操控性，專(zhuān)業(yè)性的咱們不懂，只知道開(kāi)著舒服，平穩(wěn)，方向輕盈，指向性也明確，轉(zhuǎn)彎半徑太小也沒(méi)去計(jì)算，剎車(chē)性能倒是稍稍有點(diǎn)弱，好在有ABS。藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)倒是更讓我的操控更加的舒適。舒適性也比較滿(mǎn)意的，乘坐的空間大，過(guò)一般的爛路在減震方向都算不錯(cuò)，應(yīng)該就是前雙叉臂，后五連桿的獨(dú)立懸掛的功勞吧，就是過(guò)大減速帶的時(shí)候方向盤(pán)的中間有異響，但正常行駛就不會(huì)。噪音方面，在過(guò)了80碼，還是有點(diǎn)大的，但是車(chē)內(nèi)正常交流是沒(méi)有問(wèn)題的，本人一般上車(chē)就開(kāi)音樂(lè)，也沒(méi)有多大的感覺(jué)了，本人要求不高，都可以接受，開(kāi)著舒服。