勻速時(shí)很安靜

升降玻璃按鍵無(wú)夜視功能，晚上不容易看見(jiàn)按鈕；

豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)！

方向盤調(diào)節(jié)幅度太小了，我座椅調(diào)好后，竟然發(fā)現(xiàn)方向盤拉倒底還是離我很遠(yuǎn)，本人身高170。

舒適：那是沒(méi)的說(shuō)，坐在前后都很不錯(cuò)，不過(guò)老娘老說(shuō)上車不方便。

方向盤有點(diǎn)滑，轉(zhuǎn)向的時(shí)候需要用力握緊。。

我身高187，感覺(jué)空間足夠，我買這車就是沖著它空間大去的，你可以去試試奇駿，后排空間和R4沒(méi)法比，前排也比較窄，CRV的話根本就不考慮去試，原因網(wǎng)上很多就不寫了

儀表臺(tái)塑料殼子做工粗糙，時(shí)鐘安在儀表臺(tái)中央下方，看著很不舒服。駕駛時(shí)看時(shí)間有安全隱患。

很輕，我習(xí)慣單手打沒(méi)問(wèn)題，

后門上的后霧燈是整車的敗筆！太難看了！太掉價(jià)了！

2.4AT的動(dòng)力充沛，提速很快，背推感強(qiáng)烈。60碼過(guò)急彎的時(shí)候很刺激。

我的新車車開(kāi)了有一周了，發(fā)現(xiàn)在左后C柱處當(dāng)車開(kāi)起來(lái)后有如水滴打在鋼板上的聲音，不知道是什么原因，查過(guò)倒車?yán)走_(dá)的接線也沒(méi)有解決，哪位高人能給予分析研究一下。謝謝先！��！

2.4發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝的（聽(tīng)JS說(shuō)的） 。

沒(méi)有行車電腦，油耗等數(shù)據(jù)通通不知道。

忘了說(shuō)了我的是2.4自豪，這是我的第一輛車，兄弟們都說(shuō)內(nèi)飾不好，我怎么感覺(jué)我比家里的A6看著還舒服？

停車入位轉(zhuǎn)彎角度稍大，俺在地庫(kù)，旁邊有車的時(shí)候不能一把入位，非得倒一把讓開(kāi)右前角，不爽；停正后間距小一些。

但有其他穩(wěn)定系統(tǒng)。

、車子停止一個(gè)小時(shí)候再開(kāi)，右前方有明顯的搽搽的聲音，達(dá)人們說(shuō)是剎車沒(méi)有完全放開(kāi)。如果這時(shí)候左轉(zhuǎn)小彎，聲音更明顯。這個(gè)聲音剛幾天沒(méi)有，是最近幾天才發(fā)現(xiàn)的，而且有加劇的趨勢(shì)，我準(zhǔn)備抽時(shí)間去4S看看。

性感的小PP 

遇到紅燈停車時(shí)，將D檔換入N檔，感覺(jué)波箱會(huì)頓挫，以前開(kāi)的98年舊佳美沒(méi)有這種情況

拉風(fēng)（RAV4)的外型我個(gè)人非常喜歡，我個(gè)不高168cm 從事平面設(shè)計(jì)工作，她的外型我無(wú)可挑剔（后面的小背包是點(diǎn)金之筆）很適合我這樣的個(gè)子和職業(yè)，我也向往自由自然的生活，開(kāi)著RAV4就感覺(jué)一直在提醒我，周末可以去哪里放松一下啦。

全車隔音真的很差。沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么爛的。

聽(tīng)聲音不錯(cuò)，滿心歡喜，

怠速時(shí)候不穩(wěn)定。。。啟動(dòng)時(shí)候1000多相信大家都體驗(yàn)到了，正常行駛中停車時(shí)候，目測(cè)轉(zhuǎn)速表會(huì)在750～550 轉(zhuǎn)之間游走。。。不很固定。。。

操控靈活 油門相當(dāng)輕(要適應(yīng)幾天的),

最后看一下發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)和KMR是同一臺(tái)，不過(guò)實(shí)際感覺(jué)這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜更大，聲音也要明顯不少！

靜音效果不錯(cuò)，怠速情況下，基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。

今天挺熱的，啟動(dòng)后開(kāi)空調(diào)出發(fā)，是今年第一次吹冷風(fēng)，第一個(gè)紅燈時(shí)剎車感覺(jué)踩到車快停時(shí)車有點(diǎn)抖，第二個(gè)紅燈停車時(shí)還有點(diǎn)抖，不過(guò)走了一會(huì)就好了，不知道大家有沒(méi)有這種情況，應(yīng)該不是故障吧。請(qǐng)教！

霸氣，在路上高高的感覺(jué)很好

車?yán)锩姘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音比CRV響，

山路坡度 13度，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎沒(méi)有側(cè)傾。同時(shí)抓地性非常好，

發(fā)動(dòng)機(jī)電子扇聲音有點(diǎn)大（站在車外）。

前檔風(fēng)玻璃減速效果非常好，一不小心就超過(guò)100了，50以內(nèi)感覺(jué)要停車了。

噪音，有點(diǎn)大

動(dòng)力足、

至于路噪的問(wèn)題，在走水泥路確實(shí)比較大

駕駛性能比CRV好多了！

但當(dāng)車速高于100是噪音明顯增大，風(fēng)燥 胎噪都明顯。

市區(qū)行車靈活輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭沒(méi)有任何難度，對(duì)MM駕駛者有吸引力..但MM建議上AT..MT增加操控難度....

但駕駛座腰部支撐不夠，開(kāi)長(zhǎng)途比較累。