操控簡(jiǎn)便，無(wú)框車(chē)窗漂亮！

內(nèi)飾一般，座椅不錯(cuò)，天窗不能全部開(kāi)啟，車(chē)載全配導(dǎo)航是極其陳舊地圖！導(dǎo)航上所尋地方除特別特別有名或陳年的才有，路線(xiàn)也是若干若干年前的老路，近幾年的路的全沒(méi)有，這個(gè)導(dǎo)航等于花了錢(qián)卻沒(méi)用！升級(jí)的話(huà)也是老地圖，還要花700～800元多，別家地圖都是免費(fèi)升級(jí)，有收費(fèi)的也只是幾十元而已，大眾卻宰你沒(méi)商量！壟斷宰人！忘物價(jià)部門(mén)管管！！

導(dǎo)航大家就不要選用了！

CC的車(chē)是不錯(cuò)，整體多不錯(cuò)，美觀，大方，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車(chē)是不錯(cuò)

是就要加價(jià)提車(chē)，不可理解，不知道是4S店在加價(jià)還是大眾公司在加價(jià)，

配置不錯(cuò)，很人性化，其他的優(yōu)點(diǎn)太多人說(shuō)了

車(chē)窗漏水，位置在倒車(chē)鏡與無(wú)框車(chē)窗的結(jié)合處，洗車(chē)的時(shí)候，水槍噴到那個(gè)位置，進(jìn)水量很大，4s店去了，沒(méi)辦法，說(shuō)水槍力度太大，可是那個(gè)洗車(chē)行都那樣洗呀，真是無(wú)語(yǔ)，擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了，升降器和音響會(huì)被搞壞的，4s又找來(lái)兩輛新車(chē)（我那也是新車(chē)）一試，都那樣漏水，無(wú)語(yǔ)，一汽大眾趕緊解決吧。

漂亮。漂亮。漂亮。漂亮。

加價(jià)。4座。天窗打不開(kāi)。

外形，動(dòng)力等等都可以，

30W的車(chē)居然天窗打不開(kāi)，5坐該有多好啊

可惡的加價(jià)，堅(jiān)決抵制，性?xún)r(jià)比低啊，大眾太黑了。這個(gè)價(jià)位還不如買(mǎi)A4,S60，銳志。

外觀很漂亮內(nèi)飾和邁騰差不多。

天窗不能全部打開(kāi)。價(jià)格要是在23W嗎我立馬出手。

耗油有點(diǎn)高。多為老百姓想想希望改正保證環(huán)保低油耗。

時(shí)尚外觀 動(dòng)力不錯(cuò) 頂配的配置很滿(mǎn)意

天窗不能全部打開(kāi) 后面只能坐2個(gè)人 排氣管一邊放一個(gè)更好看 加一些LED日行車(chē)燈就完美了

把這些改了還是這個(gè)加 不加價(jià)的花馬上拿下 大家都別去訂車(chē) 看它還敢不敢加價(jià)

造型怎一個(gè)美子了得，雙色內(nèi)車(chē)適合年輕人。

首先是燒機(jī)油，再次就是后車(chē)門(mén)不是一整塊玻璃，不知道設(shè)計(jì)者怎么想的多出一塊來(lái)。懸掛沒(méi)啥誠(chéng)意！產(chǎn)量小，加價(jià)嚴(yán)重！

如果加價(jià)，不如買(mǎi)現(xiàn)在普遍優(yōu)惠的A4L

外觀時(shí)尚，我喜歡！從外觀上這個(gè)價(jià)格不貴。

小毛病太多，而且耳朵還不是自動(dòng)折疊，還有提車(chē)需要加價(jià)，我想請(qǐng)問(wèn)為什么?我們是消費(fèi)者，而消費(fèi)者不是消費(fèi)不起這2~3萬(wàn)元，可是2~3萬(wàn)元如果用在配置上，我們消費(fèi)很心甘情愿，可是因?yàn)樘彳?chē)需要加2~3萬(wàn)元，我覺(jué)得大眾給我們消費(fèi)者當(dāng)豬宰，本來(lái)很喜歡CC的，可是看了這么多的點(diǎn)評(píng)，車(chē)本身的小毛病太多，還是覺(jué)定不買(mǎi)，總的來(lái)說(shuō)對(duì)大眾還是比較失望！

看了點(diǎn)評(píng)，覺(jué)得有點(diǎn)掛羊頭賣(mài)狗肉！還有提車(chē)需要加價(jià),覺(jué)得不合理，相同價(jià)格的車(chē)比別的品牌車(chē)內(nèi)在配置沒(méi)有好，就是外形略顯突出，還是要實(shí)用的好！我覺(jué)定放棄！

對(duì)于一款以外觀來(lái)取勝的車(chē)型來(lái)說(shuō)，CC的整套計(jì)劃近乎完美：

在追求動(dòng)感線(xiàn)條的時(shí)候，失去了后部空間，這本是一個(gè)致命傷，如何將其轉(zhuǎn)成有利于CC的特點(diǎn)，大眾算是作出了精心策劃。

首先他們將CC改為四座，以此來(lái)增大后部舒適感，在市場(chǎng)上大肆宣傳，以CC的外觀與無(wú)框門(mén)設(shè)計(jì)吸引了大量關(guān)注。但是，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，五座才是必然的，CC推出四座時(shí)，大家都已覺(jué)得沒(méi)有五座是一缺陷，對(duì)于那些已忍不住買(mǎi)了CC的人來(lái)說(shuō)，他們會(huì)找種種理由說(shuō)服自己四座也有四座的特點(diǎn)。其實(shí)不然，這只是CC的第一步營(yíng)銷(xiāo)策略，在CC上市不久，便推出五座車(chē)型，此時(shí)，之前拿CC與A4L對(duì)比的人，在之前對(duì)比中覺(jué)得CC四座是CC很尷尬的一點(diǎn)，此時(shí)，忽然給你換成五座，我們頓時(shí)覺(jué)得五座CC比四座CC更好，甚至于比A4L更好，比同級(jí)的車(chē)都好，這其實(shí)只是人心中潛在的一種對(duì)比心理。其實(shí)，只要我們拋開(kāi)一切干擾我們判斷的因素，回到原點(diǎn)想一想，CC為何一開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)不進(jìn)行五座的設(shè)計(jì)，四座的意義何在？它的意義只是首先讓人們覺(jué)得CC有缺點(diǎn)，然后他們將缺點(diǎn)改進(jìn)，讓人們覺(jué)得他更好。然則，它本來(lái)不就應(yīng)該是這樣的嗎？他們只是用這一策略，不僅讓消費(fèi)者不覺(jué)得五座的CC后部空間小，還會(huì)讓大家覺(jué)得CC更完美了。其實(shí)，我們想想，CC不管怎么策劃，也改變不了五座CC后部空間小的問(wèn)題。因?yàn)樗�必為追求�?dòng)感外型而付出相應(yīng)的代價(jià)。

樣子較拉風(fēng)、科技含量高、操控性不錯(cuò)！綜合比新銳志要?jiǎng)僖换I�。�

價(jià)格稍高（還加價(jià)）、油耗偏高、維護(hù)成本較高！總體比新銳志（還有冷氣）要稍遜一截��！

出1.8T，不加價(jià)還是值得購(gòu)買(mǎi)。

后排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)沒(méi)什么說(shuō)的，該有的配置他都有。

中控鎖在落鎖之后，從副駕駛的儲(chǔ)物箱里傳出類(lèi)似于電流 噼里啪啦的聲音（尾音）。

我車(chē)?yán)锟傆泄?玻璃水的味道，，，這是為什么啊，不會(huì)是漏了吧！�。。。�！

整個(gè)空間超爽

跑過(guò)兩次高速，非常棒

懸掛偏軟，感覺(jué)不是很好。

內(nèi)棕

外形拉風(fēng)，配置先進(jìn)。

維修保養(yǎng)費(fèi)貴，車(chē)價(jià)貴

外觀漂亮，很有活力，坐椅很帶派

發(fā)動(dòng)機(jī)要是V6的就好了喔`嘿嘿`，感覺(jué)車(chē)的后面太小了，而且4S店的授后服務(wù)太差`，不是一般的差，別的地方的4S店我不知道，我是遼寧營(yíng)口的，大眾4S店的服務(wù)在我們這里是出名的差

車(chē)子總體還算不錯(cuò)的。