新推出的X9新飾力共進(jìn)行了11項技術(shù)升級與改進(jìn)，增加了前排雙安全氣囊，升級了大屏幕冷光液晶顯示CD播放機(jī)與后置音響系統(tǒng)

陸風(fēng)X9獨(dú)特的短軸距車身，強(qiáng)勁的戶外越野性能，使它成為中國越野車壇極富個性的車型。

我就看上陸風(fēng)X9這造型了，外貌協(xié)會的傷不起啊，不過買了陸風(fēng)之后沒讓我失望

速度表到95公里的時候車子有輕微的發(fā)飄 。剎車比較軟 。似乎有那么一點(diǎn)所謂的韌性

起步，給油，感覺1。6噸的車子竟然輕盈如燕，繼續(xù)加油，換擋，動力輸出感覺綽綽有余，后勁很足。

越野性能好得不得了，用來進(jìn)行場地越野賽很適合

這車的轉(zhuǎn)向稱得上精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度比較輕盈易于上手，方向盤的手感也屬上乘。

倒車?yán)走_(dá)、電子防盜、自動閉窗系統(tǒng)、前后碟剎等配置再加上2605mm的軸距，剛剛的

內(nèi)飾我籠統(tǒng)的說下，并不是高檔范�？蛇�是老話，拿十萬的車和二三十萬的比，那沒有可比性

支持自主品牌，其實(shí)競爭力還是有的，畢竟這么低的價格，性價比還是不錯的。

外觀:好看 帥, 我所認(rèn)為的吉普車最帥的一個
操控:越野來說，幾乎不需要改裝就可以直接拿來玩，底盤某些地方需要加固，此車軸距十分短，底盤十分高，城市范圍內(nèi)1尺以內(nèi)可以當(dāng)平地跑，臺階隨便上... 但是高速上風(fēng)阻太大，140以上開始發(fā)飄，此時急轉(zhuǎn)大彎路時開始容易翻車，但是動力依舊還在。。。
動力:原地把方向盤打一圈半，掛2檔，透兩下油門，然后一腳踩下去... 就紡線飄出去了~~~ 一般的小坡45°以下的，70°坡2米以下的，不需要掛四驅(qū)就上去了。 表是180的 我可以在告訴上暴表，感覺跑200應(yīng)該可以，但是越野車型風(fēng)阻太大，不適合160以上跑。
空間:身高: 170-180CM, 兩門車 兩排座 后排略擠 我在后排得低頭 但是后面是敞篷的 夏天就好了
質(zhì)量:我的車是05款的 質(zhì)量還算不錯 但是座椅經(jīng)過多次加固都不牢固 總是響 老款的鐵保險杠十分的硬 撞到一根小區(qū)的路燈桿也只會讓保險杠上多個1厘米的小癟而已 我曾經(jīng)以60邁的速度用一側(cè)兩個輪胎沖上20厘米的花壇 碾倒2顆1米高的小松樹后 一點(diǎn)事都沒有（輪子后來發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)瓢~~高速100開始抖~~）
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 很低，三菱4g64的機(jī)器 玩越野的時候不算 平常就8個油左右 往死里踩也就不到10個 我的往死里踩意思是我停車的時候都是漂移著進(jìn)的。。。