后排空間小的有點(diǎn)過分，最為一個(gè)B級(jí)車說不過去，后備箱也只能算夠用而已。

車內(nèi)氛圍燈有點(diǎn)暗，感覺有點(diǎn)雞肋，有的車友都自己打眼了，然后氛圍燈就好多了。其他也沒有什么毛病，本田的質(zhì)量還是很好的。

目前行駛800公里，表顯10.7L，一半市內(nèi)一半市郊，其中60公里高速，每公里7毛吧，算省啦，希望首保后還能降點(diǎn)。

后排空間太小，車身輕了點(diǎn)。

前擋風(fēng)玻璃矮，底盤太低

后排空間狹小，有點(diǎn)擁擠

空間:身高: 170-180CM, 后備箱不如307，但其實(shí)很多B級(jí)車的后備箱都不如307
質(zhì)量:打方向燈時(shí)，然后按方向燈的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)方向盤會(huì)發(fā)出幾聲啪、啪的異響，轉(zhuǎn)到一定角度就會(huì)啪一聲

空間:身高: 170-180CM, 后排空間還是有點(diǎn)擠，下個(gè)月小LD要出生了:loveliness: ，想想要帶著大小LD加上保姆、月嫂的話，后排還真有些不舒服！暫時(shí)準(zhǔn)備把老爺子的A6L換過來解決一下燃眉之急！
質(zhì)量:目前唯一一處有異響的是低速打方向的時(shí)候方向盤處有“嚓 嚓”的聲音，好像是連接處有摩擦

操控:“路感”太強(qiáng)了，過個(gè)溝溝坎坎，方向盤亂晃。平時(shí)都不敢單手握方向盤。
質(zhì)量:天窗異響

內(nèi)飾:比較滿意
操控:沒開過其他車 不評(píng)論
動(dòng)力:對(duì)一個(gè)新手的我來說 夠用了
空間:身高: 170-180CM, 前排ok 后排做狗
質(zhì)量:大小問題沒出過

動(dòng)力:2.4 IVTEC帶近1.6的車身，只能說剛好夠用，想要激情還是不夠的
空間:身高: 180-190CM, 空間是個(gè)悲劇，前排OK，后排坐狗

內(nèi)飾:做工不錯(cuò)，硬塑料太多
動(dòng)力:跟雅閣基本一樣的總成只能說夠用
空間:身高: 180-190CM, 跟思域差不多，但空間不是此車賣點(diǎn)

質(zhì)量:全系配置VSA+EPS，全系配置乘員感知系統(tǒng)，采用G-CON技術(shù)開發(fā)的ACE碰撞適應(yīng)車身結(jié)構(gòu)。

感覺大思剎車偏軟

胎噪有點(diǎn)大

剎車線性，

昨天又發(fā)現(xiàn)VSA按鍵按壓后不能關(guān)閉VSA系統(tǒng)，不知道是操作不對(duì)，還是有了故障，等首保的時(shí)候問一下。

油箱蓋不知為啥，設(shè)計(jì)成那樣，每次加完油，中**大姐狠命一扔，未果，再扔，未果，我才驚恐地說，不是這樣蓋滴。

尾部設(shè)計(jì)不夠精彩，中規(guī)中矩！

現(xiàn)在打開后備箱的搶奪事件多發(fā)，自動(dòng)落鎖有效的防止此等案件發(fā)生。我前輛車在車速達(dá)7KM/H就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車門、后備箱及油箱蓋，但思鉑睿卻不能，不夠人性化。