氣 唬人 時(shí)尚 空間大 省油

故障率高 內(nèi)飾糙

外觀(guān)霸氣 價(jià)格不高

空間大，配置高。

底盤(pán)不是很好，感覺(jué)外觀(guān)也不是特別的協(xié)調(diào)。

動(dòng)力稍弱了些，加速的時(shí)候感覺(jué)有些吃力。

高性?xún)r(jià)比 外觀(guān)大氣時(shí)尚 省油 配置豐富 空間大

內(nèi)飾做工不佳 毛病多 噪聲大

主要還是高性?xún)r(jià)比及豐富的配置吸引的我。

高性?xún)r(jià)比 配置豐富 省油 外觀(guān)唬人 用料唑?qū)?/div>

空間大是無(wú)可厚非的�？萍几泻軓�(qiáng)。這太能裝了。特別是后排放倒后。拉貨那是完全沒(méi)問(wèn)題。

2.0的家用動(dòng)力完全夠用。舍得給油，起步也不會(huì)肉。要是追求推背感可能選擇2.4的。上坡超車(chē)有點(diǎn)力不從心，降一檔也就沒(méi)壓力。操控還是非常好的，通過(guò)性很好，大家普遍存在的一二擋難掛問(wèn)題偶爾還是有的。這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置，性?xún)r(jià)比非常高！

空間夠大，后排座4個(gè)大人都不覺(jué)得擠。1.5T的動(dòng)力不錯(cuò)，不管是超車(chē)還是高速都不輸同等級(jí)的車(chē)。1.5T的操控很舒服，適合城市使用油耗一般，我2000公里大概就9毛一公里，市區(qū)上下班�？臻g夠大，舒適度不錯(cuò)。黑內(nèi)我比較喜歡。

后備箱非常大，主駕駛、副駕駛都很寬敞。非常滿(mǎn)意。前幾天去湖南后備箱裝了好多東西，空間非常滿(mǎn)意。

空間大，舒適性好，性?xún)r(jià)比高。動(dòng)力整體感覺(jué)很不錯(cuò)，可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)其他好車(chē)的原因。唯一不足就是五檔提不了速，但是2、3、4檔提速還是很快的。高速路上也可以超不少車(chē)。

還可以

錢(qián)少，就什么缺點(diǎn)都沒(méi)有了

話(huà)說(shuō)是真沒(méi)錢(qián)買(mǎi)好車(chē)，都是看價(jià)格定的，S6越野車(chē)，SUV中的戰(zhàn)斗車(chē)，那些說(shuō)了多少缺點(diǎn)的，我建議你們錢(qián)夠的話(huà)，去買(mǎi)途銳、卡宴、Q7、X6、凱迪拉克、雷克薩斯、到時(shí)候看你還有沒(méi)有缺點(diǎn)。。。。。。。堅(jiān)持一分錢(qián)一分貨的真理

很喜歡它的車(chē)身線(xiàn)條，很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，特別是那性感的臀部，大愛(ài)啊。動(dòng)力方面只能說(shuō)一般般，畢竟不是渦輪增壓動(dòng)力，但是日常的使用開(kāi)著還是足夠的。
精細(xì)，具時(shí)代感。說(shuō)實(shí)話(huà)，雖然是硬質(zhì)的，但只用眼睛看，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
還行，稍顯不足，超車(chē)加速時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)勁。只能說(shuō)，我選的2.0的動(dòng)力正常家用足夠了

S6的空間真的好大啊，不像小車(chē)進(jìn)去那么壓抑，空間大空氣相對(duì)也比較好點(diǎn)，不用經(jīng)常開(kāi)窗換氣。
個(gè)人對(duì)操控沒(méi)有什么要求，沒(méi)開(kāi)過(guò)好的豪車(chē)也沒(méi)有什么概念，不過(guò)S6的操控我是滿(mǎn)意的！
性?xún)r(jià)比高沒(méi)得說(shuō),同價(jià)位配置高,同車(chē)型價(jià)格低。功能齊全,沒(méi)有什么其它的短板。
以這個(gè)價(jià)位來(lái)看配置算是比較豐富的，有多功能方向盤(pán)，更智能更便捷，倒車(chē)影像倒車(chē)?yán)走_(dá)可以提高安全性能。

外形不錯(cuò)，油耗也不高，空間確實(shí)夠大，對(duì)于我們一米八的個(gè)子來(lái)說(shuō)，必須有這種高度，坐著才爽

缺點(diǎn)是后屁股太高，保險(xiǎn)杠的后包難看，屁股高高抬起的樣子，像刀切進(jìn)去一樣，不知道公司的設(shè)計(jì)人員怎么會(huì)有這種明顯的疏忽，圖紙和實(shí)物對(duì)照一下，車(chē)內(nèi)隔音效果不好，一些細(xì)小的石子敲擊地盤(pán)的聲音，聽(tīng)起來(lái)讓人難受，建議加強(qiáng)地盤(pán)噴漆，哎，還有，強(qiáng)烈建議換標(biāo)！太難聽(tīng)。

綜上所述，性能一般，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的，油耗也在合理之中，畢竟重量在那里，提速不是很明顯，尤其是在超車(chē)時(shí)

外觀(guān)非常漂亮，空間超大，九個(gè)喇叭，效果超贊的。
空間超贊，后座不放，后備箱都能放幾個(gè)大件，放倒后座的話(huà)，放個(gè)雙人床墊都沒(méi)為題。駕駛以及座位儲(chǔ)物空間非常豐富，駕駛和副駕駛室門(mén)邊上的儲(chǔ)物格還可以活動(dòng)，設(shè)計(jì)很貼心。
車(chē)身接風(fēng)均勻，車(chē)燈精致，大燈還是透鏡的，高端大氣上檔次啊，再加上我的香檳車(chē)身，華麗啊，那天小區(qū)的一個(gè)大爺問(wèn)我車(chē)要不少錢(qián)吧？我說(shuō)辦好11萬(wàn)，他竟然說(shuō)，小伙子你就胡我老頭不懂，我也懂，這車(chē)最不濟(jì)也要18,9萬(wàn)。呵呵，事后偷著樂(lè)，所以外觀(guān)沒(méi)得挑。

車(chē)輛怠速的時(shí)候，尤其是冷車(chē)，駕駛室內(nèi)噪音明顯，為了使車(chē)輛潤(rùn)滑油充分均勻在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)提供保護(hù)（怠速穩(wěn)定在800，瞬時(shí)油耗1.4左右）要熱車(chē)三分多鐘，時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。

我的是2.0的，走連續(xù)山路，上坡的時(shí)候略顯肉，跟1.6的緊湊車(chē)差不多。但是一般的路跑起來(lái)還是剛剛的，只要給油，動(dòng)力馬上來(lái)，提速最明顯的是在2檔和三檔，能感覺(jué)到推背感，但此時(shí)瞬時(shí)油耗也比較高，上高速，最省油的速度保持在5檔85公里每小時(shí)，最快5檔175km，發(fā)動(dòng)機(jī)接近5000轉(zhuǎn)，感覺(jué)快到極限了，沒(méi)有接著往下踩。
操控坐姿高，視線(xiàn)不錯(cuò)，等紅燈的時(shí)候有種高高在上的感覺(jué)，呵呵。方向相對(duì)略顯沉重，對(duì)于女士可能要適應(yīng)一下。方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，60公里以上過(guò)彎車(chē)子有傾斜，60公里以下過(guò)彎很穩(wěn)健，感覺(jué)比較滿(mǎn)意，在這個(gè)體型里大六的駕駛性能和樂(lè)趣我感覺(jué)應(yīng)該是不錯(cuò)的。
城里比較費(fèi)油，紅燈多，起步頻繁的話(huà)要14個(gè)油百公里，沒(méi)辦法，咱排量大啊，一起等紅燈，1.5和2.0油耗能一樣嗎？但高速以及國(guó)道真的很省，百公里7。5個(gè)油就ok了，由于我開(kāi)車(chē)不太喜歡丟油門(mén)，所以大家開(kāi)車(chē)省油意識(shí)強(qiáng)的還能更省。2000多公里了我的大六綜合油耗大概10個(gè)油百公里，比較滿(mǎn)意，在同級(jí)別的車(chē)中算省的，朋友的途觀(guān)1.8要12個(gè)油，呵呵。
座位很大，和身體非常貼合，尤其是駕駛座的那個(gè)中央扶手，設(shè)計(jì)非常貼心，開(kāi)長(zhǎng)途一點(diǎn)不累。減震還不錯(cuò)，細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾挺好的，剛坐我車(chē)的朋友同事，都說(shuō)這車(chē)坐著舒服，寬敞，呵呵。但過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，可能我速度太快了，有彈跳，
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大方。中文按鍵很容易上手，觸屏反應(yīng)靈敏。發(fā)現(xiàn)有一個(gè)缺點(diǎn)導(dǎo)航需要升級(jí)，新修的路沒(méi)有。那天去機(jī)場(chǎng)差點(diǎn)迷路。座椅寬大厚實(shí)很舒適尤其是跑長(zhǎng)途緩解疲勞啊，做工精細(xì)上檔次。儲(chǔ)物空間豐富，儲(chǔ)物格多并且很實(shí)用�？照{(diào)室自動(dòng)空調(diào)，出風(fēng)效果不錯(cuò)，尤其是前檔除霧，打開(kāi)除霧5秒左右就能看到效果了，但空調(diào)的手動(dòng)設(shè)置用起來(lái)不是很習(xí)慣，要通過(guò)導(dǎo)航屏幕調(diào)節(jié)風(fēng)向，以及風(fēng)速。

S6對(duì)比相同價(jià)位的SUV，配置足夠誠(chéng)懇做工精良，可以說(shuō)是性比價(jià)一流值得購(gòu)買(mǎi)。
空間大，超大。奇葩的尾巴設(shè)計(jì)和SUV后排可折疊的特性帶來(lái)絕佳的后背空間。目前是相同級(jí)別車(chē)型種最大的空間了，搬家的好伙伴沒(méi)有其一。本身超長(zhǎng)的軸距帶來(lái)不俗的車(chē)內(nèi)空間，特別是后排座椅可以向后拉伸帶來(lái)更為客觀(guān)的舒適度和空間。
配置厚道，體貼，高科技集一身，贊點(diǎn)多多。多點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)可視圖像、右盲區(qū)可視技術(shù)非常好用，新手的福音，媽媽再也不用擔(dān)心我的停車(chē)技術(shù)了。

個(gè)人對(duì)汽車(chē)配置很敏感，當(dāng)初看好瑞風(fēng)S5差點(diǎn)入手，后面發(fā)現(xiàn)缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，一直耿耿于懷。所以比亞迪S6對(duì)比哈佛的H6缺少了胎壓監(jiān)測(cè)和ESP這2點(diǎn)也夠我糾結(jié)一陣的。但價(jià)格擺在那里才淡然，如果比亞迪S6后續(xù)改進(jìn)車(chē)型能加上那2點(diǎn)安全配置將更有競(jìng)爭(zhēng)性，這個(gè)勉強(qiáng)算個(gè)缺點(diǎn)吧。

其實(shí)就現(xiàn)在這個(gè)外觀(guān)真不好說(shuō)。比亞迪S6借鑒了雷克薩斯RX設(shè)計(jì),缺乏了一些自主原創(chuàng)，這也是多數(shù)自主品牌所缺乏的。作為消費(fèi)者不希望比亞迪老是一位的山寨，希望后續(xù)換代車(chē)型能夠找到自己的設(shè)計(jì)理念多添加原創(chuàng)設(shè)計(jì)。你看比亞迪背后發(fā)光的車(chē)標(biāo)就是很好設(shè)計(jì)嘛，大家應(yīng)該多支持比亞迪這樣專(zhuān)注技術(shù)研發(fā)的自主車(chē)企。
內(nèi)飾一眼望去中規(guī)中矩，找不出不爽之處。發(fā)光的迎賓踏板提高檔次不錯(cuò)，大多數(shù)按鍵都是中文，這對(duì)國(guó)人的關(guān)懷也是廣大車(chē)主喜聞樂(lè)見(jiàn)的。儀表和中控令人耳目一新，功能多多需要些時(shí)間去發(fā)現(xiàn)驚喜。
說(shuō)實(shí)話(huà)買(mǎi)比亞迪S6這車(chē)的人都是家用，2.0 自然吸氣足夠了。如果你硬要拿去飆車(chē)那是自取其辱，真的不應(yīng)該啊。
原來(lái)本人開(kāi)的都是小車(chē)，第一次開(kāi)比亞迪S6的時(shí)候，被這高大的壯漢唬住了。等到上手后才發(fā)現(xiàn)操控自如，身輕如燕。S6簡(jiǎn)直就是一個(gè)“靈活的胖子啊”，完全沒(méi)有壓力。那些對(duì)中大型SUV沒(méi)有信心的小伙伴們可以放心了，不要被S6的外表欺騙了。其實(shí)它是很好駕馭的，只要你再勇敢點(diǎn)，細(xì)心點(diǎn)。
磨合期在城市里是個(gè)痛苦的過(guò)程，很少有上5檔的機(jī)會(huì)造成油耗虛高，一切還在心理預(yù)期范圍內(nèi)。時(shí)常去拉拉高速過(guò)了首保，綜合路況差不多9到10，高速不到6個(gè)，這點(diǎn)多少是個(gè)驚喜。在選擇SUV時(shí)就對(duì)油耗有了更高的認(rèn)識(shí)。
S6高大視野良好，座位軟硬適中、合體、舒適。懸掛調(diào)校的偏軟，因?yàn)镾6的定位是城市SUV所以可以理解。磨合期時(shí)�？梢月�(tīng)到懸掛發(fā)來(lái)的卡茲聲，差不多2000公里過(guò)后聲音變消失了。