高速?zèng)]有拉過(guò)，最高130，感覺(jué)在120以內(nèi)的噪聲比較不錯(cuò)

自動(dòng)大燈有時(shí)候開(kāi)啟了不自動(dòng)關(guān)閉，大白天偶爾還亮著，看來(lái)不夠靈敏，我改手動(dòng)了

座椅的設(shè)置功能很好！

感覺(jué)有些地方稍顯粗糙，還發(fā)現(xiàn)了一條很深的劃痕

總的來(lái)說(shuō)昊銳是部好車(chē)，不管是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、細(xì)節(jié)等方面在國(guó)產(chǎn)的大眾系中都做得不錯(cuò)，

隔音不好

剎車(chē)觀點(diǎn)與樓主不敢茍同，感覺(jué)還可以，沒(méi)有說(shuō)像傳說(shuō)中的那么軟，我以前開(kāi)捷達(dá)（化油器到電噴），桑塔納、2000、寶來(lái)、速騰、帕薩特，領(lǐng)域、奧迪A4（長(zhǎng)期），感覺(jué)都是這樣，剎車(chē)行程基本在昊銳前后一點(diǎn)（各車(chē)差異），但是踩到底還是很干脆的！

整個(gè)車(chē)頂內(nèi)飾板很松垮！

外觀大氣，回頭率比較高 。

中控那么粗的紋路，方向盤(pán)真皮卻沒(méi)有紋路（質(zhì)感感覺(jué)比較差）；

150的速度噪音控制得還不錯(cuò)

205 55 R16的窄胎是一大受人詬病的配置，在邁騰都已經(jīng)換裝235 45 R17輪胎的前提下，昊銳應(yīng)該跟上腳步，上海大眾應(yīng)該推出輪胎選裝包。205的胎應(yīng)付2.0T的大扭矩絕對(duì)有點(diǎn)不合適，油門(mén)給大了就響胎、打滑。不符合安全及舒適的考量。

加速也挺猛。

這2天一直市區(qū)開(kāi)，感覺(jué)好象油耗還是有點(diǎn)偏高，可能和路況有關(guān)，基本要上12個(gè)油。

到現(xiàn)在一個(gè)月，行車(chē)1666km，常在省、縣道上跑，路面情況較差，紅綠燈較少，大部分空調(diào)，平均油耗7.9L，較為滿意，

沒(méi)用上電子手剎，這個(gè)全系不配。

一切都很好，也沒(méi)有小毛病，

不知是否被師傅摧殘的太厲害，我開(kāi)的時(shí)候，明顯聽(tīng)到方向盤(pán)下方有輕微的響聲，估計(jì)是里面的線沒(méi)包好，碰到車(chē)體發(fā)出的聲音；

做工屬中上水平。

后視窗太小，特別晚上有家人坐后面的時(shí)候，基本利用價(jià)值很少

大伙瞧瞧“我”的尾燈也是挺誘人滴�。�！

我說(shuō)剎車(chē)有嘯叫，他說(shuō)正常，過(guò)了磨合期有改善，我說(shuō)但愿，但自己感覺(jué)可能不大；

空間超大，這個(gè)不多說(shuō)了。

但變線確實(shí)拖泥帶水,有船的感覺(jué).

還有一點(diǎn)，后視鏡的視野真的很大，舒服啊。

另一輛是灰色內(nèi)飾，略感壓抑，個(gè)人不太喜歡。

昊銳在高速（約120）下加速超車(chē)還是很干凈利落的！

感覺(jué)內(nèi)飾太平淡了，可能大眾車(chē)都這樣吧，這點(diǎn)還是建議大眾多向其他廠商學(xué)學(xué)

四周都有雷達(dá)，倒車(chē)的時(shí)候可以不用擔(dān)心顧前顧不了后了。

6擋手自一體變速箱沒(méi)有C5用起來(lái)舒服，不知道有沒(méi)有雪地和運(yùn)動(dòng)模式。

車(chē)高速很穩(wěn)。提車(chē)回家，最快145,轉(zhuǎn)速2700轉(zhuǎn)，呵呵很穩(wěn)，懸掛軟中帶韌，沒(méi)有想象中那么不堪。

駕駛座下方零件露著，有礙觀瞻啊，咋不遮掩一下呢？ 還有空調(diào)進(jìn)氣口周?chē)�做工不夠考�?/div>

而且座椅很地道 夠舒服。

求教各位大蝦，HR在行駛過(guò)程中后輪有明顯的金屬摩擦的聲音是怎么回事

內(nèi)飾還可以，眼睛能注意到的地方很滿意，有些相對(duì)隱蔽的地方還是粗糙，比如后排腳底的出風(fēng)口。。。。。

熄火后底盤(pán)有啪啪的聲響。

天窗有不是太陽(yáng)能天窗的，我看的那輛小MM堅(jiān)持說(shuō)就是普通天窗，這點(diǎn)倒是不錯(cuò)，不用選那價(jià)格虛高太陽(yáng)能天窗。

空調(diào)出分口聲音比較大，最高擋時(shí)可以說(shuō)是噪音，最低擋聲音也不小，但可以接受