側(cè)面和諧的線條充滿整個側(cè)身，略高的車身和寬厚輪眉也增加了幾分穩(wěn)重感，半露的紅色尾燈很好的點綴車身細節(jié)；最值得稱道的是奔奔也采用了今下流行的4輪4角設(shè)計理念，這也使我對它的操控感產(chǎn)生了很大好奇，言歸正傳，此項設(shè)計使車身的整體的協(xié)調(diào)感更加出色。

很多棱角分明的線條，側(cè)身腰線、三角形尾窗、后備箱的折角等等都體現(xiàn)著這一特點。

經(jīng)典型沒有的配置，所以可以看出奔奔全系都采用了同一個模具，這樣的好處無非就是可以節(jié)省成本，但會讓中低配車型的用戶有些心里落差，甚至我們可以推斷，不久之后，長安汽車將會推出自動擋的奔奔。

短而緊湊、小而精致，看上去非�？蓯郏≡僮屑毧纯辞澳�，還有那么點兒“明星氣質(zhì)”外型方面，我最喜歡的是奔奔的輪轂，7輻條14吋的規(guī)格與車身融合的非常好，還增加了些許運動感，總的來說，奔奔的外型比較時尚，也很有親和力，屬于老少皆宜的類型

內(nèi)飾風(fēng)格比較時尚、用料和做工方面還有一定提升空間 。

外型、空間、動力與配置都是大家談?wù)摰慕裹c，而對于39800～46800元的價格也絕對足以讓你開始手癢癢了，持幣待購已經(jīng)是早晚的事，這么大的吸引力相信只有長安汽車的最新力作——奔奔了。外型現(xiàn)代、年輕化，基本無可挑剔，表揚居多！