無論外觀和內(nèi)飾還是油耗上都很給力！

內(nèi)飾很好看，空間也比較大，特別是后備箱，比一般的車子要大一些

外觀而言，現(xiàn)在已經(jīng)漸漸的有了審美疲勞，所以還是需要更新?lián)Q代的

造型還是那么的霸氣，看起來非常的有氣勢

大氣的外觀設(shè)計(jì)

外觀大氣，安全系數(shù)高

外觀當(dāng)然是要稱贊一下的，轎跑車的外觀，厚重的車身，性感的屁股，那都是我愛的英朗有的。大燈很有氣勢，秒殺大眾和棒子車。
前排空間還是比較滿意的，我個(gè)子不高，坐在前排很寬敞，后排的話就不那么理想了。軸距比寶來的長，空間落后那么多，空間的利用率不高。

全車密封條多，隔音、吸音、降噪做的較好，車輛靜音性好，達(dá)到中級(jí)車的水平。舒適性好，減振對細(xì)小震動(dòng)過濾較好，較大的震動(dòng)沒有松散感，比較緊致。操控性好，電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向車速慢時(shí)比較輕盈。全自動(dòng)感應(yīng)大燈實(shí)用，并且車主可以根據(jù)需要自行設(shè)置。前排座椅下面有出風(fēng)口，對后排乘客照顧周全。手套箱、拉手，都有阻尼，實(shí)用，還高檔。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后排座椅比例放倒。后備箱蓋開啟力度適中，可以自行完全打開，不會(huì)力量很大一下彈開打到車體。車門關(guān)閉聲音厚重，完全是高檔車的水準(zhǔn)。開啟車鎖方試可以自行設(shè)定。車內(nèi)各種按鍵在熟悉后，使用方便。
外觀大氣，造型飽滿，符合國人審美觀點(diǎn)，設(shè)計(jì)、制造具有高檔車的水準(zhǔn)。
有名的環(huán)抱一體式座倉，內(nèi)飾做工精細(xì)，達(dá)到中高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。雙色搭配，有檔次，軟硬搭配合理。冰藍(lán)背光儀表科技感強(qiáng)。

我是2011年2月底提的車，雖說是緊湊車，但是我覺得家用空間還是夠，外形大氣，內(nèi)飾精致，我很喜歡！車子重，穩(wěn)！很喜歡安吉星服務(wù)，很貼心！

方向盤轉(zhuǎn)向靈活，車身流線型很M，后背箱空間very big

訂車前試駕了1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力一流，0-100公里加速8.7秒，聽試駕陪駕員說，如果是新銳版的打開運(yùn)動(dòng)模式可達(dá)到8.1秒，動(dòng)力感覺超過2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在三環(huán)路開到140，車身平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音能接受，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，剎車力度適中，檔位轉(zhuǎn)換自然，最有感覺的是猛踩油門，推背感十分強(qiáng)烈。車身外觀非常大氣，家用足夠。后排空間還可以，畢竟自己用經(jīng)常只坐3人，最喜歡的是運(yùn)動(dòng)模式，已打開儀表盤背光變紅，有讓人沖動(dòng)感覺，但還是要安全第一，磨合期跑了1200公里，在高速路上任何車輛都被超過（磨合期主要是勻速行駛，而不是低速行駛），我選擇的是1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版，寶石紅，相當(dāng)拉轟。

外觀大氣，造型飽滿，符合國人審美觀點(diǎn)，設(shè)計(jì)、制造具有高檔車的水準(zhǔn)。

外形時(shí)尚 乘坐舒適

還不錯(cuò)吧 我感覺家用是夠了 沒有車的不要亂說 當(dāng)然你如果很追求速度感的話 那還是上T吧

后排空間比較寬大，腿部很舒服

現(xiàn)在路上跑老是覺得顛簸的厲害，鼓鼓當(dāng)當(dāng)?shù)捻懀�路不平最明顯了。

后備箱非常寬大，不過開口偏小，里面容量可觀

觀望了2年終于等到這款心儀的車型，野心的大燈流暢的線條性感的車尾！60到80碼勻速磨合3000公里后保養(yǎng)了一次，現(xiàn)在上5000啦！高速拉到160碼車身非常穩(wěn)。車內(nèi)空調(diào)、音響表現(xiàn)出色，后備箱容量不錯(cuò)出乎意料！大愛！��！

噪音小，外形流暢，安全系數(shù)高。

這做工！這顏色搭配。太棒了！