這張是晚上照得，動(dòng)感十足

急剎車點(diǎn)頭

新霸道的靜音效果非常不錯(cuò)

問題停車時(shí),N擋換D檔感覺車輛抖動(dòng)嚴(yán)重(不知術(shù)語是否為"闖車"),可能是因?yàn)樾萝嚹ズ喜粔? 或4.0的排量扭距太強(qiáng),請(qǐng)老同學(xué)幫忙解釋一下.

大家公認(rèn)的視野寬、視點(diǎn)高，就不必多說了

車身高大駕駛不夠靈活

鄧錄普的輪胎還是比較耐磨的，城市開開8萬公里也用不著換（按目前快3萬公里的程度來看）

這幾日油門感覺有些沉，起步有點(diǎn)悶

經(jīng)過坎坷時(shí)減震效果好

關(guān)后門感覺和破鐵片一樣的聲音，以為是備胎安裝問題，讓4S店重新裝過，毛病依舊。其他暫無感覺。

今天我親身體會(huì)覺得還是很不錯(cuò)..安靜. 我父親坐的感受就是 很感覺好象777在天空中.

最不喜歡的是鑰匙。

首先起步?jīng)]有任何打滑現(xiàn)象

還有不太好的是儀表板的亮度不能調(diào)解，還是沒有找到怎樣調(diào)節(jié)？

后視鏡寬大，一覽無余，這是小車不可比擬的。

昨天上午，開著開著，感覺異樣，一看儀表盤，除了電瓶與機(jī)油指示燈外，其他全部自檢燈都亮著。

胎噪也感覺不出來

另方向盤真不夠檔次也不好用,老打滑,縫線又有點(diǎn)磣手的.

長(zhǎng)途和短途都是比較方便的，特別第二排坐起來非常舒適

車子過減速帶時(shí)感覺震動(dòng)還是比較大，特別是后輪過去時(shí)，可能是懸掛調(diào)得比較硬的原因。

油耗嗎!和我之前想的差不多,不是太費(fèi)油!從4S出來時(shí)的油耗為14.1(顯示),半天再看就是13.1了(顯示),我加的是93號(hào)汽油,加97的我覺得浪費(fèi),他的說明書寫的是加90的,為了性能好加95號(hào)以上,我覺得93足夠了.

加速不夠淳厚

普拉多對(duì)于路面信息反饋也很清晰，征服庫布齊就靠它了。

不好的地方：車門不能自動(dòng)上鎖

走的時(shí)候油箱加滿，到了朝陽加了50升（97號(hào)5.36，比沈陽貴3毛），高速公路平均要14個(gè)油。在通遼加了300元93號(hào)油（60升），回到沈陽還剩1格半。肯定是不能和我家的廣本2.4比了，不過就排量來說，這個(gè)油耗還是比較滿意的。

車身重，慣性大，剎車軟。要踩比較深。昨天就來了幾次 急剎。

在高速上跑，120的時(shí)候轉(zhuǎn)速才2000多一點(diǎn)，顯得安靜了不少。

但沒放票據(jù)的地方，不太方便

油耗：我是相當(dāng)滿意的。對(duì)于一臺(tái)4.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且又是越野車能夠達(dá)到平均油耗在12-14個(gè)已經(jīng)很好了。我覺得這個(gè)車的油耗還是不錯(cuò)的。

本來前一陣子方向盤總是歪的，右向跑偏

操控性整體感覺還可以

我感覺在行車期間有點(diǎn)往右跑偏，以前我瀏覽過帖子有類似情況，怎樣處理。

不過現(xiàn)在看來還沒有出現(xiàn)明顯問題。

側(cè)傾嚴(yán)重（相對(duì)小轎車而言），直線車速快，接著過彎時(shí)要拼命減速。

.這車皮實(shí).現(xiàn)在沒有任何的毛病或者是異響,做了2次保養(yǎng),開這車比較有安全感,從外面看比較壯實(shí),(大爺類型的一般都比較壯,呵呵).通過能力真的很好,從來沒遇到碰底盤的時(shí)候(也沒真正走過爛路),但是在城市里，沒有上不去的坎.

整體高速來說沒有太大問題，高速拐彎的時(shí)候，側(cè)傾還是明顯的，當(dāng)然車的重心比較高是必然的。

側(cè)向輔助

上午通知新車到了,下午提車,晚上出去開了一圈,才開了不到十公里,怎么右后輪位置有很重的橡膠的焦糊味?(說明一下,我開車從來不拉手剎,四驅(qū)也按要求放在H位). 等上完牌后,再上PP交作業(yè). 第九樓起,更新作業(yè).更多PP,明日再上開到車間,發(fā)現(xiàn)是位于車底部的排氣管位置有煙冒出來. 經(jīng)檢查,說是排氣管與外包管之間可能有異物導(dǎo)致,過幾天就好.

但開起來感覺指向還是非常準(zhǔn)確的。

到車有點(diǎn)問題，如果有人跟得很近，基本會(huì)看不到，因此存在危險(xiǎn)，我就剛剛跟銳志撞了，