比較高，前方還是有盲點(diǎn)，大家要注意

那震懾霸氣的前臉，太符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)了

嘖嘖，外觀空間內(nèi)飾視野都OK！國(guó)貨，要求不要太高

車(chē)內(nèi)外的噪音小 動(dòng)力充沛 提速也快 我們是在工地上用的這個(gè)車(chē) 比旁邊的韓國(guó)的 ts 好多了

內(nèi)飾顯得簡(jiǎn)陋 可以做得更精細(xì)些 華麗點(diǎn)

性?xún)r(jià)比高 很值得考慮 購(gòu)買(mǎi) 的一款車(chē)

起步順暢，油離配合輕松

國(guó)際先進(jìn)水平，各項(xiàng)技術(shù)走在世界前列！

車(chē)身自重過(guò)大，若能在1500KG左右就較好。

從外型到內(nèi)在本質(zhì)，包括噪音控制都上檔次的，內(nèi)飾還可加強(qiáng)，做工也可再細(xì)�？傮w來(lái)說(shuō)，感覺(jué)比小日本的RAV4和CR-V來(lái)得實(shí)在！

2.0T柴油機(jī)的確不同發(fā)啊。變速箱也夠用，尤其喜歡其手動(dòng)模式。

外形缺乏動(dòng)感。安全配置上沒(méi)有差速鎖是一大遺憾。

外形設(shè)計(jì)明顯是長(zhǎng)城的弱項(xiàng)，這幾乎抵消了先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和較高變速箱配置的優(yōu)勢(shì)，建議長(zhǎng)城果斷重組外形團(tuán)隊(duì)，不換思路就換人吧。

配置：真沒(méi)什么可圈可點(diǎn)的地方，價(jià)格變高了、配置也沒(méi)相應(yīng)提升。

外觀硬朗。大氣。動(dòng)力強(qiáng)勁。配置全面。安全性好。

2.5的比起綠靜2.0T，在性能上差多了。這有些讓人心里很不爽，呵呵。

從H5上市，就一直在關(guān)注這個(gè)系列。每個(gè)人都有自己對(duì)車(chē)的認(rèn)知和理解�？傮w來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镌赟UV里不愧是常年來(lái)一直是領(lǐng)導(dǎo)者的位置。車(chē)體總和遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于它的身價(jià)。它是國(guó)人的驕傲，是一部一般中等收入家庭都可以買(mǎi)得起，用得起，養(yǎng)得起的好車(chē)。（本人鄙視買(mǎi)日本車(chē)的人）�。�！在這里再次呼吁：長(zhǎng)城，你什么時(shí)候能給2.5的配個(gè)綠靜呀！��！

變速箱操縱桿抖動(dòng)，動(dòng)力總成減震不到位，應(yīng)該將直接操縱式改為拉索式，徹底解決該問(wèn)題

自動(dòng)擋百公里油耗9

檔把果然是按摩器，不錯(cuò)，正宗的感覺(jué)就是好，你們懂得

外觀感覺(jué)沒(méi)有H3大氣，但是新的設(shè)計(jì)也跳出了大家想象！

沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜和倒車(chē)?yán)走_(dá)還有全屏中控平臺(tái)！

綜合表現(xiàn)就是缺少了，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜和倒車(chē)?yán)走_(dá)還有全屏中控平臺(tái)！有了就完美了！

車(chē)內(nèi)寬敞，越野能力強(qiáng)悍，在高速我跑160都很穩(wěn)。做在里面感覺(jué)很男人。國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镒詈玫脑揭败?chē)。內(nèi)飾精細(xì)。

油耗偏高，動(dòng)力不足。加速慢。車(chē)窗沒(méi)關(guān)緊的時(shí)候路一顛簸就有異響。

10多萬(wàn)的車(chē)，不錯(cuò)了。大毛病沒(méi)發(fā)現(xiàn)，唯獨(dú)小毛病就是車(chē)窗會(huì)異響。國(guó)產(chǎn)越野車(chē)?yán)镒詈玫摹?/div>

車(chē)內(nèi)一些小電器配置很人性化

看起來(lái)還是很可以，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，支持國(guó)產(chǎn)

在等待七座的 ，七座的啊 那么大的后座空間 也不設(shè)計(jì)七座 可惜不

快出七座的，把屁股改一改

動(dòng)力性也不錯(cuò)

平均油耗：15.6升

外形好、

約12.6個(gè)油