優(yōu)點(diǎn)：
外觀非常漂亮，空間超大，九個(gè)喇叭，效果超贊的。
空間超贊，后座不放，后備箱都能放幾個(gè)大件，放倒后座的話，放個(gè)雙人床墊都沒為題。駕駛以及座位儲(chǔ)物空間非常豐富，駕駛和副駕駛室門邊上的儲(chǔ)物格還可以活動(dòng)，設(shè)計(jì)很貼心。
車身接風(fēng)均勻，車燈精致，大燈還是透鏡的，高端大氣上檔次啊，再加上我的香檳車身，華麗啊，那天小區(qū)的一個(gè)大爺問我車要不少錢吧？我說辦好11萬，他竟然說，小伙子你就胡我老頭不懂，我也懂，這車最不濟(jì)也要18,9萬。呵呵，事后偷著樂，所以外觀沒得挑。
綜述：
我的是2.0的，走連續(xù)山路，上坡的時(shí)候略顯肉，跟1.6的緊湊車差不多。但是一般的路跑起來還是剛剛的，只要給油，動(dòng)力馬上來，提速最明顯的是在2檔和三檔，能感覺到推背感，但此時(shí)瞬時(shí)油耗也比較高，上高速，最省油的速度保持在5檔85公里每小時(shí)，最快5檔175km，發(fā)動(dòng)機(jī)接近5000轉(zhuǎn)，感覺快到極限了，沒有接著往下踩。
操控坐姿高，視線不錯(cuò)，等紅燈的時(shí)候有種高高在上的感覺，呵呵。方向相對(duì)略顯沉重，對(duì)于女士可能要適應(yīng)一下。方向盤指向性不錯(cuò)，60公里以上過彎車子有傾斜，60公里以下過彎很穩(wěn)健，感覺比較滿意，在這個(gè)體型里大六的駕駛性能和樂趣我感覺應(yīng)該是不錯(cuò)的。
城里比較費(fèi)油，紅燈多，起步頻繁的話要14個(gè)油百公里，沒辦法，咱排量大啊，一起等紅燈，1.5和2.0油耗能一樣嗎？但高速以及國道真的很省，百公里7。5個(gè)油就ok了，由于我開車不太喜歡丟油門，所以大家開車省油意識(shí)強(qiáng)的還能更省。2000多公里了我的大六綜合油耗大概10個(gè)油百公里，比較滿意，在同級(jí)別的車中算省的，朋友的途觀1.8要12個(gè)油，呵呵。
座位很大，和身體非常貼合，尤其是駕駛座的那個(gè)中央扶手，設(shè)計(jì)非常貼心，開長途一點(diǎn)不累。減震還不錯(cuò)，細(xì)小的震動(dòng)過濾挺好的，剛坐我車的朋友同事，都說這車坐著舒服，寬敞，呵呵。但過連續(xù)減速帶時(shí)，可能我速度太快了，有彈跳，
內(nèi)飾簡潔，大方。中文按鍵很容易上手，觸屏反應(yīng)靈敏。發(fā)現(xiàn)有一個(gè)缺點(diǎn)導(dǎo)航需要升級(jí)，新修的路沒有。那天去機(jī)場差點(diǎn)迷路。座椅寬大厚實(shí)很舒適尤其是跑長途緩解疲勞啊，做工精細(xì)上檔次。儲(chǔ)物空間豐富，儲(chǔ)物格多并且很實(shí)用。空調(diào)室自動(dòng)空調(diào)，出風(fēng)效果不錯(cuò)，尤其是前檔除霧，打開除霧5秒左右就能看到效果了，但空調(diào)的手動(dòng)設(shè)置用起來不是很習(xí)慣，要通過導(dǎo)航屏幕調(diào)節(jié)風(fēng)向，以及風(fēng)速。
