13個(gè)油

磨合期油耗偏高。

顯示屏.個(gè)人感覺太靠后了..看起來(lái)費(fèi)勁....

就是這車的性價(jià)比確實(shí)不高

有個(gè)問題說一下，在不平的路面上，方向盤會(huì)扯著你動(dòng)，且力不小，感覺會(huì)比HPS液壓式助力車來(lái)的明顯，這是EPS的一個(gè)缺陷，兩側(cè)輪胎的高低會(huì)扯動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)里的齒條，齒條動(dòng)了會(huì)帶動(dòng)管柱動(dòng)，因此方向盤像是被扯著一樣，但是HPS得話兩側(cè)輪子高低也扯齒條，但是齒條不易被扯動(dòng)應(yīng)為轉(zhuǎn)向閥不打開（轉(zhuǎn)向閥的開啟與否是由方向盤聯(lián)動(dòng)的）。

思鉑睿不允許彎內(nèi)修改檔位,即便是你把減檔鈕按的噼啪亂響,電腦也不會(huì)作出任何反應(yīng).這點(diǎn)我相當(dāng)不解.

排擋桿上的真皮太薄，看起來(lái)沒什么檔次。

天窗有輕微異響。再次BS東本的裝配。

低速時(shí)候太安靜了點(diǎn)

因?yàn)楸救吮容^高，上下車很不方便，腳很別扭

唯一的遺憾是后排空間太小了。

批評(píng)下東本鈑金，同側(cè)2個(gè)車門上突出的線條不在同一直線，后備箱兩端做得不一樣高，4s店師傅都給動(dòng)了鈑金調(diào)整。

剛才試了下高速過彎，說說高速，實(shí)際也就60碼左右吧，車的側(cè)傾挺大（估計(jì)是正常的吧，這么快的速度過彎），VSA顯示還沒啟動(dòng)，但是象這種速度過彎應(yīng)該還是可以的，比之前開的車高速過彎時(shí)穩(wěn)多了；

但是經(jīng)過一些坑洼路面時(shí)右邊車門有點(diǎn)異響，

油漆偏軟 最為頭疼的問題，用車一月偶然發(fā)現(xiàn)車身很多小點(diǎn)點(diǎn)的油漆脫落，4S店解釋為行駛中彈起小石子所致。用車環(huán)境多為市區(qū)道路，何來(lái)這么多小石子？前輛車使用5年也沒見此等情況。車身有細(xì)微劃痕，估計(jì)為靠綠化帶停車植物枝葉所致。一次玩狗，溫順的哈士奇立起輕趴油箱蓋處，留下一片狗爪痕跡，經(jīng)拋光也無(wú)法消除。

顯示屏.個(gè)人感覺太靠后了..看起來(lái)費(fèi)勁....還算是清晰

剎車偏軟，這個(gè)試駕時(shí)沒注意，也可能是不適應(yīng)吧。

手剎位置較高，我朋友竟然力大驚人，拉的高的我都放不下來(lái)

后座非常非常的小！這點(diǎn)是不滿意的。本來(lái)就知道不大，但沒想到居然這么小�。�！我184高，調(diào)好前面，再坐到后面，腿都沒地方放了！感覺跟我的POLO后排的腿部空間都差不多了！

外觀不好看，現(xiàn)在也這么認(rèn)為，看上去就是10幾萬(wàn)的車；