這車動(dòng)力不錯(cuò) 操控穩(wěn)定 內(nèi)飾做工很考究 車子外形很時(shí)尚

這車子在這個(gè)價(jià)位上屬于性價(jià)比很高了 也挑不出什么毛病

在同級(jí)別車?yán)锊倏貏?dòng)力外形內(nèi)飾都屬一流

外觀動(dòng)感時(shí)尚；內(nèi)飾精致美觀；駕駛起來，彎道方向精準(zhǔn)，喜歡出彎用撥片減檔加速的感覺，超車輕松動(dòng)力強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定，減震確實(shí)是亮點(diǎn)，軟硬適度，顛簸路面保持一定舒適感，平整路面有清晰的路感和駕駛感，彎道側(cè)傾也不大。高速正常行駛在120-140，噪音不大，再高到160以上，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始有所增加，但聲音是比較渾厚的那種，有時(shí)還覺得是一種享受。

缺點(diǎn)大家都清楚，后門小了點(diǎn)，體寬之人進(jìn)出不便，但進(jìn)去后的空間其實(shí)并不算小，原因是坐墊進(jìn)深比較大，空出了的就顯小了，這點(diǎn)需要測(cè)量才能比較出來。還有就是東本是后來者，容易被人誤認(rèn)為是廣本或雅閣，比較郁悶。

綜合來說，思鉑睿是一款行駛質(zhì)感精細(xì)又不失操控內(nèi)涵的座駕，非常適合喜歡開車的朋友，也能兼顧家人坐車感受的車，算是比較均衡中帶運(yùn)動(dòng)的選擇吧。

新車提來的時(shí)候換擋的時(shí)候沒有頓挫感的，車現(xiàn)在1W多公里了，頓挫越來越重了，，不知道是什么原因！

每次等紅燈踩死剎車再放開車子動(dòng)了就有“咕咕”的聲音，稍微加點(diǎn)油門也有這聲音（絕對(duì)不是放開剎車那種“嘎嘎”干燥的聲音），也就三四聲“咕咕”吧，速度上來就好了，很納悶，你們知道為什么嗎？能叫4S處理嗎？ 現(xiàn)在都很懶的去4S店問這些情況，只要車子能開，他們都會(huì)說這是正�，F(xiàn)象，哎~~~難道就不能給我一個(gè)解釋？太敷衍人了，非要等車子自爆了才肯說車子有問題了！

2保時(shí)做了4輪換位后剎車開始嘯叫，具體表現(xiàn)為每天早上起步倒車時(shí)，前行時(shí)要稍好點(diǎn)聲音不像倒車時(shí)那么大，這種情況只局限在早上出庫時(shí)出現(xiàn)，過了這段時(shí)間就木有了，挺怪！4S答復(fù)：正常 （補(bǔ)充：俺住在海邊，而且今年夏天天氣尤其得潮濕和多霧，濕度很大。和氣候有木有關(guān)系呢？）。

操控好，配置高。。

后排小

不錯(cuò)

車還算高檔,各方面感覺都不錯(cuò).

我三月才賣得思鉑睿發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)90度灣都不滅，4s搞了一次說難調(diào)，投訴到廠家。第二次也沒調(diào)好，4s說很多車都這樣，郁悶�？磥硎窃O(shè)計(jì)問題，強(qiáng)烈建議召回。

這車的排氣聲俺認(rèn)為怠速下不好聽，但急加速時(shí)，突然高亢，很像跑車的感覺

高速的時(shí)候最高開到150，蠻穩(wěn)的。

懸掛硬點(diǎn)

配置一應(yīng)俱全 全系帶可視倒車影像 NAVI版是顯示在導(dǎo)航屏幕 非NAVI版是顯示在多功能顯示器上 2.0標(biāo)配17寸輪轂 相當(dāng)漂亮 原廠胎是米其林PS3 一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙只有2.0才有 中網(wǎng)也有區(qū)別 1.8的是橫條 2.0的是六邊形蜂窩狀

是有一些不足之處，主要還是后排空間，但確實(shí)是夠用了

新車剛600公里 。。 昨天跑高速回來 80碼的時(shí)候 車身有點(diǎn)抖 頻率不快 有點(diǎn)像一悠一悠的感覺 30公里 一共出現(xiàn)3次 之前沒這問題 能排除路面的問題 翻看了壇里的帖子 貌似春天有個(gè)帖子寫的因?yàn)橛推穯栴}發(fā)抖 我正好也是剛加完油 加油前跑80 同樣的路 沒這問題 難道油品問題？？

后排空間有些小了，雖說完全夠用，但偶家人身高較高，坐起來還是有些局促

中速后的加速果然生猛

用了1個(gè)星期，好多劃痕，不知怎么搞的。

新車沒有那種對(duì)人體有害的刺鼻味道，很環(huán)保，這個(gè)要贊

對(duì)了，還有手套箱也很小，雖然是雙層的，但很不實(shí)用。本田設(shè)計(jì)師真是很固執(zhí)，飛度那么小，內(nèi)部空間無比巨大；大思這么大，搞得里邊這么小。

過彎操控感覺略好于邁騰；

主觀感覺，人體工程學(xué)、人性化設(shè)計(jì)好于邁騰，