足夠用的動(dòng)力，

先說優(yōu)點(diǎn)吧，空間確實(shí)很大，同價(jià)位的SUV里難有對手；

收納空間充足；

一個(gè)月下來，小R表現(xiàn)很好，無異響，無不良反應(yīng)，沒有讓我失望，希望一直是這么皮實(shí)耐用呀。

視線好，看得遠(yuǎn)

動(dòng)力沒問題，雖然是2.0，但開空調(diào)坐5個(gè)人都沒覺得肉

外形　整體感覺修長，應(yīng)該有包包的關(guān)系吧，大家說的，沒什么亮點(diǎn)也沒有大的問題，可以看看的

第二個(gè)換擋頓挫很小，由于照顧越野性能，1檔齒比很大，1換2能感覺輕微頓挫，而2換3,3換4都幾乎感覺不到

動(dòng)力是小R得最大優(yōu)點(diǎn)

外觀簡單明了。小R的空間夠大。

R17的鄧祿普大腳丫，抓地很穩(wěn)的哦！

方向指向準(zhǔn)確。

方向真輕（頤達(dá)已經(jīng)挺輕了，這廝居然更輕，不過市區(qū)開輕松）

總體感覺比以前的手波車好開

剎車感覺越來越軟，踏板有自由行程，很不爽。

知道空間大，沒想到這么大，特別是后排

自動(dòng)恒溫分區(qū)空調(diào)。全系標(biāo)配哦，非常方便，猛一開起來眼花繚亂，但仔細(xì)研究下，感覺非常棒，所有按鈕全在3個(gè)大圈圈上啊，呵呵。

配置豐富實(shí)用。像定速巡航、上坡輔助、天窗這些配置在這次出游中都用到了，確實(shí)非常好用。原來覺得天窗用處不大，這次才發(fā)現(xiàn)有個(gè)天窗真好（幸虧沒等途觀，風(fēng)尚沒天窗，精英的全景天窗估計(jì)在武漢的夏天很夠嗆）；四驅(qū)鎖定開過兩次，沒有明顯的感覺（有感覺就不對了，呵呵）；就是下坡輔助覺得好像沒有太大用處，也許是沒有遇到需要用的情況吧。

對了巡航在車少的高速上真的很實(shí)用，我在大廣高速上用過，不用踩油門的時(shí)光聽著音樂喝著熱茶看著風(fēng)景。

自動(dòng)大燈不錯(cuò)很省心，放到自動(dòng)上我就再也沒有管過燈光開關(guān)了。