隨著生活水平的提升，一輛可以代步或者家用的SUV已經(jīng)不能滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求。約上幾個(gè)朋友走趟川藏線、偶爾沙漠里狂歡一下，這都是消費(fèi)者開始關(guān)注硬派越野車的原因。說到這，可能您會(huì)說了，牧馬人合適埃其實(shí)不然，牧馬人只適合真正那些越野狂人，想兼顧日常...閱讀全文>>

 前不久，三菱旗下旗艦SUV新款帕杰羅正式上市，新車最大的亮點(diǎn)莫過于車身內(nèi)外增添的“山貓”主題徽章和刺繡。今天有幸來到越野場(chǎng)地進(jìn)行試駕，接下來就隨我一起走進(jìn)這輛全新“山貓”吧。3.0LV6SOUHC發(fā)動(dòng)機(jī)，高扭矩、高可靠性以及澎湃的動(dòng)力輸出。第二代超選四驅(qū)...閱讀全文>>

 達(dá)喀爾拉力賽算是世界頂級(jí)的賽事，自從帕杰羅1983年參賽以來，24年中奪得了驚人的七連冠。而“山貓”也從此成為了家喻戶曉的車型。今天我們來到順義某個(gè)越野場(chǎng)地，充分體驗(yàn)一下帕杰羅所帶來的魅力。山貓帕杰羅我們都非常熟悉了，天生為越野而生。3.0LV6SOUHC發(fā)...閱讀全文>>

 2019年3月9日，“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌2019款帕杰羅超選同行，轉(zhuǎn)動(dòng)12H”試乘試駕&團(tuán)購(gòu)會(huì)（北京站）正式開啟，本次活動(dòng)的宗旨就是要人們?nèi)ジ惺苋�新的汽車生活方式，享受一�?chǎng)有激情、有格調(diào)，集試駕、團(tuán)購(gòu)、休閑娛樂于一體的三菱SUV家族榮耀之旅。本次活動(dòng)是...閱讀全文>>

 說起硬派越野，大家肯定腦海里浮現(xiàn)的就是高高的離地間隙、非承載式車身以及多個(gè)帶鎖止功能的差速器，帶有這些功能的車型往往是一個(gè)品牌中的明星產(chǎn)品，價(jià)格不菲，不過還有那么一款車，卻堅(jiān)持著十?dāng)?shù)年如一日的表里如一。今年7月1日，進(jìn)口三菱2019款帕杰羅車型正...閱讀全文>>

 距離上一次駕駛帕杰羅行走川藏線已經(jīng)過去了2年時(shí)間，而那一次經(jīng)歷的重重磨難依舊歷歷在目，當(dāng)時(shí)憑借帕杰羅強(qiáng)悍的越野能力以及可靠性幫助我們多次脫險(xiǎn)，而如今改款后，它又有哪些變化呢？在城市道路或是路況較好的地區(qū)，大燈清洗等一系列功能顯得并不是很實(shí)用，...閱讀全文>>

 在城市SUV“泛濫”的當(dāng)下，一些硬派SUV好像被搶走不少“風(fēng)頭”。的確，在城市中生活的我們，也許并不需要過于強(qiáng)悍的越野能力，但如果需要在道路崎嶇的青藏高原行駛呢？最近，三菱帕杰羅則用自己的實(shí)際表現(xiàn)，讓筆者回憶起那硬派越野車的光輝歲月。車輛通過性能...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)·車系史談·原創(chuàng)】《車系史談》第6期：在那個(gè)逝去的1990年代，相信很多朋友都對(duì)這樣一部車有著記憶。她被廣泛的用作各類拉力賽事的車隊(duì)和組委會(huì)工作車，在當(dāng)年的WRC懷柔站還有著不小的出鏡率。沒錯(cuò)，她就是三菱DELICASPACEGEAR，一部現(xiàn)在看來有著可...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)·車系史談·原創(chuàng)】《車系史談》第4期：初代帕杰羅行銷八年有余之后，1991年1月22日，三菱自動(dòng)車再接再厲，發(fā)布了第二代車型的帕杰羅。某種程度上可以說，第二代帕杰羅也是給我國(guó)車迷印象最深刻的一代車型，在整個(gè)1990年代，這款車的各類版本近乎遍...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)·車系史談·原創(chuàng)】《車系史談》第4期：不論是對(duì)于三菱自動(dòng)車這家公司，還是對(duì)于喜愛三菱的各類車型的車迷們而言，1982年5月7日，都算得上一個(gè)值得紀(jì)念的日子。這天，初代帕杰羅正式面世，同日開始在日本市場(chǎng)販賣。往期回顧：點(diǎn)擊查看第3期文章——...閱讀全文>>