風(fēng)噪還是有點大的，隔音沒有問題

車內(nèi)氛圍燈有點暗，感覺有點雞肋，有的車友都自己打眼了，然后氛圍燈就好多了。其他也沒有什么毛病，本田的質(zhì)量還是很好的。

目前行駛800公里，表顯10.7L，一半市內(nèi)一半市郊，其中60公里高速，每公里7毛吧，算省啦，希望首保后還能降點。

后排空間太小，車身輕了點。

前擋風(fēng)玻璃矮，底盤太低

后排空間狹小，有點擁擠

空間:身高: 170-180CM, 后備箱不如307，但其實很多B級車的后備箱都不如307
質(zhì)量:打方向燈時，然后按方向燈的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)方向盤會發(fā)出幾聲啪、啪的異響，轉(zhuǎn)到一定角度就會啪一聲

空間:身高: 170-180CM, 后排空間還是有點擠，下個月小LD要出生了:loveliness: ，想想要帶著大小LD加上保姆、月嫂的話，后排還真有些不舒服！暫時準備把老爺子的A6L換過來解決一下燃眉之急！
質(zhì)量:目前唯一一處有異響的是低速打方向的時候方向盤處有“嚓 嚓”的聲音，好像是連接處有摩擦

操控:“路感”太強了，過個溝溝坎坎，方向盤亂晃。平時都不敢單手握方向盤。
質(zhì)量:天窗異響

內(nèi)飾:比較滿意
操控:沒開過其他車 不評論
動力:對一個新手的我來說 夠用了
空間:身高: 170-180CM, 前排ok 后排做狗
質(zhì)量:大小問題沒出過

動力:2.4 IVTEC帶近1.6的車身，只能說剛好夠用，想要激情還是不夠的
空間:身高: 180-190CM, 空間是個悲劇，前排OK，后排坐狗

內(nèi)飾:做工不錯，硬塑料太多
動力:跟雅閣基本一樣的總成只能說夠用
空間:身高: 180-190CM, 跟思域差不多，但空間不是此車賣點

質(zhì)量:全系配置VSA+EPS，全系配置乘員感知系統(tǒng)，采用G-CON技術(shù)開發(fā)的ACE碰撞適應(yīng)車身結(jié)構(gòu)。

車漆較軟，鍍鉻件質(zhì)量一般：車漆特別是門拉手的地方容易有劃痕，左后門的鍍鉻把手有一點劃痕。

思鉑睿寬度有點寬,普通的兩米二的車位需要放到很正中才能同時方便左右手的乘客上下車,

我的SPR一過減速帶或是稍微大點的溝坎就有異響，感覺像中控臺的邊緣和玻璃摩擦的聲音

新車剛1千公里，其實剛提車就發(fā)現(xiàn)過這個問題，一直懶的去4S店，就是停車時連續(xù)打方向的時候，方向盤有那種摩擦聲

空間真的不大，

動力:變速箱比較拖后腿，若有手動波會更有駕駛樂趣

但是后視鏡位置卻不能加入記憶。