后排腿部空間同級別里較大，后排座3個成年人很輕松。

起步有點(diǎn)兒慢

車啟動，挺順的

關(guān)于減震——福瑞迪的后懸掛是比較硬，舒適度不夠

非常喜歡，尤其是無鑰匙啟動，

1.6p加速轉(zhuǎn)速到1800轉(zhuǎn)時有火頭快的響聲 低于和超過這個轉(zhuǎn)速就沒有 冷車加速正常熱車就響 哪位高手幫看看 。

發(fā)動機(jī)在時速90公里時很安靜 輪胎與地面的接觸清晰的傳進(jìn)駕駛室

前后玻璃傾斜角太大，內(nèi)部擦玻璃時很費(fèi)事。

制動也比較靈敏，由于是新手，還是盡量保持車距的好，哈哈

四窗都無遇障礙下落功能，不爽，天窗已帶防紫外線貼膜。

方向盤的感覺正合適，有人說這車的方向盤重，不過我覺得，我感覺正合適，太輕也不一定就好，至少我打方向的時候不用費(fèi)什么力氣，不知道MM的話怎么樣

發(fā)動機(jī)護(hù)板應(yīng)全車加上

不過高速上超車穩(wěn)定性也很明顯。 <br />

后懸掛硬------暫時放在缺點(diǎn)吧，反正我不做后面，無所謂！��！

高速時感覺要比低速時扎實(shí)很多。

路況不佳時，整車有點(diǎn)顛簸

1.6Premium配置的ECO系統(tǒng)（節(jié)能提醒，好像是全系配置？）比較適用。偶開車是個急性子（之前開307很多時候都是在3500轉(zhuǎn)左右一檔換二檔 ），喜歡加速的推背感。開了小幅之后一是由于磨合期，開的很小心，二是有了這個系統(tǒng)，時時提醒你開車要節(jié)油，基本保持讓ECO的綠燈常亮 ，即節(jié)油又愛護(hù)了車，贊一個（唯一的缺點(diǎn)就是每次想要急加速或者開始急加速的時候都要去看一下燈，熄燈總讓人心痛～～呵呵），磨合期完了之后只有把ECO關(guān)掉再去體驗(yàn)推背感了

中控臺個人感覺太簡單了，

激進(jìn)的車頭、上揚(yáng)的腰線，可惜這張看不見翹臀，鉑金灰有一點(diǎn)偏藍(lán)，和我家小區(qū)的景色相得益彰啊，不錯。

雨刷掛不凈水；

黑色運(yùn)動內(nèi)飾還是不錯的。很漂亮<br />

胎薄

開上去很舒服,也沒有什么明顯的 動力不足區(qū)域

方向盤比較重

剎車很靈敏輕輕一點(diǎn)就有.因?yàn)殚_不出去也感覺不到大家說的后懸掛太硬.

懸掛真的很硬，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)

全黑內(nèi)飾很動感，

如果你特別喜歡開快車、經(jīng)常120以上本人不建議你買小福，小福的底盤不適合。

總體來說還是挺滿意的，畢竟10萬多的車，這樣已經(jīng)不錯了感覺

后座不能放倒，不太人性化，運(yùn)大物件可能受影響，而且坐墊也不好套了。

剎車很靈敏，輕點(diǎn)即有回饋感受。

空調(diào)打開的話，動力就感覺肉了~

同級別配置較高，且暫時屬新上市車，新車熱三天嘛！

中控臺的紅色燈光刺眼，沒有淡蘭色柔和；

動力還行，超車沒問題

特別注意了一下避震效果，的確較硬，后排乘坐感覺明顯，路況不好的話，后排乘坐比較受苦。

方向盤控制鍵響應(yīng)很好

胎噪大，行駛過程中大部分噪音來自輪胎，錦湖的輪胎就是胎噪大，準(zhǔn)備以后換米奇的，不過聽說要3200元；

方向是液壓助力，比飛度和A6都重些，也不費(fèi)力，

減震確實(shí)有點(diǎn)硬，不過這個我能適應(yīng)，以前飛度剛提回來也是硬得很，后來滿載跑了幾次就軟了，估計福瑞迪也一樣，當(dāng)然底盤舒適度和A6L是沒得比的。