新推出的X9新飾力共進(jìn)行了11項(xiàng)技術(shù)升級(jí)與改進(jìn)，增加了前排雙安全氣囊，升級(jí)了大屏幕冷光液晶顯示CD播放機(jī)與后置音響系統(tǒng)

陸風(fēng)X9獨(dú)特的短軸距車(chē)身，強(qiáng)勁的戶外越野性能，使它成為中國(guó)越野車(chē)壇極富個(gè)性的車(chē)型。

我就看上陸風(fēng)X9這造型了，外貌協(xié)會(huì)的傷不起啊，不過(guò)買(mǎi)了陸風(fēng)之后沒(méi)讓我失望

速度表到95公里的時(shí)候車(chē)子有輕微的發(fā)飄 。剎車(chē)比較軟 。似乎有那么一點(diǎn)所謂的韌性

起步，給油，感覺(jué)1。6噸的車(chē)子竟然輕盈如燕，繼續(xù)加油，換擋，動(dòng)力輸出感覺(jué)綽綽有余，后勁很足。

越野性能好得不得了，用來(lái)進(jìn)行場(chǎng)地越野賽很適合

這車(chē)的轉(zhuǎn)向稱(chēng)得上精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度比較輕盈易于上手，方向盤(pán)的手感也屬上乘。

倒車(chē)?yán)走_(dá)、電子防盜、自動(dòng)閉窗系統(tǒng)、前后碟剎等配置再加上2605mm的軸距，剛剛的

內(nèi)飾我籠統(tǒng)的說(shuō)下，并不是高檔范�？蛇�是老話，拿十萬(wàn)的車(chē)和二三十萬(wàn)的比，那沒(méi)有可比性

支持自主品牌，其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力還是有的，畢竟這么低的價(jià)格，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

外觀:好看 帥, 我所認(rèn)為的吉普車(chē)最帥的一個(gè)
操控:越野來(lái)說(shuō)，幾乎不需要改裝就可以直接拿來(lái)玩，底盤(pán)某些地方需要加固，此車(chē)軸距十分短，底盤(pán)十分高，城市范圍內(nèi)1尺以內(nèi)可以當(dāng)平地跑，臺(tái)階隨便上... 但是高速上風(fēng)阻太大，140以上開(kāi)始發(fā)飄，此時(shí)急轉(zhuǎn)大彎路時(shí)開(kāi)始容易翻車(chē)，但是動(dòng)力依舊還在。。。
動(dòng)力:原地把方向盤(pán)打一圈半，掛2檔，透兩下油門(mén)，然后一腳踩下去... 就紡線飄出去了~~~ 一般的小坡45°以下的，70°坡2米以下的，不需要掛四驅(qū)就上去了。 表是180的 我可以在告訴上暴表，感覺(jué)跑200應(yīng)該可以，但是越野車(chē)型風(fēng)阻太大，不適合160以上跑。
空間:身高: 170-180CM, 兩門(mén)車(chē) 兩排座 后排略擠 我在后排得低頭 但是后面是敞篷的 夏天就好了
質(zhì)量:我的車(chē)是05款的 質(zhì)量還算不錯(cuò) 但是座椅經(jīng)過(guò)多次加固都不牢固 總是響 老款的鐵保險(xiǎn)杠十分的硬 撞到一根小區(qū)的路燈桿也只會(huì)讓保險(xiǎn)杠上多個(gè)1厘米的小癟而已 我曾經(jīng)以60邁的速度用一側(cè)兩個(gè)輪胎沖上20厘米的花壇 碾倒2顆1米高的小松樹(shù)后 一點(diǎn)事都沒(méi)有（輪子后來(lái)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)瓢~~高速100開(kāi)始抖~~）
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 很低，三菱4g64的機(jī)器 玩越野的時(shí)候不算 平常就8個(gè)油左右 往死里踩也就不到10個(gè) 我的往死里踩意思是我停車(chē)的時(shí)候都是漂移著進(jìn)的。。。