很多消息表明：今年年底有可能迎來千年以來北方最冷的一個冬天。可惜，編輯既不是氣象專家，也不是科學(xué)家，所以無法對此內(nèi)容進(jìn)行判斷，不過未“雪”綢繆總歸是好的，尤其是汽車作為抵御嚴(yán)寒的一項重要交通工具，它的御寒能力，才是廣大消費(fèi)者...閱讀全文>>

 前兩天，一個親戚家里想買臺15萬以內(nèi)的車，征求我的意見，要求安全性好、空間大、省油還能跑長途什么，最后還強(qiáng)調(diào)了一句：不要日本車！我想跟我這親戚有相同想法的人一定不在少數(shù)，這代表了一部分消費(fèi)群體的需求。在這里我們拋開民族情結(jié)不談...閱讀全文>>

 車子正在不斷地長大，就像胖子總是越來越胖一樣。不知道這兩者之間是不是有什么聯(lián)系，反正大家對空間的需求正在變得越來越貪婪卻是不爭的事實。固執(zhí)地根據(jù)原有的規(guī)則劃分車型的定位并不能忠實地反應(yīng)車輛的尺寸水平�，F(xiàn)在的A級車普遍要比10年前的B級車更大。當(dāng)...閱讀全文>>

 談到運(yùn)動性車時，我們通常會以動力性來衡量。而在我們未觸及這些車輛時，我們則會觀察它們的外觀，而大尺寸的輪轂是最有代表性的一項配置。除了美觀、極具視覺沖擊力以外，氣派、大方同樣也是大號輪轂的代名詞，接下來我們就挑選出了9款價格在20萬元以內(nèi)的轎車...閱讀全文>>

 今天要介紹的這幾款車就是讓你在購買過程中會有“糾結(jié)”心態(tài)出現(xiàn)的車型。如POLO、科魯茲、名爵MG6和標(biāo)致408，這些車都是目前市面上比較熱銷的主流車型，但作為購買者來講，還是能夠找出一些讓你“糾結(jié)”的理由。POLO喜歡它的：品質(zhì)、性能糾結(jié)它的：空間、價格...閱讀全文>>

 “大，從容”是東風(fēng)標(biāo)致408的招牌廣告詞，2710mm的軸距確實也是緊湊型車中的佼佼者，不過，408與307采用同一動力組合系統(tǒng)，飽受“換湯不換藥”的質(zhì)疑，上市之初引起了不少風(fēng)波，罵聲一片。但由于408擁有接近中型車的乘坐空間，但卻是緊湊型車的售價，仍然得到...閱讀全文>>

 成都車展首日，為慶祝標(biāo)致品牌誕生200周年取得的輝煌成就，答謝國內(nèi)消費(fèi)者的忠實厚愛，東風(fēng)標(biāo)致特別針對3款主力車型408、307和207分別推出200周年典藏限量版，并自成都車展開始啟動全國預(yù)售，各東風(fēng)標(biāo)致特約營銷服務(wù)店均可接受預(yù)訂，全國限量...閱讀全文>>

 對于國內(nèi)汽車消費(fèi)市場而言，緊湊級與中級車的市場最為火熱，而選擇兼顧商用及家用車的消費(fèi)者也不在少數(shù)，因為這個類型的車都擁有著大氣的外觀、寬敞的空間以及較好的實用性幾個特征。但如果你又想與眾不同一些，參考的車型可能就并不多了。今天我們就特此找出...閱讀全文>>

 標(biāo)致品牌創(chuàng)立至今已經(jīng)有200年的歷史，今年正好是標(biāo)致創(chuàng)立200周年。近日，國內(nèi)媒體報道，為了慶祝標(biāo)致品牌200周年，東風(fēng)標(biāo)將在成都車展期間為旗下全系列車型推出了200周年紀(jì)念版，包括東風(fēng)標(biāo)致旗下207、307和408在內(nèi)的三款車型將限量生產(chǎn)2010輛紀(jì)念版車型。標(biāo)致...閱讀全文>>

 408作為東風(fēng)標(biāo)致的首款全球首發(fā)車型，憑借著超級別的車內(nèi)空間和豐富的配置贏得了國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。近日記者從知情人士處了解到：為了慶祝標(biāo)致汽車成立200周年，東風(fēng)標(biāo)致將在本屆成都車展上推出408紀(jì)念版車型。據(jù)該人士介紹：這款新車在外觀方面并沒有明顯變化...閱讀全文>>