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后備箱小。

輕飄

本來我是抱著必買RAV4的心理去的4S店，試駕了2.4 四驅(qū)以后，我放棄了。首先要說變速箱，網(wǎng)上說RAV 4 換擋流暢、幾乎沒什么頓挫感的哥們兒純粹扯淡，松開油門它基本上不動，稍微給點(diǎn)油又躥的太猛。二是噪聲大，即使是溫柔的給油，噪聲仍舊很大；三是剎車太軟太軟，我見過剎車軟的，但從沒見過這么軟的，如果說前兩點(diǎn)我湊合能忍受的話，第三點(diǎn)是堅決不會容忍的。

2.4手動擋,倒車坡上起步,太痛苦了,離合器行程長觸點(diǎn)高,離合器很容易有焦糊味。

雖然4AT不先進(jìn)至少成熟，換擋時確實沒頓挫感。2.0的排量對于我來說在城市里面跑也夠了。

就是材質(zhì)不如人意，到處是硬塑料，一劃一個印子，但豐田把硬塑料也做的很精細(xì)了，我覺得可以接受，這個只能說是小有遺憾吧，如果能用軟質(zhì)塑料再精致一點(diǎn)就完美了。

如題，大家小R有這個毛病嗎？通病還是個例？要是個例，我就去4S看看，是不是螺絲什么的松了。

我開小R過彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，可有辦法處理么？不要叫我減速踩剎車過彎，這些我都做了的，對比同級SUV來說RAV4的過彎側(cè)傾比較大哈，怎樣才能讓側(cè)傾小一點(diǎn)？比如平衡桿？減振環(huán)？

后排中央扶手太難看，其它車的扶手都是直立的，偏偏RAV4的扶手是直接落在椅子上，看起來很不爽。

車開了12000公里了，小R 的優(yōu)點(diǎn)我就不提了，學(xué)別人發(fā)點(diǎn)牢騷，總是感覺發(fā)動機(jī)的聲音太大，有時候我有一種拿條棉被塞到發(fā)動機(jī)上面的沖動，

2000-3000轉(zhuǎn)加速不行，深踩油門

起步或行駛中突然加速會沖下車。

熄火后聽到明顯的“噠 噠”聲（單位離家近，行車時間不超過15分鐘），兩米以外都能聽見，問售后說正常，可能是排氣管熱漲冷縮所致。同事的2.0手豪升級版無此現(xiàn)象（早提車兩月），售后說個體差異，請問是否正常？

上個月入手rav42.4自豪版，提車后即發(fā)現(xiàn)氣味太大，用一個形容詞就是“嗆鼻”，用了活性炭、菠蘿皮、白醋等等，還是沒有解決問題，在此強(qiáng)烈抨擊一汽豐田，準(zhǔn)備下手的tx要三思。

新車塑料味相當(dāng)重，

雨天沙子打在底盤沙沙響聽了不舒服

過彎確實有比較大的側(cè)傾，也可能是我開慣了轎車的緣故。

剎車踩到底再松開，總有一種咯吱的聲音，以前的車也有

相對卡羅拉,雖然是4驅(qū),但還是單碟cd,2.0的發(fā)動機(jī),從起步到最后,聲音都比較大,很奇怪,豐田的發(fā)動機(jī)不是最好的嗎?