油耗比較滿(mǎn)意

開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)超出這個(gè)車(chē)價(jià)的范圍，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，綜合指數(shù)好

相中這款車(chē)是因?yàn)橄啾韧��?lèi)型的車(chē)，是一款非常值的車(chē)。性?xún)r(jià)比是哈弗H5的強(qiáng)項(xiàng)，扎實(shí)的底盤(pán)耐操耐撞，四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車(chē)身能夠提供不錯(cuò)的通過(guò)性。要論到越野性能，恐怕這個(gè)十幾萬(wàn)的哈弗H5還要略高于那些城市SUV。再一個(gè)柴油動(dòng)力強(qiáng)，比汽油車(chē)省油。當(dāng)然哈弗的問(wèn)題不是沒(méi)有，只是相對(duì)于其價(jià)格和優(yōu)點(diǎn)外，都可以忽略掉了。

保有量大，維修方便！通過(guò)性可以！

外觀設(shè)計(jì)改變了之前的硬朗風(fēng)格，變得更加時(shí)尚，線條婉轉(zhuǎn)、流暢。

如此平易近人的售

倒檔不好掛，10次有5次掛不上去，或者掛上去齒輪箱異響。4S店說(shuō)每臺(tái)都一樣，是缺陷，這個(gè)很不滿(mǎn)意。

5速手自一體變速器和綠靜2.0VGT柴油；匹配了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等智能化系統(tǒng)

我01年10月買(mǎi)的，喀什-上海跑了兩來(lái)回，最高開(kāi)了185，現(xiàn)在開(kāi)了29000公里了，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，保養(yǎng)便宜，

很不錯(cuò)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，很喜歡。

省油是一定的，外觀也可以，配置也到位了，對(duì)的起中國(guó)汽車(chē)

本人10年8月3日提車(chē)上牌照，至今行駛11000公里，沒(méi)有出現(xiàn)別的問(wèn)題，本人曾經(jīng)在濟(jì)南青島高速，最高跑過(guò)180的速度，長(zhǎng)途油耗平均有10個(gè)夠了。市區(qū)油耗也許高點(diǎn)。板金總體還可以，至于歐風(fēng)的外觀嗎。還說(shuō)的過(guò)去，總之對(duì)的起這價(jià)格。知足吧。這個(gè)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到什么。車(chē)在停車(chē)場(chǎng)回頭率也很高，為自主品牌加油吧。

外觀好看、結(jié)實(shí)、大方、油耗也不錯(cuò)、

柴油自動(dòng)，比較省油，9個(gè)內(nèi)，空間大，乘坐舒適，空調(diào)音響還可以！

好 省油 大空間，低油耗，車(chē)身硬朗，安全感強(qiáng)

油耗問(wèn)題還行吧！算是讓人滿(mǎn)意吧！平均油耗9.65升/公里。

我的是10年3月在南昌上手的4驅(qū)柴油車(chē)，跑過(guò)兩次張家界，衡山，做過(guò)公里油耗測(cè)試8L左右，感覺(jué)不錯(cuò)，省油。今年春節(jié)上麻姑山時(shí)山上下大雪沒(méi)有四驅(qū)就玩完了，還好車(chē)很給面子哦。

性?xún)r(jià)比無(wú)處其右，省油，說(shuō)出來(lái)好多人不會(huì)相信，百公里在7.4~7.6之間。使用成本低，性?xún)r(jià)比超高，又一次漲水淹過(guò)馬路，我掛上一檔一沖而過(guò)（不過(guò)車(chē)牌照被水沖走了），什么CRV,RAV只能望水興嘆。

自主品牌的車(chē)能到這個(gè)程度已經(jīng)很不錯(cuò)了，10年11月提的車(chē)，除了油耗稍微高點(diǎn)，沒(méi)什么大毛病，到現(xiàn)在跑了4000公里了，我開(kāi)車(chē)很狼，也虎，買(mǎi)車(chē)就是賭博，每個(gè)車(chē)都不可能十全十美，H5做到這樣，不簡(jiǎn)單了，畢竟比某些自主品牌好，模仿別人，在哈佛身上基本找不到

車(chē)型蠻大氣的，不錯(cuò)！尤其是智尊版的前臉，本人不喜歡歐風(fēng)版