外觀運(yùn)動(dòng)靚麗，動(dòng)力很充足連綿不斷配合本田特有的8檔雙離合變速箱讓人無(wú)可挑剔。內(nèi)飾做工厚道。

外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力很充沛，綿綿不斷啊。

外形較好，操控好，指向明確。剎車(chē)油門(mén)適中不軟不硬。音響給力。保養(yǎng)費(fèi)用不高.

前擋風(fēng)玻璃矮，底盤(pán)太低

雖然是同雅閣一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但車(chē)身的線條，地盤(pán)的扎實(shí)。操控的性能來(lái)說(shuō)思鉑睿還是占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)的。

本田中級(jí)車(chē)最后的一代前雙叉臂了，加上只有兩米七左右的軸距，225的寬胎，先天優(yōu)勢(shì)很多，真正開(kāi)起來(lái)更是不比BMW3系差。當(dāng)然后來(lái)?yè)Q麥弗遜可能是為了控制成本和經(jīng)濟(jì)性。。

車(chē)內(nèi)氛圍燈有點(diǎn)暗，感覺(jué)有點(diǎn)雞肋，有的車(chē)友都自己打眼了，然后氛圍燈就好多了。其他也沒(méi)有什么毛病，本田的質(zhì)量還是很好的。
思鉑睿的外觀很喜歡，有棱有角，前臉很霸氣，后屁股很敦實(shí)，線條很和諧。

車(chē)身還是偏向緊湊型的，靈活性很強(qiáng)，在市區(qū)繁華路段穿梭基本上是沒(méi)有問(wèn)題的，但雙模的減震個(gè)人覺(jué)得還是偏硬了點(diǎn)，在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也蠻明顯的，但整體還是蠻扎實(shí)的！

夏天不開(kāi)空調(diào)跑高速只要6L百公里，在市區(qū)開(kāi)著空調(diào)的話也都只要10L百公里，對(duì)于2.4排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，小思真的是很省油了，

上個(gè)月提的車(chē)，還在磨合期，今天跑了趟小高速，93號(hào)油，開(kāi)著空調(diào)，平均油耗從6.0一直下降到5.4，最后穩(wěn)定在5.5L/百公里。

做工出色的運(yùn)動(dòng)車(chē)

性能表現(xiàn)不夠運(yùn)動(dòng)

做工出色的運(yùn)動(dòng)車(chē)。
性能表現(xiàn)不夠運(yùn)動(dòng)

13個(gè)油

保養(yǎng)價(jià)格低于邁騰（邁騰說(shuō)是10000一保，實(shí)際4S解釋為手冊(cè)為歐版原譯，國(guó)內(nèi)路況普通機(jī)油應(yīng)5000一保，全合成機(jī)油不應(yīng)超過(guò)7500）；售后服務(wù)好于大眾。

市區(qū)大概11個(gè)左右

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

外觀:高端運(yùn)動(dòng),陽(yáng)光帥氣, 帥氣, 外觀帥氣，相當(dāng)給力，尤其是前臉?lè)浅Ｓ袕埩Α?br /> 內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾比較漂亮，個(gè)人非常喜歡。
操控:高速時(shí)也挺挺穩(wěn)，一點(diǎn)都沒(méi)有漂的感覺(jué)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力:加速感覺(jué)也不錯(cuò)，點(diǎn)油門(mén)就有，起步也很快。
空間:身高: 160以下CM, 后備箱不如307，但其實(shí)很多B級(jí)車(chē)的后備箱都不如307，但也夠用了。
質(zhì)量:會(huì)偶有小毛病，但不影響整體質(zhì)量。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 還算可以，可以接受。

外觀:帥氣, 外觀帥氣。大思的外觀相當(dāng)給力，尤其是前臉?lè)浅Ｓ袕埩�。另外，大思傳承于謳歌，所以很多人去改了謳歌的中網(wǎng)和車(chē)標(biāo)，個(gè)人還是喜歡大思現(xiàn)在的樣子，繼續(xù)保持。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾比較漂亮
操控:高速時(shí)也挺挺穩(wěn)
動(dòng)力:加速感覺(jué)也不錯(cuò)，點(diǎn)油門(mén)就有
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 16666公里了，去年11月20號(hào)提的車(chē)，油耗如圖顯示，路況：60%市區(qū)、30%高速、10%的郊區(qū)，電腦顯示10.8，個(gè)人感覺(jué)綜合油耗應(yīng)該在11多點(diǎn)

空間:身高: 170-180CM, 后備箱不如307，但其實(shí)很多B級(jí)車(chē)的后備箱都不如307
質(zhì)量:打方向燈時(shí)，然后按方向燈的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)方向盤(pán)會(huì)發(fā)出幾聲啪、啪的異響，轉(zhuǎn)到一定角度就會(huì)啪一聲

外觀:比較爺們, 外形比較爺們
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工。已被開(kāi)邁騰的同事贊揚(yáng)多次
動(dòng)力:普通檔起步就是深踩油門(mén)感覺(jué)還不如307的1.6L，但是轉(zhuǎn)速上了接近4000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始暴躁起來(lái)，那咆哮實(shí)在太TM好聽(tīng)了（以前的307有個(gè)汽車(chē)美容店的老板老想騙我做隔音，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音，我就是不做，我就是喜歡那聲音，哈哈）。4000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力就明顯上來(lái)了，伴著發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮很讓人興奮，速度很快就上了100km/h，但是提速的感覺(jué)和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還是有些不匹配，不過(guò)提速感覺(jué)比新君威2.4要好那么一點(diǎn)點(diǎn)，贏在高轉(zhuǎn)速上
空間:身高: 170-180CM, 后排空間，在我看來(lái)這是優(yōu)點(diǎn)。剛剛夠，不奢侈，不浪費(fèi)。20多萬(wàn)是給自己花的，后排乘客并不會(huì)為了擁有更大的空間而感謝你。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.7L/100km, 平均油耗達(dá)到8.7升

操控:“路感”太強(qiáng)了，過(guò)個(gè)溝溝坎坎，方向盤(pán)亂晃。平時(shí)都不敢單手握方向盤(pán)。
質(zhì)量:天窗異響

外觀:高端運(yùn)動(dòng), 外觀還是很犀利的，動(dòng)感的設(shè)計(jì)，有很多跑車(chē)的元素，有些日本車(chē)的設(shè)計(jì)還是很霸氣的，能讓我想到專(zhuān)門(mén)用于飆車(chē)的用車(chē)的感覺(jué)，怎一個(gè)帥字了得
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的，用料方面也還可以，內(nèi)飾的手感，和視覺(jué)都還不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 我的身高175，開(kāi)這個(gè)車(chē)夠了，覺(jué)得和銳志差不多
質(zhì)量:質(zhì)量無(wú)問(wèn)題

操控:就是輪兒太輕了，我不喜歡太清的，沒(méi)有質(zhì)感，助力也不是自動(dòng)可調(diào)的，當(dāng)你在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果出現(xiàn)突然情況，由于輪兒太輕了，很容易在緊張的時(shí)候，打輪兒過(guò)重，導(dǎo)致車(chē)失控
動(dòng)力:動(dòng)力真的一般，別看時(shí)2.4的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教吧，或者是電腦的問(wèn)題，總覺(jué)得沒(méi)有爆發(fā)力，相應(yīng)的很慢
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 覺(jué)得油耗有點(diǎn)略微的高，其實(shí)2.4升排量的車(chē)12個(gè)油是很不多，但是和他的動(dòng)力比起來(lái)，個(gè)人覺(jué)得不爽

外觀:陽(yáng)光帥氣, 買(mǎi)他的原因所在 但屁股一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 開(kāi)了35000+公里了 剛開(kāi)始10.3左右 最近不知道怎么的慢慢上去了

內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意
操控:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē) 不評(píng)論
動(dòng)力:對(duì)一個(gè)新手的我來(lái)說(shuō) 夠用了
空間:身高: 170-180CM, 前排ok 后排做狗
質(zhì)量:大小問(wèn)題沒(méi)出過(guò)

外觀:比較犀利, 自己加上個(gè)鯊魚(yú)鰭，更顯鋒利了
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾算不錯(cuò)了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 應(yīng)該是駕駛比較激烈，朋友的思鉑睿油耗才11個(gè)。高速就很省油，不超過(guò)10個(gè)，9個(gè)左右。

操控:方向?qū)ε�人�?lái)說(shuō)稍沉一點(diǎn)，剎車(chē)不夠線性
動(dòng)力:因?yàn)樽兯倨鞯脑�因，感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)勁，就是使不出來(lái)。不過(guò)也夠我媳婦用了，反正是給她買(mǎi)的車(chē)。

外觀:高端運(yùn)動(dòng), 謳歌TSX的造型，很拉風(fēng)，很運(yùn)動(dòng)，很犀利
內(nèi)飾:謳歌TSX原版內(nèi)飾，沒(méi)什么好多說(shuō)的，配置做工造型都是很高端
操控:操控良好，過(guò)彎良好避震有韌性，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟方向盤(pán)有一點(diǎn)偏重
質(zhì)量:大概是國(guó)內(nèi)本田質(zhì)量最好的了，無(wú)論是做工還是用料，都很豪華
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9.9L/100km, 思鉑睿是今年買(mǎi)的，說(shuō)實(shí)話，油耗還真出奇的省。甚至比我另一輛1.8的還省

動(dòng)力:2.4 IVTEC帶近1.6的車(chē)身，只能說(shuō)剛好夠用，想要激情還是不夠的
空間:身高: 180-190CM, 空間是個(gè)悲劇，前排OK，后排坐狗

外觀:比較鋒利, 有棱有角，運(yùn)動(dòng)版比較有個(gè)性
操控:這是我最懷念思鉑睿的地方，支撐足，指向好，高速很穩(wěn)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 油耗不錯(cuò)

內(nèi)飾:做工不錯(cuò)，硬塑料太多
動(dòng)力:跟雅閣基本一樣的總成只能說(shuō)夠用
空間:身高: 180-190CM, 跟思域差不多，但空間不是此車(chē)賣(mài)點(diǎn)

前面突然閃了一紅燈。我嘎的一聲就剎住了，頭都不點(diǎn)的。

磨合期油耗偏高。

感覺(jué)頭部空間比家里銳志好些。

另外一點(diǎn)就是感覺(jué)油耗太高，這幾天試了下，估計(jì)要１２油左右，