定價(jià)高，排量較低

定價(jià)高，排量較低

費(fèi)用相對(duì)于同價(jià)位的合資車(chē)較高。

內(nèi)飾:只能說(shuō)一般般咯，與這價(jià)格不相符。
空間:身高: 170-180CM, 是略嫌擠了點(diǎn)。

但少了倒車(chē)景象，中控大屏等配置

奧迪的檔次越做越低，給人的印象會(huì)逐漸淡忘。

如果這不是奧迪公司出產(chǎn)的車(chē)子，同質(zhì)量丶同配置丶同動(dòng)力，估計(jì)價(jià)格要便宜不少！和大眾某款系列有相似之處！

不值得信賴(lài) 沒(méi)有保修

華而不實(shí)，以品牌的知名度來(lái)賺取中國(guó)人的高價(jià)格消費(fèi)需求。

在這個(gè)價(jià)格面前，缺點(diǎn)都是。如果價(jià)格在8萬(wàn)到15萬(wàn)就沒(méi)缺點(diǎn)了

雖然沒(méi)見(jiàn)過(guò)A3搭載的1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但估計(jì)這款車(chē)應(yīng)該和以前在修車(chē)時(shí)見(jiàn)到的那款相同（和PASSAT的一模一樣，公司里的師傅們都暈了�。�。修的時(shí)候問(wèn)題很多，和3.0的那款沒(méi)得比。唉！還有，買(mǎi)過(guò)奧迪的朋友知道，機(jī)修都只設(shè)定5000公里保養(yǎng)。。。。。。錢(qián)~

有點(diǎn)讓人發(fā)火的沖動(dòng) 這個(gè)定價(jià)的發(fā)起者 是全中國(guó)的敵人

市場(chǎng)沒(méi)有什么知名度，現(xiàn)車(chē)只有部分4s店有售

我在買(mǎi)a3前用的是a4車(chē)，價(jià)格相差不大，孩子不喜歡后排，太擠了，

定的價(jià)格 不符合 中國(guó)的消費(fèi)水準(zhǔn)！ 現(xiàn)在車(chē)在中國(guó)大眾化！沒(méi)有理由 再像以前 一樣車(chē)進(jìn)中國(guó)就是天價(jià)~！

一位汽車(chē)維修專(zhuān)家表示：“奧迪車(chē)“燒機(jī)油”會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。該維修專(zhuān)家還表示，奧迪車(chē)機(jī)油消耗大應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)...上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。順便提醒Q5采用的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是與A6L2.0T一樣的， 跑1000公里以上需要帶機(jī)油桶，看來(lái)奧迪車(chē)不但是外形難看一百年不變內(nèi)飾老土配置低，還存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。

外形一般，1。8T太能吃油了，價(jià)錢(qián)太貴了，讓我坐著看到別的低價(jià)越野就郁悶！因?yàn)橄蘖�，所以很多配備的部件都沒(méi)有，要是損壞了都不好修！

車(chē)的里面太小啦，應(yīng)該大點(diǎn)。

雖為貴族血統(tǒng)，但不菲的售價(jià)與其在家族的中低檔的定位相背離，有的失市場(chǎng)公允，就如同寶馬1系的售價(jià)與定位一樣，另國(guó)人感到憤憤。產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比高低最終還要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)，面對(duì)國(guó)內(nèi)愈演愈烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)，調(diào)整好自己的姿態(tài)，誠(chéng)懇，務(wù)實(shí)的面對(duì)消費(fèi)者才是王道！

里面空間太小，跟我們家的A8相差太多，估計(jì)沒(méi)A8的舒適和寬度，建議增加車(chē)的長(zhǎng)度，在適當(dāng)增加價(jià)格。