方向盤比QQ重些，有手感（我覺(jué)得QQ的盤子太輕了）。

不太喜歡中控音響區(qū)設(shè)置（個(gè)人觀點(diǎn)）。

外形很符合我們90后~~~

唯一感覺(jué)剎車有點(diǎn)高，累的慌，

17號(hào)跑了哈高速路，感覺(jué)有力

500公里后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比以前大，磨合以后會(huì)不會(huì)好，期待首保以后會(huì)好些。

油不高

點(diǎn)煙器沒(méi)有夜間燈光

瞧瞧這性感車頭，銳利的頭燈。

胎噪勉強(qiáng)接受

動(dòng)力足，內(nèi)飾做工細(xì)，外觀時(shí)尚.

換擋時(shí)偶爾出現(xiàn)明顯的頓挫感，油耗偏高。

開(kāi)了4個(gè)多月，已做了首保�？傮w來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是自動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)兩次明顯的頓挫感，還有就是CD的面板顯示光太亮，晚上開(kāi)車比較刺眼，其它還好。發(fā)動(dòng)機(jī)很靜音，坐在車內(nèi)感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，有兩次以為沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)運(yùn)轉(zhuǎn)，都重復(fù)用鑰匙點(diǎn)火了。包牌價(jià)花了11.4萬(wàn)元并送了保險(xiǎn)。價(jià)格還可以

倒雷很敏感，很好用。

50邁過(guò)彎傾斜不明顯

再來(lái)個(gè)側(cè)身照，比最開(kāi)始好看不少啊

發(fā)動(dòng)機(jī)板沒(méi)有隔音棉。

后排座椅，膝蓋位置還有很大的空間，頭部空間也比較不錯(cuò)，本人180cm，沒(méi)覺(jué)得坐在轎車?yán)铮�那種特別壓抑的感覺(jué)

感覺(jué)方向盤有點(diǎn)小，比我QQ還小。

非常喜歡i30的折疊鑰匙，很有質(zhì)感和檔次

油門蓋半立米大小的缺口

先說(shuō)說(shuō)對(duì)小愛(ài)的外型直觀感覺(jué)，外型非常滿意，時(shí)尚、動(dòng)感，我選的顏色也很靚麗，在我們這個(gè)小城市里灰常有回頭率!或許是這款車在我們這個(gè)暴發(fā)戶聚居的小城市并不多，據(jù)我所知到目前為止大街上只看到過(guò)三輛，其中還包括一輛試乘試駕處理車。我給外型打分85分，老婆打分90分。

但與大眾手動(dòng)變速箱MQ200尚有差距，缺少吸入的手感

高速路上跑了400多公里，整體感覺(jué)不錯(cuò)，平穩(wěn)，

后掛是扭力梁的�。。�國(guó)外是多連桿獨(dú)立的！

非常喜歡i30的外觀，這車頭銳利的頭燈，還有側(cè)身角度，多上鏡啊~

本人是買的自舒版竟然沒(méi)行車電腦，點(diǎn)明批評(píng)

最來(lái)勁的是后排座椅四六放倒后和后備箱能夠通透，這個(gè)功能郊游的話連帳篷都省了

行禮箱上沒(méi)有檔板。

動(dòng)力：雖不強(qiáng)憾，但有爆發(fā)力，只要舍得加油，有推背感，提速不亞于捷達(dá)，尤其在3000轉(zhuǎn)以上。

但由于后懸掛為非獨(dú)立，加上設(shè)計(jì)原因，開(kāi)起來(lái)給人感覺(jué)很生硬，對(duì)路面坑洼處反應(yīng)很直接，甚至有時(shí)行經(jīng)這樣的路面時(shí)有些彈跳，既缺少日系車的綿軟，又少了一份歐系車的韌性。

總體評(píng)價(jià)：滿意，我給綜合打分80分，老婆綜合打分85分。

加大油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲隨之增大，雖然在可以接受范圍內(nèi)，但缺少一種渾厚的感覺(jué)，帶著一絲雜碎的聲音。

這車起步相當(dāng)剛烈，甩車一流。。

加速的時(shí)候起步肉，可能是電子油門，不是的話那就是我舍不得踩油門，反正是肉

開(kāi)車總是小心翼翼的，總怕車子出問(wèn)題，不過(guò)還好，這半年來(lái)，車子開(kāi)著一直很順手。

感覺(jué)油門有點(diǎn)松

研究了一下大燈什么的，燈光不錯(cuò)，

外后視鏡沒(méi)有加熱和除霜功能，有點(diǎn)遺憾了。

加速也可以，

減配太多，國(guó)外標(biāo)配6安全氣囊，全系標(biāo)配ESP，前后頸部保護(hù)頭枕而我看到的是只二個(gè)安全氣囊��！無(wú)ESP，無(wú)前后頸部保護(hù)頭枕